钢筋混凝土异形板的试验研究

对于钢筋混凝土异形板(不规则板)的计算,目前尚无合适方法。本文对一定形式的异形板进行了试验研究,根据试验结果及理论分析,提出了异形板承载力计算及使用阶段挠度计算的方法。本文所提出的板条法,概念清晰,应用简便,计算结果与试验数据吻合较好。     

钢筋混凝土不规则板极限计算的实用板条法

以乙形极为例，对作者曾提出的钢筋混凝土不规则板极限计算的实用板条法做了说明，并将该法具体应用于板的极限分析和极限设计     

复杂边界支承的钢筋混凝土矩形板的极限设计

基于四块复杂边界支承的钢筋混凝土矩形板的试验研究成果 ,采用斜向和正向板条相结合的实用板条法对边界支承情况复杂的钢筋混凝土矩形板进行了极限计算分析和配筋设计。计算方法可供设计参考     

钢筋混凝土不规则板的试验与分析

本文为我们所进行的钢筋混凝土不规则板的第三次试验研究,试验板的平面形状和前两次相同,但支承条件不同.研究重点是板内凹角不同支承条件对板受力性能的影响、板单元角部支承的问题、柱子支承的影响等.     

CFRP片材加固超载损伤钢筋混凝土梁抗弯性能

为研究CFRP片材加固损伤钢筋混凝土梁的抗弯性能,对5根钢筋混凝土梁进行了抗弯试验。研究了超载损伤加固梁的破坏形态,分析了加固梁的承载能力和刚度,比较了不同方法加固梁的加固效果。试验结果表明:相比未加固梁,嵌入CFRP板条直接加固梁、嵌入CFRP板条加固损伤梁、外贴CFRP板加固损伤梁、嵌贴CFRP板布联合加固损伤梁的屈服荷载分别提高了26%,11%,11%,37%,极限荷载分别提高了40%,22%,13%,64%。嵌入CFRP板条加固损伤梁比嵌入CFRP板条直接加固梁承载力降低13%。超载损伤会降低梁的承载力和刚度。三种加固方法均能提高加固梁后期刚度。嵌贴CFRP板布联合加固的效果优于单独CFRP板条嵌入或外贴加固方法,其承载力和刚度显著提高。     

掺膨胀剂水泥混凝土在道面工程中的应用研究

随着水泥混凝土道面工程施工工艺的改进,由60年代以前的单块支模施工,进展为成条连续浇筑,对提高道面平整度,加快施工起了重要作用。但也带来一个问题,即在成条浇筑中,由于分块切缝不及时,常造成板体不规则断裂。为防止板体断裂,通常在浇筑过程中预埋板条,即作预切缝处理。这个处理办法对控制板面断裂虽有作用,但在提取板条或校正平直度过程中,易使混凝土板边角受到暗伤,会在日后出现掉边掉角现象。1991年我区对1980年以来建成的10个机场进行普查,发现掉边掉角的道面板多的达600块以上,少的也有100多块。看出混凝土板掉边掉角已成为机场道面的质量通病。出现这种质量通病的原因,一方面是施工中处治不当,但根本的问题还是由于水泥混凝土在硬化过程中出现体积收缩。因此要彻底解决道面混凝土板掉边掉角这种质量通病,除加强施工管理外,关键问题是采取措施,使道面混凝土在施工过程中不出现体积收缩,在成条连续浇筑时不预埋板条,以消除出现掉边掉角隐患的根源。     

碳纤维板条嵌入式加固钢筋混凝土梁试验研究

对7根内嵌碳纤维板条加固钢筋混凝土梁进行试验研究,研究钢筋及碳纤维板应变,并利用有限元软件ANSYS对各试件加载全过程进行模拟,与试验结果进行对比.     

钢筋混凝土L形板的极限设计

根据作者所进行的试验研究,对承受均布荷载的钢筋混凝土L形板的极限设计做了介绍,论述了板面荷载分区及其传递、斜向板条的计算跨度以及极限设计方法,并有实例计算以说明具体应用.     

基于板带方法的钢筋混凝土不规则板设计

在论述板带设计方法基本原理的基础上,对几种典型不规则板的荷载分布情况进行了分析,解决了不规则板上荷载分布的不合理问题,给出了几种典型不规则板的设计方法,为工程设计提供参考。     

防止GRC板装饰面层开裂的新措施

对实际工程中GRC板墙体的施工过程进行分析，从板条的安装工艺和装饰面层工艺两方面，介绍了新的解决墙体开裂问题的方法，以提高墙体施工质量。     

不规则柱网预应力板—柱结构的分析与设计

本文结合实际工程,对柱网布置不规则的无粘结预应力混凝土板-柱结构的整体受力分析与设计、预应力混凝土转换板的有限元分析与设计方法做了较为深入的探讨,可为同类工程提供借鉴。     

运用PKPM分析竖向荷载作用下不规则无梁楼板

运用PKPM结构分析软件,分析比较了在相同竖向荷载作用下L形不规则无梁楼板不规则边形状及尺寸的变化对板内力影响及阴阳角应力集中现象,得出L形不规则板的存在没有改变整个无梁楼板结构体系的受力特点的结论。     

钢-混凝土粘结组合结构的试验研究

针对粘结的钢-混凝土组合结构的机械性能进行试验分析。钢支架和混凝土楼板依靠粘合剂粘在一起,分析了主要参数如粘合剂性能、粘合节点的不规则厚度等对结构机械性能和极限荷载的影响。试验中采用了两种粘合剂,结果显示用环氧性粘合剂的连接性能很理想,并且在钢-混凝土结合面上没有任何滑移。用聚亚氨酯粘结剂的组合梁截面为柔性连接。粘结剂厚度的变化,横向为2mm,纵向为4mm,对机械性能和极限荷载影响并不大。混凝土楼板的第一条裂纹出现在横向。试验结果表明,依靠粘合剂连接的钢-混凝土组合结构有其实用价值。     

钢筋混凝土异形楼板结构非交互式CAD程序的开发研究

采用有限单元法对异形楼板进行了数值分析,提出了一种有限单元网格自动划分的方法.实例证明了这一方法的有效性.为实现自动配筋构造设计,又提出了分段查找的动态生成选筋方法,实现了钢筋混凝土异形楼板施工图的自动生成.     

平面非规则房屋结构扭转和局部变形的计算

应用子结构方法，将楼板视为剪切弯曲深粱，建立了平面非规则房屋隔震结构动力反应的简化计算模型。同时用时程分析方法，计算分析了T型、L型平面非规则布置房屋结构的扭转和局部变形的关系。     

浦东展讯二期超限高层抗震设计

高层建筑平面布置图中因为电梯间、楼梯间、中庭等楼板开洞空间的设置,往往都属于规范规定的平面不规则建筑,都需要对结构进行进一步的抗震性能分析。展讯二期二层大堂上空造成楼板尺寸和平面刚度急剧变化,有效楼板宽度小于该层楼板典型宽度的40%,属于现行规范规定的平面不规则的超限高层建筑工程。采用两种程序对结构抗震性能进行分析,并加强该层及相邻层楼板抗震构造措施。同时二层楼板计算时按照全层弹性膜单元模拟开洞真实刚度,复核墙柱及楼板配筋。     

Experimental study of bonded steel concrete composite structures

This paper deals with the experimental analysis of the mechanical behaviour of bonded steel-concrete composite structures. The steel girder and the concrete slab are assembled by adhesives. The effect of the main parameters, such as the adhesive nature and the irregular thickness of the adhesive joint, on mechanical performance and ultimate load is studied. Two adhesives are used in this work. The results show that the connection between the steel girder and the concrete slab ensured by epoxy adhesive is perfect and without any slip in the steel-concrete interface. In the case of the composite beam interface ensured by polyurethane, the connection is flexible. The influence of the variation in adhesive thickness, 2 mm in the transverse direction and 4 mm in the longitudinal direction, on the mechanical behaviour and ultimate force is not important. The first cracks in the concrete slab appear in the transverse direction. The experimental results show that it is possible to realise a steel concrete composite structure bonded by adhesive.     

再谈“无梁异形板桥”的设计和计算

本文就无梁异形板桥的某些设计问题作了介绍,主要是两方面的内容：一是针对异形板的计算问题,为方便使用修改了部分计算公式,并对配筋弯矩公式做了周密的推导;二是对设计实践中的一些经验作出总结,包括：指出了异形板设计中板顶应该探讨的问题,并针对异形板桥事故如何吸取教训,以及地铁通过异形板桥时的安全对策等等进行了讨论。文章是笔者近年在审图、审稿、咨询工作中的一些体会,也是对以往同类设计的一个补充。     

异形板结构施工图自动生成方法中的其它关键问题

作者在已撰文论述钢筋混凝土异形板有限单元自动划分方法和自动配筋构造设计的有效方法及算法的基础上 ,又就异形板最不利活载布置、控制内力的确定、网格边结点支撑信息的确定等问题提出了行之有效的处理方法 ,实现了异形板结构施工图的自动生成。