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高强度整芯难燃输送带是指纵向全厚度拉伸强度达到和超过 10 0 0kN·m-1 的整芯难燃输送带。现将其使用性能与钢丝绳芯输送带进行一下对比。(1)难燃和抗静电性能更好 ,使用更安全。高强度整芯难燃输送带是由充分浸渍难燃抗静电PVC糊的带芯高温塑化后贴覆PVC或PVG而成的 ,安全性能满足HG 14 7— 91标准的要求。而钢丝绳芯输送带是由钢丝绳芯和橡胶组成的 ,其中橡胶是易燃物 ,是安全的隐患。(2 )带体薄、质量小。相对于同等强度的输送带 ,整芯难燃输送带的质量仅为钢丝绳芯输送带的一半。以 160 0kN·m-1 的输送带为例 ,整芯… 相似文献
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针对PVC输送带带体不密实、涂覆层有海绵和分层的问题,分析了产生问题的主要原因,增加了气动控制的制动装置,以改变整芯难燃输送带生产线的张力控制,取得了良好的效果。 相似文献
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研究了乳液法PVC(简称乳PVC)、悬浮法PVC(简称悬PVC)和粘合剂用量、阻燃增塑剂、带芯含棉量等因素对橡塑整芯难燃输送带粘合性能的影响。结果表明,在覆盖胶中可用20~25份乳PVC等量替代CR/NBR/氯化聚乙烯(CPE)(40/40/20)配方体系中的NBR,也可用40~60份悬PVC等量替代NBR配方体系中的NBR;浸渍液中增塑剂选择ZRS50/DOP/42%氯化石蜡并用最适宜;覆盖胶中加入粘合剂A,可提高粘合强度,用量宜为15~25份;带芯含棉量为30%~40%较为合理。 相似文献
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就热油载体加热技术的基本原理作了简单的介绍,根据实例着重对于在涂装生产线上的成功应用作了分析与探讨。综合考虑了正常工况与一次加热的相互关系,并从经济上与普通方式作了比较。 相似文献
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介绍了输送带带芯真空浸渍系统的结构、工作原理及其设计中的注意事项。真空浸渍系统采用真空吸出浸渍带芯中的剩余空气,可明显提高带芯的浸渍效果。在设计中要注意真空塔的气密性、真空塔的高度和真空塔板的强度。特别是塔板,必须经过槽钢加固后方可安全使用 相似文献
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新型难燃输送带胶粘剂的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
以改性氯丁橡胶为主料、多异氰酸酯为固化剂制成的新型难燃输送带胶粘剂,具有粘接强度高、耐热性好、干燥时间短、难燃等特点,在常温常压下粘接输送带接头,固化30min即可负荷运行。 相似文献
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介绍了干粉灭火剂生产线的加热系统,采用导热油加热强制闭路循环传热方式的新工艺,对使用中存在问题提出了解决办法。实践证明,该方法避免了电热管积炭现象,能满足干粉生产生产工艺的要求。 相似文献
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文中对氢氧化铝阻燃机理所进行的探讨表明,氢氧化铝的粒径对难燃输送带的物理机械性能有一定的影响,对其安全性能影响不大,氢氧化铝的粒径为8μ时综合性能最佳、经济效益较好。 相似文献
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针对国产钢丝绳芯输送带生产线存在的钢丝绳初张力不稳定,钢丝绳磨损,钢丝绳恒张力误差大,成型车随机性左右摆动,带坯边胶切割劳动强度大、误差大,输送带断带方式笨重,生产线自动控制系统落后等问题,指出了切实可行的解决办法,使钢丝绳输送带质量产生了质的飞跃,同时改善了操作条件,使生产线的生产能力得到了有效发挥。 相似文献