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高压气地下储气井是近年来我国开发出的一种适用于压缩天然气(CNG)加气站的高压储气技术,由于其占地少、操作简便、维护费用低等优点.近年来得到了广泛的应用与发展.目前已为我国CNG加气站储气的主要方式。 相似文献
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CNG地下储气井安全阀设计 总被引:2,自引:0,他引:2
CNG地下储气井储气是国内CNG加气站的首选储气方式,但目前这种储气井没有安全装置,存在事故隐患。为此,设计了CNG地下储气井安全阀。这种安全阀由阀体、液压缸、套筒、推杆、阀套、底套阀座、底套、环形阀座和下接头等组成。当储气井地面设备损坏可能发生天然气泄漏时,安全阀通过液压控制,能自动及时关闭CNG地下储气井与地面的通道,避免发生重大事故。该阀具有节能、使用寿命长、结构简单实用等特点。 相似文献
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CNG加气站地下储气井泄漏分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对CNG加气站储气井容易发生的泄漏事故,介绍了泄漏的类型、原因和后果,以及泄漏天然气的扩散类型、速度、泄漏量、扩散半径和气体浓度的确定方法,为储气井的安全评价提供了参考依据。 相似文献
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CNG储气井智能监控系统设计 总被引:1,自引:1,他引:0
智能化、自动化监控是CNG安全生产发展的必然趋势。从计算机智能监控系统基本构成原理出发,结合CNG储气井事故调查结果,进行储气井智能监控系统的设计。在软件系统设计中,从生产实际出发分析了智能监控系统功能需求及相关监测参数,结合CNG储气井事故产生原因确定监控系统工艺流程,选择MCGS组态软件进行研究开发。在硬件系统设计中,结合CNG工作站的生产参数,确定了传感器、电磁阀、下位机的选择。利用MCGS组态软件结合高、中、低压生产数据进行系统开发,设计了系统菜单和界面,确定了用户权限。最后通过模拟测试对系统进行验证,模拟结果表明:该智能监控系统能及时检测到危险状况,进行相应的操作,满足设计要求,为CNG高效安全生产提供了一种新的思路和方法。 相似文献
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针对目前国内没有用于CNG汽车的高压气地下储气井安全控制装置的现状,设计出了一套CNG汽车高压气地下储气井安全控制装置,它由地下储气井、节能蓄能器、液压泵、微机控制装置、传感器等组成。当地面出现火灾、地震及其它不可预见的事故,使储气井地面设备遭到破坏的紧急情况时,能自动及时关闭储气井与地面的通道,增强高压气地下储气井的安全性和可靠性,大大减少城市环境污染,为CNG汽车的推广应用提供进一步的技术支持。 相似文献
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储气井具有占地少、相对安全、成本较低等明显优势,目前已经成为天然气汽车加气站的首选储气设备,并逐步进入调峰站、企业储气库、城镇储配站等领域,但长期以来关于固井水泥环对储气井影响的研究甚少,相关的试验研究几乎为空白。为此,建立了地下储气井的受力模型,分析计算了固井水泥环与井筒之间的界面压力,计算结果显示储气井的固井水泥环对储气井井筒具有较大的加固作用。同时,建造了储气井试验井,进行了固井质量检测,并对地下储气井实施了应力测试,分别测试了固井前和固井后井筒的应力。结果表明:①固井后的井筒环向应力较固井前的井筒环向应力降低,固井后井筒环向应力最多降低了16%;②随着井筒内压的逐渐增加,固井水泥环对井筒的加强作用日益明显。该试验结果与理论分析结论基本一致,可对储气井设计、制造、使用和检验提供参考。 相似文献
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CNG储气井螺纹计算及有限元分析 总被引:4,自引:4,他引:0
在对CNG储气井现场事故调研的基础上对其失效原因进行了分析。采用法兰连接对套管与封头处的连接进行结构改进,并对连接处的主螺纹进行预紧及操作状态下的受力分析和校验。应用非线性有限元分析软件MSC.MARC对CNG储气井套管接头螺纹进行了有限元分析。对分析结果与实际受力情况的比较表明,有限元分析结果是可靠的,为分析套管和接头螺纹处的受力情况、失效分析及结构改进提供了一种新的思路。指出CNG储气井的失效不仅与疲劳受力有关,更重要的是腐蚀的作用和影响,只有综合考虑腐蚀疲劳,才能对储气井的寿命做出准确可靠的评估。 相似文献
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随着国内压缩天然气(以下简称CNG)的大力发展,作为建设周期短、造价较底的CNG储气井将在国内推广使用起来,而CNG地下储气井的安全性是保证CNG加气站正常运行的关键。针对目前国内CNG加气站高压地下储气井腐蚀的实际问题进行了分析,提出了现有储气井的防护技术,为进一步推广CNG汽车的应用提供了技术支持和安全保障。 相似文献
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通过制作专用环状试块和测厚用瞬变电磁检测传感器,利用瞬变电磁感应信号中包含的深度信息,对垂直埋地地下CNG储气井的结构和安装使用情况进行测量,解决了在用储气井管壁壁厚的测量问题,取得了较好的检测结果,有着广泛的应用前景。 相似文献
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自1998年4月以来,笔者作为总图专业负责人先后承担金堂CNG,绵阳绵兴东路CNG,成都建材路CNG,绵阳石塘路油气合建站,成灌高速路油气合建站等工程的设计工作,通过几项工程,对平面布局,总图构筑物设计等方面有有了一些体会,本文常试着总结出一些带“规律性”的东西,并对当前CNG加气站设计,建设中出现的常见问题提出了建设性意见。 相似文献
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介绍了车用CNG加气站原料气的脱硫、脱水技术,总结各种处理方法的优缺点,指出适用于我国国情的CNG加气站最优化的脱硫、脱水方法分别是:固体脱硫剂法;高压深度脱水法。 相似文献