炼油厂三催化装置气压机解体检修方案

三催化装置气压机在冶炼厂生产过程中起着重要的作用,管理好气压机检修工作使其在运行中保证长周期高负荷.针对某炼油厂三催化装置气压机解体检修方案及检修技术要点进行阐述,做到了运行、维护与检修相结合,保证装置安全、稳定、长周期运行.     

催化裂化装置三旋至四旋烟气温降计算及分析

介绍了催化裂化装置三旋至四旋烟道内烟气温降的计算方法，建立了对该烟道设计有指导意义的理论公式，并对影响温降的因素进行了分析。此举既优化了烟道气工艺设计又节能降耗。     

催化裂化装置三旋框架的平面布置与配管设计

根据催化裂化装置工艺流程要求及工艺设备的特点,对装置能量回收部分的三旋框架平面布置进行了详细的论述和分析;并结合设计经验及现场施工情况,提出了管道设计中应注意的一些问题。     

0.5Mt/a重油催化裂化装置三旋的技术改造

针对催化裂化能量回收装置高温烟气轮机(简称烟机)出现的故障,采用中国石油大学(华东)开发的新型导叶式旋风分离技术,提出了新型高效低阻型立管多管式三旋的改造方案。三旋出口烟气在线采样催化剂浓度与粒度分析表明:改造后三旋入口烟气中催化剂平均质量浓度为362.8 mg/m3(工况下湿基),主要是40μm以下的颗粒,其中10μm以下的颗粒占30%～50%,细颗粒含量较高;改造后三旋出口烟气中催化剂平均质量浓度为31.8 mg/m3(工况下湿基);已完全没有10μm以上的大颗粒,工况下三旋的总效率为91.2%。改造后烟机入口催化剂质量浓度及粒度指标远远低于控制指标,三旋分离性能指标完全达到烟机入口烟气的净化要求,保证了烟气轮机长周期安全运行。     

50万t/a重油催化裂化装置三旋及烟机的故障分析

针对催化裂化能量回收装置高温烟气轮机出现的故障,对烟气中所含催化剂物性、粒度与形貌进行了分析,确定了卧管式三旋分离性能下降主要原因:①催化剂中低熔点的金属离子Fe、Ni、Ca等含量较高,高温下容易熔化在三旋内部及烟机动静叶片上形成结垢.②催化剂再生过程中出现大量破碎的小颗粒造成三旋入口烟气中细粉浓度过高,三旋抗返混能力差导致出口烟气中催化剂含量增高.     

胜利炼油厂第三常减压装置设备腐蚀与防护

介绍了胜利炼油厂第三常减压蒸馏设备概况，主要腐蚀部位及腐蚀状况，分析了腐蚀原因，总结出针对不同原因所采取的防护措施。     

基于风险的检测技术及其在催化死命裂化装置中的应用

基于风险的检测技术是石化企业设备管理的一项新技术,其实质是对在用装置中的塔、罐、反应器、换热器等进行风险性分析评估,筛选出需要进行检修的设备,以避免不该停产检修的停产检修了,应该停产检修的而没有停产检修,贻误了生产或引起事端.中国石油华北石化公司与韩国一家公司合作,进行了基于风险检测的应用试验,取得了效果,对在石化企业推广这项技术方法提供了参考.     

催化裂化装置第三级旋风分离器的改造

介绍了胜利炼油厂现有三旋的概况和存在的问题 ,并以近几年新开发的PSC型高效旋风管为基础 ,通过计算确定了现有三旋的改造方案。提出的改造方案 ,不仅满足了工艺要求 ,而且使三旋内构件动改量较小 ,大大节约了改造费用。     

大型重油催化裂化装置再生器的设计

生产装置的大型化,必然带来工艺设备的大型化,进而给设备的设计、制造、安装及材质的选择提出了诸多新问题。该文就大型催化裂化装置再生器的结构设计(包括壳体的设计、旋风分离系统的设计、低压降分布板的设计、空气环的设计和衬里结构的设计等)、材质的选择(包括内构件材质的选择及焊接材料的选择)等问题进行了较详细的论述和分析。     

提高重油催化装置丙烯产量的技术改造

金陵石化公司炼油厂重油催化车间针对丙烯生产装置存在的问题进行了一系列技术改造，使装置由技术改造前的粗丙烯收率4．3％提高到精丙烯收率4．7％，2000年精丙烯产量达到52kt.     

轻催四机组控制系统改造

广州石化公司蜡油催化裂化装置中的四机组控制系统原由常规仪表控制系统及小型PLC实现的安全联锁系统组成。2003年该厂曾对四机组控制系统进行了升级改造，采用了美国Triconex公司的TS3000控制系统。介绍了新系统的改造方案；描述TS3000控制系统的软、硬件配置，特点和工作原理；阐述了四机组主要控制方案及实现方法。     

Commercial Application of the MIP Technology in RFCC Unit

PetroChina Jinxi Petrochemical Branch Company has applied the MIP technology in its RFCC unit to maximize the light distillate while using the paraffinic gas oil blended with resid and the coker gasoil as the feedstocks. The outcome of the unit operating according to the MIP mode has revealed that the olefin content in the stabilized gasoline could be reduced to less than 35 % with its research octane number equivalent to and its motor octane number slightly higher than the octane rating of the FCC naphtha obtained by the former operational mode of the RFCC unit, and the diesel yield could reach over 30 m%. The total liquid yield （LPG＋gasoline＋diesel） of the unit operating according to the MIP mode was by over 1.5 percentage points higher than that achieved in the former RFCC unit.     

XB-01催化助剂在RFCC装置的应用

金陵分公司的RFCC装置通过使用XB-01催化助剂，在加入量(以原料质量计)为90μg/g时，装置的油浆产率降低了1．2个百分点，目的产品收率提高了1个百分点。初步核算每吨原料可增效10元，具有良好的经济效益。应用结果还表明，XB—01催化助剂对产品质量及装置操作没有不利影响，而且加注方便、调节简单，不需增加设备投资。     

加氢装置气液分离器的研制

介绍了加氢装置气液分离器的工作原理。着重论述了气液分离器的工艺设计、材料选择和结构设计要点,并通过CFX计算找出了分离效率与气液进口速度间的关系。     

三相分离器的液位计设置

介绍了液位计的液位显示原理,对单相、两相、三相介质容器的液位计液位显示误差分别进行了理论分析,提出了三相分离器的液位计在设置时应注意的问题,并进一步提出了用一组三端口液位计代替三相分离器上使用的二组常规液位计的方案设想。     

重油催化裂化装置中汽轮机的控制

介绍了汽轮机控制系统的构成,详细论述了汽轮机调速和启停系统控制的实现.由于汽轮机调节除了对汽轮机本身的运行有决定性作用外,对风机、烟机、电网以及蒸汽系统的运行也有重大的影响,所以结合现场实际运行,分析了速关组合件油压拄制过程中易出现的故障及处理方法.