多目标的装夹方案优化及变夹紧力优化

夹具布局和夹紧力大小影响切削变形的大小和分布.基于遗传算法和有限元方法,提出一种夹具布局和夹紧力优化设计方法.该方法将同步优化夹具布局和夹紧力大小以及施加变夹紧力相结合,首先以加工变形最小化和变形分布最均匀为目标同步优化夹具布局和夹紧力大小,然后在优化后的夹具布局的基础上求解使得加工变形最小的变夹紧力大小.使用该方法进行底座薄壁零件的夹具优化设计,结果表明优化得到的设计优于经验设计和多目标优化方法,该方法有效地降低了加工过程中工件的变形,提高变形均匀度.     

基于遗传算法的夹具布局和夹紧力同步优化

夹具设计是机械加工中一个重要步骤。夹具优化旨在得到最合理的夹具布局和夹紧力。为了弥补分步优化夹具布局和夹紧力以及应用传统优化算法而存在的不足,本文提出了应用遗传算法同步优化夹具布局和夹紧力的方法。使用该方法进行夹具优化的算例结果表明优化得到的设计优于经验设计,该方法是一种有效的夹具优化方法。     

基于MATLAB优化算法的汽车缸盖多重夹紧力的优化分析

首先通过分析缸盖与夹具定位元件、夹紧元件之间的接触特点,建立了相应的接触副模型。在假定夹具夹紧点的布局位置以及夹紧顺序固定的基础上,以定位元件与工件接触区域半弹性变形所导致的工件最小位移为第一目标函数,同时以接触点变形最小总余能为第二目标函数。根据工件的具体加工过程静力平衡列出约束条件,构建了夹紧力的多目标优化模型。最后,根据多目标优化模型得到相应的结果。夹具的多重夹紧力经过该模型优化后,对应所需的夹紧力显著降低,这对提高加工精度和减少成本具有重要的意义。     

基于混合遗传算法的机床夹具夹紧力优化

利用改进的遗传算法对机床夹具夹紧力进行了优化分析,首先对遗传算法进行了优化,然后建立了夹紧力的优化目标及相应的约束条件,最后采用混合遗传算法对该优化模型进行优化。结果表明,优化后的夹紧力明显减小,而且各个方向的夹紧力分布也更为合理。该方法对其他夹紧力的计算具有一定的参考意义。     

高速开关阀控制的可变夹紧力夹具

针对恒定夹紧力夹具对零件加工精度的影响,提出一种变夹紧力夹具方案。该夹具根据切削力的大小,优化分析工件最佳的夹紧点位置及各点的夹紧力,能够自动调整夹紧力的大小,以适应切削力,减少加工系统的切削变形。采用同工步数字控制技术,实现自适应夹紧功能,采用高速开关阀作为液压系统的动态控制元件控制夹紧力的大小。     

基于多岛遗传算法的薄壁齿圈装夹变形优化研究

针对薄壁齿圈装夹时装夹变形的问题,对夹具元件的结构参数和施加的夹紧力进行了优化,提出了采用多岛遗传算法对夹具结构参数和夹紧力的同步优化方案。通过ABAQUS软件对齿圈装夹变形进行了有限元分析,得出了变形量,将ABAQUS软件优化算法在Isight中进行了集成;以装夹变形量最小为目标函数,装夹过程中夹紧力和夹具结构参数为变量,通过多岛遗传算法对薄壁齿圈夹紧力和夹具结构进行了同步优化,得出了使薄壁齿圈装夹变形最小的夹紧力及夹具结构参数。研究结果表明:优化后装夹变形量减小93.38%,有效地降低了因夹紧力施加不当以及夹具结构不合理引起的变形,对于后续的加工精度有了明显的改善,验证了多岛遗传算法对于齿圈装夹变形优化的可行性。     

可转位刀片周边刃磨夹具的结构分析与优化

针对硬质合金可转位刀片的周边精密刃磨加工,基于有限元方法对刃磨夹具进行了结构静力学和动力学分析研究。研究在磨削力和夹紧力作用下夹具各个方向的变形情况。通过模态分析和谐响应分析,研究夹具的振动特性,获得夹具随激振力频率变化的幅频响应曲线,识别出产生共振的激振频率。根据分析结果找出了夹具设计的薄弱环节,进而提出了优化夹紧顶尖结构和材料方法,结果表明该方法可有效提高夹具的定位精度和磨削加工的可靠性。     

基于 ANSYS的车身柔性薄板焊装夹具优化设计

介绍薄板焊装夹具在国内外研究进展,然后在＂N-2-1＂定位原理的基础上,建立了适合车身焊接工艺的工件定位点优化设计的数学模型,提出了一种可以快速确定工件定位点位置以及夹具布局方案的设计方法。利用ANSYS有限元软件对模型进行了实验分析和验证,得出板料有限元网格的大小、夹具的定位点、夹紧点及夹紧力的大小等对接触变形的影响。结果表明该模型和方法快速、准确、合理,达到了预期设计的目标。     

夹具夹紧方案优化设计

综合分析夹具夹紧误差的各种影响因素及其影响方式,并根据影响方式归纳产生夹紧变形的两大原因,即由夹紧副变形导致的工件位置误差与由外力导致的工件变形,由此建立夹紧副变形与工件位置误差的通用关系模型;以工件位置误差最小为目标,建立了夹紧力的优化模型,可以同时实现夹紧力大小与作用点的稳健优化设计。最后用一典型实例说明了夹紧力的优化结果。所介绍的方法不仅适用于夹具设计,而且对机器人多手指抓取规划同样适用。     

油泵泵体内孔精车车用夹具的设计

针对一种叶片泵泵体内孔加工及其定位装卡进行了分析,并根据该工件的特点,设计了液压夹紧车用夹具,最后通过对夹紧力的计算及切削力分析,验证了该夹具夹紧的可靠性。     

动态仿真结果相关性检验和分析方法

提出动态仿真结果相关性检验方法,可以通过实测样本函数对时间序列的自相关性和两个时间序列之间的互相关性是否被正确仿真进行检验.同时,提出动态仿真结果置信区间分析方法,当动态仿真结果不正确时,该方法能分析和判断时间序列的均值、方差和自相关性、互相关性在哪些时段已被正确仿真,在哪些时段尚未被正确模拟,从而指导动态仿真软件的编制和修改.此外,文中还给出时间序列方差仿真结果的一致性检验方法.     

基于方差随机序列的故障诊断方法

研究发现,方差随机序列的样本标准差能很好表征没备性能的稳定状况,由此提出一种新的故障诊断方法,该方法首先给出一种新的故障诊断特征量,然后采用Mahalanobis距离建立相应的判别函数,进而能对谱分析、时频分析等传统方法无法诊断而工程中又大量存在的一类故障模式进行准确分析和判别。     

混沌测量的一种改进方案

本文提出了混测量的一种新的改进方法,使该混沌测量与已有的测量系统相比,具有更好的线性度,它对测量电路参数要求不高,在电路参量产生变化的情况下,其测量准确度仍能保持不变,这是一种全新的测量原理,是一个值得为之努力研究的方向。     

用修正的直方图法进行实时视频图像分割

介绍了一种用修正的直方图进行实时图像分割的方法,它能使图像直方图的双峰锐化,易于分割。适用于实时视频图像的处理。     

气体静压轴承经保角变换的有限元数值解法

本文阐述了一种研究气体静压轴承的新方法:射影变换下的有限元法。该方法的特点是可以将不同形式的、复杂的研究区域变为统一的、便于研究的区域。然后利用有限元数值解法针对后一种区域进行研究。这样,既能发挥复变函数的射影变换的特点又能吸取有限元数值解法的长处,是一种射影变换和有限元数值解法相结合的新方法。这种方法可以通过研究一种简单结构的轴承,进行适当的变换处理达到研究其它结构轴承的目的。因此,可以大量减少研究工作的重复性,提高工作效率。     

复杂型面天线罩精密修磨的刀具轨迹研究

天线罩是由硬脆材料制成的大型薄壁复杂回转体 ,对其内廓型面精密修磨难度很大 ,而如何规划刀具轨迹则是实现精密修磨所要解决的关键问题。为此 ,本文根据天线罩内廓型面的特点 ,提出一种应用等残留高度与等参数法相结合的刀具轨迹生成方法———不等距截面环切刀具轨迹规划法。实践证明 ,应用这种刀具轨迹规划方法生成的数控加工程序能实现天线罩内廓型面的高效率、高精度加工     

一种有效提高仿真效率的FDTD子域合成法

为有效提高FDTD方法应用于较大规模仿真的运算效率,提出FDTD子域合成算法。该法通过直接减小计算面积从而优化建模区域。将之应用于光波导的计算机仿真中,并对弯曲波导进行了数值模拟以验证方法可行性。结果证明子域合成法可以大大节省FDTD仿真运算所占用硬件资源与计算时间,提高仿真效率。     

平面问题无网格局部边界元方法研究

推导了弹性力学平面问题的无网格局部边界元积分方程 ,实现了该法离散过程 ,应用两个典型算例验证了该法的有效性。研究中 ,发现局部域半径的大小对计算精度有一定影响 ,其值大小会造成很大的误差     

机动式天馈系统自动架撤研究

介绍了某大型天馈系统的高机动架撤系统的设计技术.该技术可有效将固定式的大型天馈系统设计成可自动架撤、拼装、锁定的机动式系统,实践证明该方法合理、可行.     

异方差分析方法

提出一种异方差分析方法,包括异均值方差分析和异均值异方差分析。前者在方差齐性的条件下,能够检验多个正态母体是否具有某种不同的均值,并对未知参数进行估计;后者则可以在方差不满足齐性的条件下,对多个正态母体是否具有某种不同的均值进行检验。文中还给出一种多母体异方差检验方法,能够检验多个正态母体是否具有某种不同的方差。它们在功能上已与传统的方差分析完全不同,异方差分析方法可以对工程中使用越来越广泛的仿真和数字化设计的结果进行小样本检验,并对其进行修正。