大型燃煤锅炉对流受热面安全烟速网络图的编制

通过已做的试验和所建立的计算安全烟气流速的公式，应用计算机绘制易于快速查找大型燃煤锅炉对流受热面安全烟速的网络图。     

锅炉尾部对流受热面最优化设计研究

本文从锅炉优化设计的目的出发，基于最优化设计的思想与方法，以一台１３０ｔ／ｈ锅炉的尾部对流受热面系统为例，探讨了锅炉最优化设计问题，揭示了锅炉尾部对流受热面的钢材消耗量及成本随决策变量变化的规律，得到了最优化结果，可供设计参考。     

电站锅炉高温对流受热面管壁温度的校核算法

提出了一种计算高温对流受热面管壁最高温度的校核算法，该方法基于局部能量和质量平衡的热力约束条件，与以往算法的主要区别是具有可校验性，因此计算结果更接近实际情况。文中叙述了该算法的原理，并以一实例说明其计算步骤，对计算的结果进行了讨论。该算法对改进高温对流受热面的壁温设计方法以及运行中壁温监测具有重要的实际价值。图3表3参5     

电站燃煤锅炉对流受热面的安全烟速计算方法

通过试验研究与分析，建立了电站锅炉飞灰磨损量的计算公式，并给出了煤种在不同允许工作年限及不同冲刷条件下的安全烟速的计算方法。     

锅炉对流受热面磨损及防磨

研究分析锅炉对流受热面磨损机理,掌握锅炉各部位的磨损规律,制定防止或减轻磨损的对策,并在锅炉大、小修中予以实施,对避免因磨损泄漏造成机组停运,对锅炉安全、长期及经济运行有着重要意义。     

燃煤锅炉对流受热面飞灰磨损治理的现状和发展

该文从分析飞灰磨损的原因和位置出发,讨论了国内锅炉普遍采用的防磨罩、阻流板和防磨涂料等防磨措施。在此基础上,针对影响飞灰磨损的最主要因素──烟气速度,介绍了以冷态空气速度场测试技术为基础,应用计算流体力学结果进行分析的治理磨损的新方案。     

锅炉对流受热面灰污监测研究

为了提高电站锅炉对流受热面灰污监测的准确性,更好地进行吹灰优化,提出了基于最小二乘支持向量机的锅炉对流受热面灰污监测方法。以天津北疆电厂1 000 MW机组锅炉为例,建立监测模型,分析了模型建立过程中输入参数的选择、数据的采集与筛选、数据的预处理、核函数的选择等。结果表明:此模型监测结果与电厂的实际吹灰操作一致,能够较准确地实现电站锅炉受热面的灰污监测,为电厂进一步地吹灰优化打下了良好的基础。     

锅炉尾部对流受热面最优化设计研究

从发展锅炉优化设计的目的出发，基于最优化设计的思想与方法，以一台130t/h锅炉的尾部对流受热面系统为例，探讨了最优化设计问题，提揭示了锅炉尾部对流受热面的钢材消耗量及成本随决策变量变化的规律，得到了最优化结果，可供设计中参考。     

锅炉受热面高温腐蚀及预防措施

针对大坝发电公司2号炉和4号炉在运行中锅炉受热面管材腐蚀的问题,通过对2号炉和4号炉在运行中产生高温硫化腐蚀的过程进行分析,阐述了锅炉产生高温硫腐蚀的机理,提出锅炉受热面预防高温硫腐蚀的方法。分析结果表明：高温硫化腐蚀是燃煤锅炉受热面管材腐蚀的主要原因。     

锅炉烟气分级热回收效益分析

通过分析某印染厂锅炉房使用的两级烟气热回收方案,得出该方案虽然在一定程度上提高了锅炉效率,但是由于没有对烟道及余热锅炉进行保温处理,损失大量高品质热能,从而降低了热回收的效果,尤其降低了余热锅炉效率。另外,若做好保温处理,则还可以考虑加设空气预热器的三级热回收。     

波纹板强化换热装置中带水膜饱和烟气对流传热的实验研究

为了探讨糖厂的烟气水膜除尘耦合换热技术实施的可行性,建立了带水膜湿烟气与空气之间的换热实验装置,进行带水膜湿烟气的对流传热实验研究。在该换热装置中,烟气在矩形通道中流动并喷入雾化热水,通过换热面加热另一侧的空气,同时,在烟气侧通道安装波纹板强化单元,以强化热质传递。实验确定最佳液气比,通过改变波纹板峰高、波纹段高、段数及烟气流速,研究带水膜饱和烟气的对流传热系数。结果表明:饱和烟气对空气的换热量显著;最佳液气比为3.3~4.2 L/m~3;烟气流速和波纹板添加段数的增加显著增大对流传热系数。回归了最佳液气比下的传热准则关联式。     

天然气锅炉烟气换热特性的分析

天然气锅炉的排烟温度一般在160～240℃，烟气中水蒸汽约占20％，它是烟气热量的主要携带者，若回收烟气余热，锅炉效率可大大提高。在回收余热过程中，由于凝结换热的存在，在不同换热截面上烟气侧换热系数及物性参数发生很大的变化，导致换热性能改变。利用传热传质理论对烟气倒换热进行研究，提出了新的换热系数计算方法。通过与实验值及文献数据的比较，获得满意的结果，为强化换热及设计出高效换热器提供了依据。图9参11     

锅炉炉膛出口烟温对锅炉性能的影响

提高锅炉炉膛出口烟温可以减少对流受热面的布置及降低金属耗量,炉膛出口烟温过高将导致受热面结焦,采用塔式布置的锅炉可以提高炉膛出口烟温并且不致使受热面结焦。     

螺纹烟管换热、流阻的运行校核与入口烟温对换热的影响

本文介绍螺纹烟管流阻与放热的计算公式。指出螺纹烟管入口烟温变化对螺纹烟管吸热量及对锅炉总阻力的影响不大,建议在锅炉设计时,在可能的情况下,尽量提高入口烟温。     

燃气轮机余热锅炉过渡烟道的优化设计

针对余热锅炉过渡烟道内烟气流通截面的形式,给出了改变烟道上面板仰角和在烟道内加装导流板两种优化方案,并且通过对优化方案的模拟计算,得出了烟气速度在烟道出口截面上的分布情况。在对模拟结果的分析讨论后,得出两个优化方案的最佳选择。计算结果表明,加装导流板能够明显改善烟道出口截面的烟气速度分布,平均速度由11.13m/s增加到11.51m/s,速度的均方差由12.33m/s降为4.02m/s。将所得结论应用于实际工程中,取得了良好效果。     

混合气体管内对流凝结传热研究

研究了混合气体在垂直圆管内的对流凝结传热。利用修正的膜模型与Nusselt凝结理论建立了换热数学模型,预测了壁面温度对膜厚度和界面温度的影响,计算了凝结液膜厚度,并与报相热阻法进行比较,研究结果表明该模型更接近实验果,提出了混合气体对流凝结换热与Nusselt凝结的不同。     

特殊结构直流锅炉回收退火炉烟气佘热的实际应用

介绍了退火炉余热资源回收利用的现状,结合传统的退火炉烟气余热回收方法,提出了一种利用直流锅炉产生蒸汽回收烟气余热的新方法.项目改造后每年可为企业节省运行费用84万元,投资回收期为36天,为退火炉进行节能降耗改造提供了一种新方法以供参考和借鉴.     

联合循环余热锅炉螺旋鳍片管烟气放热系数研究

东南大学建造了1座IGCC余热锅炉鳍片管受热面流动和传热热态试验装置,并先后在其上进行了2个不同螺旋鳍片管组的传热特性研究,通过分析比较实测的烟气侧对流放热系数与无量纲准则式计算的结果,得出了完全热模拟公式更为准确的结论。     

燃气锅炉的烟气凝结换热

燃气锅炉排放的烟气温度很高且含有一定数量的水蒸汽,在回收烟气余热时,水蒸汽的换热是影响余热回收效率的主要因素之一.利用多孔介质理论对各控制方程进行重新修正;采用标准的k-ε模型和两相界面上凝结换热边界条件,对换热过程进行数值计算.结果表明,有凝结换热发生时,换热能力的计算值与实验值的误差在允许范围内.