我享3G“航家”华为C7600导航手机

作为中国电信首批选定的3G手机.华为C7600除了配备流行的全触控功能外．还内置了独创的GPS“航家”系统.这正是它最为独特的地方。C7600的“航家”.系统能实现卫星与通信基站复合定位.使导航精度更高、覆盖更广。同时。它还拥有“极速搜星”功能．在网络信号理想的地方，用户可在10秒内搜索到GPS卫星信号．并自动提醒更新相关资料.以便提供最及时有效的导航服务。     

华为C7600独创“航家”系统

本刊讯（记者徐超）日前，中国电信宣布在全国首批120个城市正式商用其3G业务。其中，中国电信首批集采的5G手机华为C7600除了配备流行的全触控功能，还内置了华为独创的GPS“航家”系统。     

GPS的准确运用与小型船艇的航海安全

本文叙述了小型船艇GPS卫星导航仪的参数设置,正确卫星船位、航路点导航、编制航线导航和各种报警的应用,以及GPS与其他航海仪器的组合导航应用。对确保小型船艇的航海安全有着重要的实际意义。     

汽车导航的另类亮点——手机GPS

汽车电子导航系统是在GPS技术基础上发展起来的新技术,它将成为未来211年中GPS技术应用的最大潜在市场之一。目前大部分的汽车都没有配备GPS导航系统,越来越多的用户借助于独立式车载GPS卫星导航设备实现导航功能,其中,手机GPS导航以其独特的导航方式和迅猛的发展速度成为一道亮丽的风景。     

车载GPS/北斗/DR组合导航系统研究

针对移动车辆的定位与导航问题,研究了GPS/北斗/DR组合导航算法.文中采用坐标系变换及增加状态变量法对不同卫星星座进行了时空统一,并在此基础上研究了GPS/北斗卫星组合导航算法;为了克服卫星定位存在的不连续性问题,提出了GPS/北斗卫星导航系统与低成本的航位推算系统组合导航方案,设计了GPS/北斗/DR组合导航滤波器...     

交互式GPS—PC航摄导航系统的应用

本文叙述GPS卫星导航技术应用于我国航空摄影测量的简要历史和基本状况。从研究航空摄影测量的特点出发,描述航摄飞行导航的基本要求。基于一台低价的GPSC／A码接收机联接笔记本计算机的构成交互式GPS－PC航摄导航系统,将航线图和航迹图叠加处理,有效地实行航摄飞行的实时监控。文中探讨了该系统的组成,安装和功能特点。应用该系统如何进行航线编制,飞行导航和飞行后检查。例举了湖北襄樊地区大比例尺块状航空摄影测量,以及武昌－洪湖高速公路,南京－合肥铁路选线不规则航空摄影测量的飞行执行图样。     

GPS／电子地图导航系统研究

车载GPS／电子地图组合导航定位系统,在GPS接收机与微型计算机接口电路的基础上,实现了数据的实时接收,车辆运动轨迹的标绘,地图的漫游和换图等功能。本文给出了设计方案,讨论了系统功能结构和某些关键问题,介绍了系统实验的有情况,为该系统的实际应用提供了有益的依据。     

是笔记本，也是GPS导航平台

海尔最新发布的天行者W06笔记本，开创了GPS笔记本的先河。这是一个车载笔记本，带有卫星定位，语音导航，还特别提供了海尔天行者导航软件，把337个城市的详细地图收在其中，并配备卫星接收天线，灵敏捕捉全球24颗导航卫星的信号，实时计算自身的绝对位置。     

国外卫星导航定位系统最新进展及发展趋势

一、国外卫星导航定位系统概况 目前,可实用的卫星导航定位系统只有美国的GPS、俄罗斯的GLONASS和我国的“北斗”卫星导航定位系统。GPS系统在技术上处于领先地位．在实际应用和产业化上处于垄断地位,目前正向下一代导航卫星GPS-2F和第三代卫星GPS-3发展。GLONASS系统则进入快速增长阶段,2008年计划发射6颗GLONASS-M卫星。     

GPS星历、在轨描述和位置算法

本文介绍了GPS星历、在轨描述、在轨位置算法,以及GPS卫星全球定位系统的发展与现况,并认为,GPS系统建立30余年来,卫星不断更新换代,稳步增强卫星导航性能;信号军民巧分离,力保占据卫星导航市场的高份额;系统不断采用新技术,是很值得我们建设Compass系统学习的。     

嵌入式GPS车载导航系统设计

介绍了嵌入式GPS车载导航系统的原理、结构、及实现的功能,设计出嵌入式GPS车载导航系统。通过分析GPS车载导航系统的特点,设计出S3C2440嵌入式开发板为核心的硬件系统,搭建了以VxWorks为平台的车载导航软件系统。     

拿着卫星去旅游——玩转PDA＋GPS

GPS(Giobal Positioning System)是全球定位系统的缩写．也是目前应用最多的卫星定位系统。在PDA上实现GPS定位功能早就受到广泛关注．尤其是作为车载导航使用。由于PDA的开放性和GPS数据输出的规范性．所以在PDA上很容易实现带详细本地地图的导航功能．而地图花费远远低于内置地图的GPS成品．而且用户还可以根据自己的喜好使用不同公司出品的电子地图软件和GPS软件．使得GPS更有玩头。     

GPS/INS组合导航终端的全向位置驱离算法研究

随着微惯性导航系统技术的发展,越来越多的无人平台装备了GPS/INS组合导航终端并具备了一定的抗欺骗能力,但现有的卫星导航欺骗方法难以满足对欺骗目标任意方向的位置驱离需求。为解决这一问题,提出了一种GPS/INS组合导航终端的全向位置驱离算法,可用于对非法无人平台管控的场景。该方法以卫星欺骗信号的设计为突破口,首先分析了卫星导航欺骗对组合导航位置和状态参数的影响,接着将卫星导航欺骗对组合导航状态参数的影响量作为求取欺骗信号的约束条件,进而确定位置驱离所需卫星欺骗信号的欺骗量,接着利用确定的欺骗量建立全向位置驱离模型,最终利用建立的模型生成对应的欺骗信号实现对组合导航终端的全向位置驱离任务。试验验证了本文设计的算法能够实现对组合导航终端360°任意方向的位置驱离。     

导航战及其对抗技术

如果知道了授权用户GPS接收机所接收卫星的信号特征,利用欺骗型干扰发射机,在GPS系统的L1和L2频点（1575＆1227 MHz）发射调制有错误导航电文参数的虚假导航干扰欺骗信号,可以诱使授权用户GPS接收机错误锁定到扰欺骗信号上,并产生错误的定位结果。     

GPS III首星信号结构及其特性分析

导航信号是连接空间卫星和地面用户端的枢纽,是卫星导航定位系统中最重要的部分之一,其优劣直接影响后续的定位、测速、授时等性能。该文利用国家授时中心40 m高增益天线对GPS III首星进行多次信号采集及比对分析工作,从GPS III L1频点调制矢量及频谱分布入手,对L1频点载波相位存在“滑动”现象进行了深入剖析,得出该现象主要源于L1M信号。利用C/A码解析出授权信号M码,定量分析了L1频点信号分量的S曲线过0点偏差以及功率占比,其中L1M S曲线过0点偏差达到0.058 ns,信号功率占比最高可达6.78。该文研究成果可为研究新一代GPS信号的调制方式提供支撑,也可为后续北斗导航卫星系统信号体制设计以及信号质量评估方法提供参考。     

卫星导航信号模拟器体系结构分析

卫星导航信号模拟器是一种高精度的标准信号源,可以产生卫星导航信号(GPS、GLONASS、Galileo等),为导航接收机的研制开发、测试提供仿真环境。分类介绍了当前世界上主要的卫星导航信号模拟器产品,并对其体系结构进行了分析。     

卫星全球定位系统—GPS

“卫星全球定位系统”简称“导航星”(GPS,Global Position System),是由位于美国科罗拉多州施里弗空军基地管理,是一个由24颗卫星组成的星座,可向经过授权的用户提供高精度信号,此种信号可对地球上的任何地点进行精确坐标定位和精度优于16米的精确导航。用户可用一个很小的经过授权的接收器,在地球上的任何地点接收到GPS星座中的4颗卫星上的信号,即可计算出位置数据。 美国的GPS系统在对南联盟的攻击中也起了     

卫星导航系统及产业发展趋势研究

分析了全球定位系统(GPS)格洛纳斯系统(GLONASS)北斗系统(COMPASS)、伽利略(Galileo)系统的发展现状。研究了全球卫星导航系统发展趋势一是从单系统独立导航走向多系统组合导航;二是导航技术体制从单一体制走向复合体制。探讨了包括星座自主导航技术差分定位技术、导航通信一体化技术星载铯原子钟数控技术、信号加解密技术在内的全球卫星导航系统关键技术。指明了全球卫星导航产业的发展趋势,一是"三维动态导航"呼之欲出;二是集成导航定位功能的便携式多功能设备市场前景广阔;三是集成导航定位功能的车载智能多功能设备市场巨大。     

高灵敏度GPS导航算法分析

为了实现在室内和城市等低信噪比环境下的全球定位系统(GPS)导航,介绍了导航终端捕获卫星信号的基本原理。分析了相干积分算法、非相干积分算法、差分相关算法和圆周相关算法4种主要的卫星捕获算法,在此基础上提出了相干积分算法结合差分相关算法的高灵敏度GPS导航芯片设计方案。通过仿真分析,该芯片能够在15 dBHz的低载噪比环境下实现对卫星信号的正常捕获。     

日本的准天顶系统

一、背景 2000年6月,日本开发委员会提交了一份题为《改进日本航天开发体制,扩展航天利用新领域》的报告,决定执行空间基础设施（I—SPACE）计划。“准天顶”卫星系统是该计划要重点开发的三个系统之一。 日本位于北半球的中纬度地区,大部分城市位于峡谷地带,GPS系统提供的定位服务不能满足城市车载用户的导航定位需求。为了提高空间卫星的几何分布,确保信号遮挡地区的导航定位需求,2002年,日本政府和航天企业联合开始研发准天顶卫星导航系统（QZSS）。