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用混杂纤维复合材料预制圆套筒加固混凝土方柱的性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
提出用混杂纤维复合材料(HFRP)加固混凝土柱的设想。用预制碳纤维复合材料(CFRP)、玻璃纤维复合材料(GFRP)和碳纤维/玻璃纤维混杂复合材料(C/G HFRP)圆套筒分别对混凝土方柱进行加固。通过对比实验研究,探讨破坏特征和工作机理。试验结果表明,与CFRP相比,C/G HFRP加固方法可使碳纤维材料性能的发挥率和被加固柱的抗变形能力显著提高。 相似文献
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采用碳纤维布、玻璃纤维布、芳纶纤维布层间混杂加固混凝土方形短柱,就不同加固类型柱体的极限承载力进行对比试验,结果表明混杂纤维的协调匹配能够充分发挥不同纤维的优势,扬长避短,提高承载力,降低成本。 相似文献
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《工程抗震与加固改造》2015,(6)
进行了素混凝土柱(未加固)、两层单一碳纤维(CFRP)加固混凝土柱、两层单一玻璃纤维(GFRP)加固混凝土柱和两层碳/玻不同比例层内混杂纤维(HFRP)加固混凝土柱的对比试验研究,以探讨各种加固条件下试件的破坏过程和特征。试验结果表明,相对于单一CFRP加固混凝土柱,碳/玻HFRP加固混凝土柱在保证一定的极限承载力的前提下能显著提高其延性,同时降低加固的成本。 相似文献
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混杂纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯性能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了用混杂纤维(由碳纤维和玻璃纤维组成)布加固混凝土结构的方法.通过试验得出钢筋混凝土梁的屈服荷载、极限荷载、跨中挠度、钢筋及加固材料的荷载-应变曲线、破坏形态以及其截面沿梁高的应变分布.结果表明:加固后的钢筋混凝土梁其平均应变的分布符合平截面假定;使用加固材料(碳纤维布、混杂纤维布)来提高钢筋混凝土梁受弯承载力的补强加固方法是有效的;钢筋混凝土梁受弯承载力随加固材料用量的增加而提高;加固材料混杂比例及混杂方式均对钢筋混凝土梁受弯承载力有一定的影响;层内混杂纤维的抗弯性能、延伸性能以及经济性均优于单一纤维和层间混杂纤维. 相似文献
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在混杂FRP(Fiber Reinforced Polymer)复合材料单轴拉伸性能研究的基础上,通过对四根腐蚀混凝土梁的弯曲试验,研究了碳/芳纶/玻璃三种纤维层间混杂布对腐蚀混凝土梁弯曲性能的影响。结果表明:(1)混杂FRP复合材料均表现出良好的混杂效应,但碳/芳纶/玻璃三种纤维的混杂效应最优,其混杂效应系数达到0.453。(2)碳/芳纶/玻璃层间混杂纤维布加固腐蚀梁的开裂、屈服、峰值、极限荷载相比未加固腐蚀梁分别提高了14%、60%、98%和91%,而位移延性系数仅降低11%,表明混杂纤维布可显著改善腐蚀混凝土梁的弯曲性能,这将为混杂FRP复合材料加固腐蚀混凝土结构性能评估与加固设计提供参考。 相似文献
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碳纤维—玻璃纤维复合加固混凝土梁的抗弯试验研究 总被引:9,自引:1,他引:8
首次提出用玻璃纤维布和碳纤维布对钢筋混凝土梁进行复合加固的思路。通过对比试验研究,证实相对碳纤维加固方法而言,复合纤维加固法既能提高构件的塑性,又能显著降低加固成本。 相似文献
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本文介绍了笔者采用 CFRP/ GFRP复合纤维成功加固某商住楼混凝土框架柱的实例 ,经过分析比较 ,采用 CFRP/ GFRP复合纤维加固的方法 ,能很好地克服仅采用 CFRP加固价格昂贵和仅采用 GFRP加固承载力提高不显著的缺点 ,有良好的社会效益和应用前景 相似文献
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提出碳/环氧复合材料作为柔性梁材料的可行性。对相同树脂基体的单向碳纤维复合材料和玻璃纤维/环氧复合材料的扭转疲劳性能进行研究。碳纤维复合材料的初始扭转刚度几乎与玻璃纤维复合材料相同。采用有限元计算的扭转刚度与试验结果吻合:扭转刚度主要受控于材料的剪切刚度。通过控制正弦波扭转的角度,进行了恒定受拉轴向荷载下的扭转疲劳试验。尽管根据循环次数降低了扭矩和扭转刚度振幅,无论是碳纤维还是玻璃纤维复合材料都没出现严重的破坏现象。X-射线CT的检查结果以及有限元计算的结果显示:主要是沿着纤维方向裂缝扩展引起扭转刚度的退化,碳纤维扭转疲劳寿命高于玻璃纤维复合材料。因此,根据扭转刚度和张拉-扭转疲劳性能,证实碳纤维具有很好的性能,可作为柔性梁的抗扭材料。 相似文献
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钢筋和GFRP筋合理混杂布置,可较大程度地提高混凝土结构的耐久性。通过对8根梁的抗弯试验研究,证实GH冲筋、钢筋和混凝土可以很好地共同工作。依据实验结果和理论分析,提出了混杂配筋混凝土梁抗弯承载力计算方法。 相似文献
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CFRP增强铝合金组合杆件的受力性能与设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
铝合金和CFRP(碳纤维增强复合材料)都具有轻质、耐腐性强、无磁性等优点,将两者组合应用于结构中既能发挥出它们共同的优势,又能相互弥补各自不足。本文以轴心受力为主的杆系空间结构为背景,对圆管截面和方管截面的CFRP增强铝合金构件的受力性能进行了系统的试验研究,包括18个短管轴压试验,15个长管轴压稳定试验和6个弯曲试验。基于试验进行了理论分析,提出了基于铝合金名义屈服强度的组合构件轴心受压承载力计算公式和组合管局部屈曲承载力计算公式;并提出了组合构件抗弯刚度的计算方法;还比较了多个计算模型,建议了组合长管轴压稳定承载力的计算方法。这些设计计算方法,为合理应用CFRP增强铝合金组合构件建造大跨空间结构提供了设计依据。 相似文献