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通过分析半刚性路面裂缝的形成机理和扩展模式及其对路面的危害,最后针对影响裂缝形成和扩展的因素提出了相应的防治措施。 相似文献
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主要从反射裂缝的产生机理和防治措施两个方面简要论述反射裂缝的研究现状和防治措施,并且提出进一步的研究方向。 相似文献
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半刚性基层作为道路路面结构的主要承重层,在高速公路及高等级路面中普遍应用。而半刚性基层的裂缝成为道路路面早期破坏的主要原因,严重影响着道路使用的舒适性、耐久性等。本文结合某省道建设为工程实例,详细的分析了半刚性基层裂缝的形成原因,并依据施工经验以及裂缝的成因特点对半刚性基层裂缝的预防提出了相应的对策和质量控制措施,以最大限度地减少路面裂缝的产生,其治理方法可为类似工程建设提供借鉴参考。 相似文献
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通过对城市道路路面结构中使用的半刚性基层普遍存在各类裂缝问题,对半刚性基层产生裂缝的原因进行综合分析,提出有效地处治方法. 相似文献
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侯红灵 《中国新技术新产品》2019,(15)
随着市场经济的迅速发展,我国公路网功能日益完善。当前,我国已建公路90%以上选用半刚性基层沥青路面,但这种"强基薄面"的路面类型,已不适应重载交通的发展。按照现行公路设计标准,多数公路均需在建成通车3-5年进行大中修。其中,最常见的病害为裂缝,此类病害的长期发展,将严重降低路面使用性能,影响行车舒适性与安全。为此,该文在全面了解半刚性基层沥青路面裂缝危害的基础上,结合某具体工程案例,对沥青路面裂缝处治方案、防治措施进行了分析与探讨。 相似文献
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王海能 《中国新技术新产品》2009,(7):75-75
本文通过对半刚性基层沥青路面裂缝形成原因的分析,指出半刚性基层沥青路面中基层和面层的温度收缩裂缝是半刚性基层沥青路面裂缝产生的主要因素,并根据裂缝形成机理提出了相应的防治措施。 相似文献
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该文对半刚性基层沥青路面结构采用弹性层状体系平面应变分析模型,利用改进的Williams级数,结合广义参数有限元法和常规等参元,建立了反射裂缝裂尖应力强度因子分析的广义参数Williams单元,并推导了Williams单元的刚度方程,据此研究了正对称荷载和偏载分别作用时,反射裂缝扩展过程中应力强度因子的变化规律;重点分析了偏载作用下路面结构层参数与应力强度因子之间的关系。Williams单元中含有与应力强度因子相关的参数,可以直接获得裂尖应力强度因子。算例分析表明：Williams单元与传统方法的计算结果吻合较好,且格式简单,计算精度高,适用于沥青路面反射裂缝扩展过程分析。 相似文献
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沥青路面开裂的原因和裂缝的形式是多种多样的。本文分析了半刚性基层沥青路面裂缝的成因,针对裂缝的不同成因,提出相应的处治对策。 相似文献
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在我国各等级公路建设中,半刚性基层沥青路面结构已得到广泛应用,而沥青路面裂缝却是困扰公路建设与养护的顽症之一。本文分析了半刚性基层沥青路面裂缝的类型及产生的原因,并提出了预防沥青路面开裂的措施。 相似文献
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新疆具有丰富的筑路材料,目前我省高等级公路、城市道路路面基层采用水泥稳定砂砾作为半刚性基层,在旋工中其技术指标控制不好或受外界环境、温度、气候、荷载的影响,基层易产生裂缝现象,处理裂缝目前又没有成熟的办法和相关技术措旖。本文根据多年来在工作中的一些经验就此进行探讨和提出防治措施。 相似文献
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本文介绍了温度场作用下含表面裂缝半刚性路面体的响应和荷载场作用下含反射裂缝半刚性路面体响应过程。 相似文献
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沥青路面是目前高等级城市道路最常用的柔性路面，它和半刚性基层（水泥稳定碎石、二灰稳定碎石）一起，组成了我国高等级城市道路最常用的结构形式。本文阐述了半刚性基层沥青路面反射裂缝在我国的现况，并就其形成机理以及主要影响因素作了分析，提出了防治裂缝的相应措施。 相似文献
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半刚性基层沥青路面具有承载力高、行车舒适等优点,但由于半刚性材料收缩性大的特点,基层容易开裂并最终会反射到沥青面层上,使半刚性基层产生收缩裂缝,并最终导致沥青混凝土面层开裂,从而大大地缩短沥青混凝土路面的使用寿命。本文根据多年的的路面施工经验,对半刚性基层裂缝的原因及处治方法进行综合分析。 相似文献
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