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侯红灵 《中国新技术新产品》2019,(15)
随着市场经济的迅速发展,我国公路网功能日益完善。当前,我国已建公路90%以上选用半刚性基层沥青路面,但这种"强基薄面"的路面类型,已不适应重载交通的发展。按照现行公路设计标准,多数公路均需在建成通车3-5年进行大中修。其中,最常见的病害为裂缝,此类病害的长期发展,将严重降低路面使用性能,影响行车舒适性与安全。为此,该文在全面了解半刚性基层沥青路面裂缝危害的基础上,结合某具体工程案例,对沥青路面裂缝处治方案、防治措施进行了分析与探讨。 相似文献
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通过对沥青路面早期损坏中反射裂缝现象的研究,深入分析了裂缝发生和扩展的力学机理,在此基础上提出相应防治反射裂缝的措施。结果表明,外界环境温度和路面结构对裂缝有较大影响,裂纹尖端的应力集中是导致裂缝向上扩展的根本原因,降低基层材料的弹性模量能抑制或延缓基层裂缝的扩展;当裂缝已经反射到面层后,降低面层材料的弹性模量也可以起到抑制或延缓基层裂缝的扩展：设置应力吸收层对减缓反射裂缝的产生与扩张有明显效果：采用防治措施能够减少路面的早期损坏,降低养护维修成本,延长路面使用寿命。 相似文献
3.
本文分析了公路沥青路面车辙的形成机理和影响影响车辙形成的因素,提出了相关的预防、控制办法与治理对策,供大家参考。 相似文献
4.
张丽娜 《中国新技术新产品》2019,(7)
沥青路面是我国高等级公路的常见路面结构类型之一,施工效果良好。但在实践应用中仍存在诸多问题,如路面裂缝等。为有效阻止沥青路面裂缝产生,该文以2段施工段进行对比分析,经施工检测可见,掺抗裂缝剂半刚性基层沥青路面连续施工工艺路段压实度在高于98%,抗剪强度为0.81 MPa,拉拔强度为0.06 MPa,上述各值均高于传统施工工艺路段,由此可见,该施工法可有效提升施工效率,施工效果良好,具有可行性。 相似文献
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本文分析了影响公路沥青路面车辙形成的因素,提出了相关的预防、控制办法与治理对策,供大家参考。 相似文献
6.
半刚性基层作为道路路面结构的主要承重层,在高速公路及高等级路面中普遍应用。而半刚性基层的裂缝成为道路路面早期破坏的主要原因,严重影响着道路使用的舒适性、耐久性等。本文结合某省道建设为工程实例,详细的分析了半刚性基层裂缝的形成原因,并依据施工经验以及裂缝的成因特点对半刚性基层裂缝的预防提出了相应的对策和质量控制措施,以最大限度地减少路面裂缝的产生,其治理方法可为类似工程建设提供借鉴参考。 相似文献
7.
王海能 《中国新技术新产品》2009,(7):75-75
本文通过对半刚性基层沥青路面裂缝形成原因的分析,指出半刚性基层沥青路面中基层和面层的温度收缩裂缝是半刚性基层沥青路面裂缝产生的主要因素,并根据裂缝形成机理提出了相应的防治措施。 相似文献
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主要从反射裂缝的产生机理和防治措施两个方面简要论述反射裂缝的研究现状和防治措施,并且提出进一步的研究方向。 相似文献
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通过分析半刚性路面裂缝的形成机理和扩展模式及其对路面的危害,最后针对影响裂缝形成和扩展的因素提出了相应的防治措施。 相似文献
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文中分析了高等级公路沥青路面车辙产生的原因、机理及影响因素,提出了相关的预防、控制办法与治理对策。 相似文献
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在我国各等级公路建设中,半刚性基层沥青路面结构已得到广泛应用,而沥青路面裂缝却是困扰公路建设与养护的顽症之一。本文分析了半刚性基层沥青路面裂缝的类型及产生的原因,并提出了预防沥青路面开裂的措施。 相似文献
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本文介绍了车辙的类型,分析了高等级公路沥青路面车辙产生的机理和影响因素,提出了相关的预防、控制办法与治理对策。 相似文献
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随着我国经济的发展,交通量不断增大,轴载明显增加,给沥青路面带来了明显的早期损害。"车辙"是早期损害中最普遍的现象之一,严重影响行车质量,降低沥青混凝土路面的使用寿命,有时还引发交通事故。本文分析了沥青路面车辙形成的机理和成因,并提出了相应的防治措施。 相似文献
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沥青路面开裂的原因和裂缝的形式是多种多样的。本文分析了半刚性基层沥青路面裂缝的成因,针对裂缝的不同成因,提出相应的处治对策。 相似文献