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60kg汽车用热轧高扩孔钢生产与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对传统60 kg高强钢无法满足特殊用户使用要求的现状,宝钢采用低碳低硫的成分及特定的精炼方式,结合特殊的热轧工艺,开发出一种新型60 kg高扩孔钢。通过比较分析60 kg高扩孔钢和传统60 kg高强钢的化学成分、生产工艺、金相组织、力学性能,发现高扩孔钢具有更好的综合力学性能。扩孔裂纹传播特征及扩孔裂纹扩展的机理分析表明,由于传统高强钢存在珠光体及带状特征,加速了扩孔裂纹的萌生及快速扩展;而高扩孔钢以多边形铁素体为主,有效阻碍了裂纹的扩展,因此组织均匀性是获得高扩孔率的关键因素之一。最后,以车轮轮辐为例介绍60 kg高扩孔钢的应用,60 kg高扩孔钢冲压轮辐中心孔及螺栓孔等关键部位成形良好,并通过用户成形认证。 相似文献
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介绍了土层锚杆孔扩孔的三种方法,分析了它们各自的优缺点,着重介绍了近年来出现的新方法———水射流法,通过实验论证了它的可行性和良好的扩孔效果。还提出了一种把土锚钻机改进成水射流扩孔系统的方案,钻孔扩孔一次完成,极大的提高了生产效率。 相似文献
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针对低碳微合金钢进行了440 MPa级汽车用热轧酸洗用高扩孔钢的工业研制与开发。通过对合金成分以及冷却工艺研究,明确了合金元素以及冷却工艺对力学性能和扩孔率的影响,结果表明:成品钢板的组织由铁素体和贝氏体组成,钢板的抗拉强度高于440 MPa,伸长率大于37%,扩孔率大于95%,钢板成型性能和扩孔性能满足用户使用要求。 相似文献
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应用Dynaform软件对扩孔试验进行数值模拟,研究板料表面摩擦系数的变化对扩孔试验的影响。结果表明,随着板料与模具的摩擦系数增大,扩孔率减小,最终在凸模圆角壁部出现开裂。板料单面润滑可以降低试验所需的成形力,提高扩孔率。板料单面单边润滑扩孔时孔径会向摩擦系数小的一侧偏移;两边摩擦系数差距过大时,会导致在摩擦系数较大的一侧圆角壁部开裂。 相似文献
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对邯钢公司中板厂在线使用的WPD-2200型中厚板喷印标识机故障频发的原因进行了分析,一是喷印机控制系统存在隐患,二是使用过程中易受到外部因素干扰。必须对喷印机进行改造,从控制系统电气方面、软件方面进行了升级改造。对运行过程中上喷字体的运行轨迹、高温涂料的质量以及系统工作压力方面进行了调控。改造后提高了设备运行效率,保证了喷印机的标识质量。 相似文献
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介绍了韶钢炼钢厂8号连铸机机火焰切割机性能提升改造的过程和具体方法。通过对8号机火焰切割机原有设备进行改造,减少了设备故障,提高生产作业率。整体设备性能比改造前提升20%,设备故障率降低40%。 相似文献
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吴黎明 《冶金设备管理与维修》2012,(3):36-38
介绍了宣钢炼铁厂为降低生产成本改善炉料结构,为替代昂贵的外购球团矿而进行的一期链箅机和回转窑球团生产线改造性大修。此次大修改造重点是要解决链箅机和回转窑生产线链算机、回转窑、环冷机工艺设备及自动化上存在的问题,改造后三大主机的设备作业率达到了100%,在保证球团矿质量的前提下,球团矿日产水平稳定在3000t以上。经过改造和生产实践加深了链箅机和回转窑球团工艺设备的了解,为后续稳定生产及二期工程改造积累了大量宝贵的经验。 相似文献
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采用扫描电子显微镜(SEM)及能谱分析(EDS)技术对FB780高扩孔钢热轧卷头尾部扩孔样品进行断口形貌观察及成分分析。结果表明,夹杂物作为显微空穴的优先形核点,将对材料的扩孔性能产生不利影响;采用INCA Feature夹杂物自动分析方法对两样品截面夹杂物成分、尺寸、面积进行统计,结果表明,由于浇注过程的差异,头部样品在夹杂物尺寸、面积分数上均高于尾部样品,这些夹杂物将在扩孔过程中作为裂纹萌生源而影响材料的扩孔性能;采用电子背散射衍射(EBSD)技术对两样品中铁素体相及贝氏体相进行相分布统计,结果表明,由于尾部样品具有更高的铁素体含量,且组织分布更为均匀,从而改善了材料的塑性、韧性及扩孔性能。 相似文献