复合纤维型非石棉缠绕式离合器面片研制

主要论述了一种用复合纤维制造非石棉缠绕式离合器面片的研制过程。同时对产品的性能进行了测试和分析。通过与世界先进水平产品性能的对比。说明该产品具有一些独特的优点，是一种较为理想的石棉产品的替代产品。     

我国汽车用石棉材质离合器面片质量现状及与国外差距

本文重点讨论国产汽车用干式石棉材质离合器面片的质量现状及与国外的差距,指出改进方向。     

几种非石棉摩擦材料的研制试验

作者以玻纤、钢纤、海泡石纤维为主要增强材料,试制汽车用摩擦片。文中介绍这类摩擦片的研制方法及其性能。     

水浆法汽车离合器摩擦衬片生产工艺研究探讨

本文对水浆法离合器摩擦衬片生产工艺研究进展情况进行了总结，详细介绍了工艺过程，说明了该工艺能有效地提高离合器摩擦衬片的强度，并最大限度地减少生产过程中石棉粉尘的污染。     

汽车用离合器摩擦材料绿色工艺研究

提出以水溶性改性酚醛树脂做粘结剂,采用绿色工艺制备离舍器摩擦材料.通过工艺优化和参数选择,所制备的摩擦材料摩擦系数适中、稳定,磨损率较低,高温无明显热衰退,恢复性能良好.硬度、冲击强度等性能优越.工艺中采用水做溶剂,代替传统工艺中的有机溶剂,打浆时间从过去的十多个小时下降到15～60min.省去了造成环境污染、资源浪费的生产工序,使生产成本得到有效控制,产品质量的统一性、稳定性增强,生产效率得到提高.     

沿沟矿提升机天轮衬垫更换工艺的改进

乐平矿务局沿沟煤矿主、副井均为立井提升,副井提升设备选用JKMD-2.8×4(I)E型落地式多绳摩擦轮提升机,提升高度H=553m,提升速度V=8.38m/s。选用Z500-3A型直流电动机,功率700kW,转速600～750r/min。提升容器选用一对GDG1/6/1/2(K)型1t单层双车     

石油钻机用双层无石棉高性能刹车块研制

针对石油钻机用刹车块的特点及存在问题 ,研制了一种具有支撑层和摩擦层的双层无石棉高性能刹车块。通过优选原材料、优化材料配方和生产工艺 ,研制刹车块的各项性能指标均达到或超过SY/T5 0 2 3 94《石油钻机用刹车块》的标准要求。实际装机试验证明 ,研制刹车块制动灵敏 ,使用寿命可达现用刹车片的 2倍以上     

无石棉摩擦材料成型工艺研究

近代摩擦材料的配方设计越来越趋向于减少树脂基体的含量；但在减少树脂含量的同时，也需对成型工艺进行改进，防止摩擦材料因粘结剂量过少导致界面粘结劣化，性能变次。本文考察了成型工艺中成型压力和成型温度对摩擦磨损和物理力学性能的影响规律，认为在增大成型压力和降低成型温度时，摩擦材料物理力学性能和磨耗性能得到改善。但成型工艺对其摩擦系数影响非常复杂，在实际工况中摩擦系数往往同时受到几种相互影响的机理支配，不同情况下不同机理起主导作用。     

软岩巷道支护探索

软岩巷道具有大地压、大变形、难支护的特征。对深井软岩巷道支护的探索研究表明：深井软岩巷道采用“分阶段动态加固”措施,不但技术可行,经济合理,也十分必要。     

巷道底鼓治理技术探讨

阳煤集团二矿南翼主运皮带巷服务年限为30年,但受矿压影响巷道底鼓变形严重,为了解决该巷道底鼓变形的问题,保证巷道的服务年限,保障二矿的正常生产,我们试验了巷道底鼓治理技术。通过对巷道底鼓的治理,该巷道底鼓变形的情况基本得到解决。     

无石棉密封板材压缩成型机理研究和工艺参数优化

分析了无石棉密封板材的压缩成型机理，认为物料与辊筒的接触角之和必须，小于或等于摩擦角之和，且大辊与料子问的水平粘结力必须大于小辊与料子间的水平粘结力，同时板材必须具有一定的抗拉强度，才能确保料子的顺利成型，而适宜的配比、辊温、拌料质量、皮料质量等则是大料顺利成型的基础。     

巷道改造安全技术工作探讨

泉州市乡镇煤矿井下均采用人力板车运输,不符合现行煤炭产业政策要求,必须进行技术改造,本文从巷道改造方案设计及其优化、施工安全技术条件、工程质量监督管理等方面进行了探讨,以确保技术改造工程经济合理、安全顺利推进.     

高纯石墨生产工艺探讨

阐述了利用高强度酸来生产高纯石墨（含C量为99．95％）的工艺过程,探讨了大型工艺连续生产高纯石墨工业规模生产的可行性,对生产过程中产生的废水、废酸及烟雾等,进行了化学中和处理,废水、污水排入公司污水处理厂进行再循环处理,生产环境得以有效的治理。     

瓦斯抽放钻孔优化技术的探讨

文章在对钻孔参数测试的基础上 ,讨论瓦斯抽放钻孔的浓度、负压两个参数的变化规律 ,提出实用、快速、简便的钻场钻孔优化技术 ,提高矿井瓦斯抽放系统的抽放效果