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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire—dealer.com)2009年12月11日报道:美国橡胶制造商协会表示,与2008年同期相比,2009年上半年轿车轮胎、轻型载重轮胎和载重轮胎出货量下降近20%。 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire—dealer.com)2009年2月15日报道:
与2007年相比,2008年美国乘用和轻型载重轮胎出货量下降。 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2010年1月20日报道:
2009年美国载重替换胎出货量同比下降了19.3%,出货量约为1250万条,同比减少300万条。中型和重型载重替换胎销售额共计42亿美元。载重原配胎的出货量降幅更大,同比下降达到51.1%,从430万条减少到210万条。 相似文献
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2003年美国替换用乘用车轮胎轻型载重轮胎和中型载重轮胎出货量增加 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2010年12月29日报道:各地轮胎制造商和经销商在2010年期间将国内轿车和轻型载重替换胎提价1~3次。轿车和轻型载重轮胎价格由于原材料涨价和运输成本提高而上涨。2010年美国轿车和轻型载重轮胎 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2009年90卷1期20页报道:
纵观轮胎市场,2008年轿车轮胎出货量比2007年有所降低,但超高性能轿车轮胎出货量及其市场份额却在增加。 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2010年2月17日报道:
2009年美国载重翻新轮胎产量为1300万条,同比下降11.5%。根据《现代轮胎经销商》统计结果显示,载重替换胎出货量同比下降19.3%。至此,自2004年以来载重翻新轮胎在载重替换胎市场上所占比例首次超过50%。 相似文献
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正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年10月9日报道:大陆轮胎美洲公司商业轻型载重轮胎新增406mm(16英寸)苛刻区域全轮位ContiLAR3轮胎(见图1)。大陆称,该全钢轻型载重子午线轮胎适用于高刮擦条件区域运输,提供行业领先的行驶里程。Conti LAR 3轮胎设计应对苛刻的区域运输路线,在最大负荷下时速超过145 km(90英里),优化 相似文献
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普利司通美洲公司将从2009年3月中旬开始逐步停止田纳西州La Vergne厂轿车轮胎和轻型载重轮胎的生产,从而减少543个工作岗位。 相似文献
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据欧洲轮胎橡胶制造商协会(ETRMA)发布的最新数据,2019年ETRMA成员企业的轮胎出货量均低于2018年。除了替换载重轮胎出货量略有增长、替换两轮车轮胎出货量同比增长2.3%之外,其他类别轮胎出货量均同比降低。ETRMA数据显示:替换轿车轮胎出货量同比降低2.9%至2.187亿套,原配轿车轮胎出货量同比降低5.5%至8580万套;替换载重轮胎同比增长0.3%至1260万套,但原配载重轮胎出货量同比降低10.3%至570万套;替换农业轮胎出货量同比降低6%至118万套;两轮车轮胎出货量同比增长2%至923万套。这些数据仅反映了ETRMA成员企业(均在欧洲拥有产能)的出货量。 相似文献
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轻型载重轮胎结构的优化设计杨洪江(贵州前进橡胶有限公司550008)随着公路条件的不断改善,车辆的行驶速度越来越高,对轮胎的质量又提出了新的要求。因此,我公司以提高产品质量和降低成本为目标,对轻型载重轮胎550-138PR结构进行了优化设计。1优化... 相似文献
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6.50—16轻型载重轮胎的设计改进关瑞霞(河北邯郸橡胶厂056003)6.50—16轻型载重轮胎是我厂的主导产品。由于原设计和生产工艺上存在某些缺陷,产品质量不太稳定,成本偏高,严重影响了产品的综合外观合格率和企业的经济效益。为此,我厂对6.50—... 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》2010年91卷2期24页报道:2009年无论是经济危机还是关税的影响,都没有能够阻止美国轮胎市场对高性能和超高性能轿车轮胎的需求。 相似文献
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美国《橡胶和塑料新闻》2009年8月24日5页报道:
美国橡胶制造商协会(RMA)2009年4月预测,2009年美国轮胎出货量将下降16%,该数字比2009年年初预测大1倍。 相似文献
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对轻型载重子午线轮胎胎面胶配方进行优化。试验结果表明,胎面胶采用天然橡胶5,丁苯橡胶80,顺丁橡胶15,增大炭黑和芳烃油的用量,并对配方其他组分进行适当调整,胎面胶硬度和300%定伸应力增大,拉伸强度、拉断伸长率和拉断永久变形减小,胎面胶性能能够满足轻型载重子午线轮胎使用要求,生产成本降低。 相似文献