高铁酸盐及其联用工艺在水处理中应用综述

综述了高铁酸钾的相关特性以及其在水处理应用中的研究现状,并对其在应用中所展现的优缺点进行解析,重点介绍为克服高铁酸钾单独应用中所出现的缺陷,高铁酸钾与其他技术联用的研究进展。分析了各种高铁酸钾联用技术对于水中污染物的降解原理,并对于国内外水中污染物的研究报道进行了系统的梳理,最后对高铁酸钾联用技术在未来水环境治理中的发展进行展望。     

多功能净水剂高铁酸钾的研究进展

高铁酸钾是一种集氧化、吸附、絮凝、杀菌、除臭等功能为一体的环境友好型多功能水处理剂,具有比高锰酸盐、臭氧、氯气等更强的氧化能力.介绍了3种制备高铁酸钾的方法的反应原理及其优缺点;介绍了高铁酸钾的物理性质、氧化性、稳定性及其在水处理中的应用;结合国内外的研究进展,分析了高铁酸钾联用技术的协同作用,并对高铁酸钾在碱性电池方面的应用研究进行了论述.指出了高铁酸钾研究中所存在的问题及对策,对其发展前景进行了展望,以期待为高铁酸钾的深入研究及其在水处理中的应用提供一定的借鉴作用.     

高铁酸钾在水处理方面的应用

介绍了近年来强氧化剂高铁酸钾在水处理中的应用成果及现状。高铁酸钾可有效地去除水中微生物、无机以及有机污染物、水中重金属和除臭的功效,指出高铁酸钾与其他水处理药剂的独特之处。分析了高铁酸钾在生活用水、工业废水处理领域的应用情况,为实现其工业化生产和应用提供参考。     

K_2FeO_4-PAC-PAM同时去除污水中氨氮、总磷和COD_(Cr)的研究

以COD_(Cr)、总磷和氨氮的去除率作为考察指标,通过投加高铁酸钾(K_2FeO_4)、PAC和PAM,对模拟《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)一级A标准的污水进行去除试验研究,考察了污染物的去除效果,并对其去除机理进行了探讨。结果表明,氨氮、总磷和COD_(Cr)的去除率分别可达到76.18%,82.34%和55.65%。三项污染物浓度达到《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)V类标准,比使用PAC和PAM处理时去除效果显著提高;K_2FeO_4-PAC-PAM复合体系中,高铁酸钾具有显著的絮凝协同作用;同时发现,PAC和高铁酸钾浓度比以及高铁酸钾与PAC和PAM的投加顺序均会对污染物的去除率产生不同影响。     

K_2FeO_4-PAC-PAM同时去除污水中氨氮、总磷和COD_(Cr)的研究

以COD_(Cr)、总磷和氨氮的去除率作为考察指标,通过投加高铁酸钾(K_2FeO_4)、PAC和PAM,对模拟《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)一级A标准的污水进行去除试验研究,考察了污染物的去除效果,并对其去除机理进行了探讨。结果表明,氨氮、总磷和COD_(Cr)的去除率分别可达到76.18%,82.34%和55.65%。三项污染物浓度达到《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)V类标准,比使用PAC和PAM处理时去除效果显著提高;K_2FeO_4-PAC-PAM复合体系中,高铁酸钾具有显著的絮凝协同作用;同时发现,PAC和高铁酸钾浓度比以及高铁酸钾与PAC和PAM的投加顺序均会对污染物的去除率产生不同影响。     

原水预处理中高铁酸钾及其改良技术应用研究进展

近年来高铁酸钾(K₂FeO₄)作为一种绿色水处理剂在原水预处理中发挥着重要作用。K₂FeO₄可以有效地去除水中各种有机及无机污染物，并且不会产生二次污染，污染物的去除效果与药剂投加量、pH、反应时间等因素有关。K₂FeO₄具有选择性氧化以及不稳定等不足，因此，发展了K₂FeO₄的强化技术与联用技术。结合近几年国内外的研究现状，分析了K₂FeO₄联用技术与强化技术的优势与局限性，其中Fe(Ⅲ)与K₂FeO₄作用明显，有效提高污染物去除率的同时减少了水处理过程中K₂FeO₄的用量，大幅降低了处理成本，应用前景广阔。     

无机盐高铁酸钾在水处理中的应用

高铁酸钾具有强氧化性，可有效灭活微生物，氧化降解无机和有机污染物，去除悬浮颗粒物；其还原产物三价铁离子具有一定絮凝作用。近年来其合成及其在水处理中的应用取得了显著进展。综述了高铁酸钾在饮用水水质的改善及废（污）水处理中的研究与实践所取得的成果，探讨了其在取代氯氧化剂、源水有机污染物控制、提高污（废）水处理效能方面应用的可行性，指出了其发展中尚待解决的问题，以期为高铁酸钾在水处理中应用研究的深入提供借鉴作用。     

高铁酸钾氧化去除水中苯胺的研究

使用高铁酸钾对水中苯胺的去除进行了研究,研究了高铁酸钾投量、氧化时间、pH值及苯胺初始浓度等因素对苯胺去除率的影响,确定了最佳反应条件为：pH=9．0左右,高铁酸钾和苯胺的摩尔比为4．5：1,反应时间为20min,此条件下的苯胺去除率为93．07％。并将高铁酸钾／紫外光联合去除苯胺与单纯的高铁酸钾氧化法进行对比,结果表明：高铁酸钾／紫外光无法产生良好的协同作用。     

无机盐高铁酸钾去除微污染水中苯胺的研究

以苯胺为代表性污染物,借用全自动六联混凝试验搅拌机,实验研究了自制的高铁酸钾对微污染水中难降解有机物的去除功效、影响因素及其去除作用机制。结果表明,高铁酸钾对苯胺具有比较好的去除作用,但受高铁酸钾的投加量、反应时间、体系的pH、苯胺初始浓度等的影响,其最佳反应时间为30 min,pH=9.0~9.5。通过高铁酸钾作用过程中氧化与絮凝作用的定量研究发现,高铁酸钾去除苯胺主要是通过氧化作用实现的。     

高铁酸钾及其和PS联用去除水中己烯雌酚

近年来,随着人们对水处理试剂的不断深入研究,越来越多的水处理剂进入人们的视野。高铁酸钾是一种绿色的水处理剂,同时有着混凝、消毒、杀菌等多种效果,在酸性溶液中其氧化还原电位达到+2.20V,具有极强的氧化性,本文对以其强氧化性为基础,探究了高铁酸钾及其和PS联用体系对水中污染物己烯雌酚的去除效果。     

高铁氧化技术在环境污染治理中的应用及研究进展

高铁氧化技术在环境污染治理中因其自身所具有的优势而得到越来越多的重视,文章介绍了高铁盐在污染物处理的作用机理,讨论了高铁盐在处理污染物过程中主要影响因素。简述高铁氧化技术与其他处理技术协同作用的研究进展。     

高铁酸钾的制备方法及应用

对次氯酸盐氧化法制备高铁酸钾的工艺进行了研究,确定了NaClO、铁盐、配比、反应温度和时间等工艺条件,并对高铁酸钾的性能与其他药剂进行了处理效果的比较,说明了高铁酸钾是一种多功能的水处理药剂.     

高铁酸钾的合成及其处理低温低浊水源水

采用次氯酸盐氧化法制备高铁酸钾作为混凝剂处理低温低浊水源水。试验表明：高铁酸钾对浊度去除效果好于聚合氯化铝,其剩余浊度为0．2NTU;高铁酸钾具有消毒作用,经其处理的原水细菌总数降为10 CFU／mL,大肠菌群数降为0个/L;在本试验条件下经高铁酸钾处理后的水源水,其浊度和细菌学指标均能满足国家生活饮用水标准。     

高铁酸钾的制备及其表征方法的研究进展

高铁酸钾是当前应用较为广泛的一种水处理剂,因其在水体处理过程中表现出集氧化、絮凝、杀菌、消毒、除臭等多种功能于一体的独特特性,越来越受到青睐。对高铁酸钾的各种制备及其表征方法进行了综合评述,比较了各种制备及表征方法的优点和缺点,并结合作者最新研究成果及实践应用,对于便捷的高铁酸钾的制备方法及其高效的高铁酸钾的表征方法进行了总结和展望。为深入高铁酸钾的制备、表征及其在实际领域中的应用等相关研究提供有益参考。     

高铁酸盐由氢氧化铁残渣再制备及其用于水体脱色的研究

将制备高铁酸盐后所留的氢氧化铁残渣制成六氟合铁酸钾再与次氯酸钠的高碱度溶液反应，第二次生成高铁酸盐溶液。随后用制得的含氟的高铁酸盐溶液处理甲基橙有色配水，其最佳pH在7．0左右，质量浓度为20mg／L的甲基橙的水样500mL，耗用17mg的高铁酸钾，脱色率可达95％以上，处理后的水体中氟离子残留量低于国家排放标准。制得的含氟的高铁酸盐溶液作为脱色的水处理剂不会引起二次污染，工艺可行，效果良好。     

高铁酸钾的制备工艺研究与表征

高铁酸钾是一种新型绿色高效的水处理剂,为了探索经济、高效的制备高铁酸钾的工艺,以次氯酸钙为主要原料通过氧化反应制备高铁酸钾,考察反应时间、反应温度、次氯酸钙用量、重结晶温度和碱度等因素对产率的影响,并采用红外光谱对产物高铁酸钾进行表征。实验结果如下：当反应温度为25 ℃,次氯酸钙的用量为理论值的1.2倍,反应时间为40 min,在冰水浴中重结晶时,反应产率可达75%以上;红外光谱（FT-IR） 对产物的结构表征证明合成产物为高铁酸钾。结果表明以次氯酸钙代替次氯酸钠制备高铁酸钾的工艺是可行的。     

高铁酸钾的制备及其对低温低浊水的处理

为了研制高效和安全的混凝剂,采用次氯酸盐氧化法制备高铁酸钾,对高铁酸钾处理低温低浊水源水进行研究。试验表明:采用次氯酸盐法制取的高铁酸钾稳定性高,产率和纯度较高;高铁酸钾具有混凝作用,对源水浊度去除效果好于聚合氯化铝,在源水浊度为20NTU,pH值为7.7,水温为6℃的条件下,投加高铁酸钾30mg/L,滤后水浊度为0.2NTU,高铁酸钾具有消毒作用,经其处理的源水细菌总数降为10个/mL,大肠菌群数降为0个/L,其浊度和细菌学指标均能满足国家生活饮用水一级标准。     

高铁酸钾的合成及其应用

介绍了高铁酸钾的历史发展过程以及3种合成方法的反应原理和研究现状,同时对高铁酸钾的氧化性和稳定性做了分析,并对高铁酸钾在水处理及碱性电池等方面的应用研究进行了论述。