基于CAN总线的主动量仪通道扩展方法研究

在分析磨加工主动量仪的结构特点与工作原理的基础上,针对现有磨加工主动量仪测量通道数少、迫切需要一机配多测量装置的问题,提出了一种基于CAN总线的磨加工主动量仪多通道扩展方法,构建了多通道扩展系统方案,实现了系统软硬件设计。基于构建的系统进行实验与分析,实现了磨加工主动量仪与各拓展测量通道之间的数据实时通信和交互,验证了扩展方案的可行性和有效性。提出的扩展方法具有可靠性高、扩展性好、操作方便、性能稳定、成本低的特点。     

飞行试验测试采集的AFDX总线检测分析技术研究

在航空产品的航电系统跨代升级中,AFDX总线数据的检测分析是飞行试验对航空产品航电系统进行科研鉴定的一项重要技术手段,针对复杂航空电子环境下的采集记录的AFDX总线数据的多类、随机性等特点,提出了AFDX总线消息识别、帧检测、丢包检测分析方法及实现技术,并结合采用了AFDX总线周期检测分析算法,设计了AFDX总线的检测分析技术,实现了飞行试验AFDX总线的检测分析,最后在某试验机AFDX总线飞行试验测试中进行了应用,试验表明该AFDX总线检测分析技术满足飞行试验对航电系统进行科研鉴定的需求。     

RS-485总线短路故障检测技术研究

短路故障是RS-485总线的常见故障,其危害较大,容易造成总线控制芯片的损坏。RS-485总线一般通过发送检测报文来判定总线工作是否正常,该类方法的反应较慢,且不能避免接口电路的损坏。本文提出了一种基于电流检测的短路故障检测方法,它可以实时在线检测分支电路的短路故障,从而可立即屏蔽掉故障分支点,避免短路故障进一步损坏系统。     

机载双余度1553B总线检测研究

随着MIL-STD-1553B总线的广泛应用,机载数据总线系统的拓扑结构越来越复杂;为了提高总线传输的可靠性,机载数据总线普遍采用双余度形式和不可分割连接形式,因此总线的维护检测也显得越来越重要;归纳了机载双余度1553B总线的工作状态及其相互之间的关系,给出了总线故障的概念,详细分析了总线系统架构中3个不同阶段的检测方法以及应用场合、检测内容和拓扑结构,最后提出了机载1553B总线的可分割连接形式,以便于维护阶段的线路检测.     

基于IIC总线的银行排队系统接口实现

介绍了IIC总线芯片基本性能及时序、总线结构,设计了银行排队系统,介绍带IIC总线的芯片PCF8563,通过软件的方法,实现IIC总线在MCS-51系统中的使用,有效利用了现有资源,实现排队功能,提高银行工作效率,减少顾客等待时间。系统通过keilc进行仿真实现银行排队预期功能。     

基于SOC的IIC总线IP核设计

该文详述了一种基于wishbone总线接口的IIC总线控制器IP核设计,给出了该IP核的系统接口以及各个子模块的详细设计方法,并对该IP核进行了仿真和验证。     

动车组故障检测研究

为了保障动车组的安全运行,需要在动车组运行时进行实时在线故障检测,以便及时、准确地测量出动车组逻辑控制电路的各种故障,特别是随机、瞬时出现的故障;论文特别针对动车组可能发生的随机性、瞬时性故障,研究了该类故障检测的特点以及捕捉快速脉冲信号的方法,设计了应用于单片计算机模数转换电路前端的高速信号采样保持电路,研制了专用的动车组随车故障检测装置;在现场测试过程中,将动车组随车故障检测装置与多通道示波记录仪配合使用,对动车组的逻辑控制电路关键节点的控制信号进行了现场随车实时测试,并对现场随车测试结果进行了分析研究;论文的现场实验为建立高速动车组逻辑控制电路的抗电磁干扰技术标准、改善高速动车组的电磁环境做了初步的探索并提供了有益的参考。     

CAN总线在新型能见度预警系统中的应用

对高速公路的能见度状况进行全天候实时全程监测具有重要意义.本文利用CAN总线价格低廉、可靠性高、结构灵活等优点,将其应用于研制的新型高速公路能见度预警系统,并详细介绍了系统的通信设计,从而为实现对高速公路的能见度状况进行全天候实时全程监测提供了解决途径.     

基于PC总线的EEC检测研究

本文提出了一种基于虚拟仪器技术的EEC检测系统,并应用在某型涡扇发动机综合电子调节器t4通道的监控与测试中。系统利用Delphi语言底层编程技术,采用PCL系列板卡模拟EEC检测需要的发动机传感器、电磁活门信号,根据采样信号判断EEC通道状态。t4通道调整值检测结论表明,该系统检测原理可靠,精度高,性能稳定,对于分析研究EEC的内部结构和控制规律,提高发动机品质和飞行安全具有重要意义。     

CAN总线在COD检测中的应用

以环境中水污染的监测为背景,提出了一种将CAN总线应用于COD检测中的设计方案, 给出了检测节点的设计方法,并对接口信号的处理进行了说明。采用CAN总线及信号检测等技术,在检测服务器终端对COD检测设备进行实时监控,对检测所得数据进行分析处理,提高了COD检测的自动化程度和精度,实现了对COD检测设备的远程控制。     

配电自动化设备闭环检测技术研究

为保证配电自动化系统的稳定、可靠、安全运行,所有配电自动化设备在入网之前,需对设备终端进行通信规约、功能和性能等全面检测。结合最新发展的先进人工智能理论,提出一种配电自动化设备闭环检测方法,对设备的测试数据进行数据挖掘和特征提取,进一步提高测试的准确性及其智能化。基于历史数据库和机器学习方法,对设备终端给出全面的分析测试报告,以提高试验效率和准确率。所提出的方法不仅可以实现不同种类终端设备的测试数据自动分析和分类,还可以避免过多的人工干预,从而提高测试效率和可靠性,最终为实现配电自动化终端设备批量化、自动化检测提供重要技术支撑。     

RV减速器行星架主要参数在线检测研究

针对行星架轴承安装孔的孔组位置度、平行度、孔径尺寸和圆度公差在线检测,提出一种快速检测的方法来实现多传感器对行星架关键尺寸进行测量。以行星架外圆为定位基准,采用接触式电感传感器对孔组位置度和平行度误差进行检测;根据被测孔径特点,采用非接触气动测量方式实现对行星架轴承安装孔内径和圆度的快速评定的方案,详细分析了各参数的评价方法。通过对研制出的样机与三坐标测量机的测量结果进行实验比对,实现孔组的位置度误差<3μm、孔径及圆度误差<2μm、平行度误差<1μm和整机测量节拍<1 min,结果表明本系统的测量方法和评定算法准确可靠,满足企业在线生产需要。     

基于机器学习的第三方SDK漏洞检测技术研究

随着智能手机的普及,手机应用市场的发展也变得如火如荼.开发人员在新应用的开发中,会用到一些第三方提供的SDK,但是其经常存在安全漏洞,对用户的隐私造成威胁.本文基于机器学习的方法设计了针对Android第三方SDK的漏洞检测系统,同时利用设计出的检测系统对常见的50款第三方SDK进行了漏洞测试,发现50个样本中有31个...     

自动化检测响应的终端安全防护技术研究

针对终端操作系统在应用中存在的安全问题,本文研究了基于自动化检测响应的终端安全防护技术,设计了自动化检测响应的硬件,包括控制系统、自动化信号传输、开关单元的测试、通信模块和测试系统5部分.然后利用K-means改进算法对终端的安全进行检测及防护.实验结果表明,本文研究的终端安全防护技术精确度高,误差值最小为0.2％,并...     

基于机器视觉的密封件直径测量技术研究

针对机器视觉在工业实时测量技术上的应用前景,结合DSP处理技术,建立了密封件尺寸的测量系统。该系统提出了多于度阈值消噪及窗口精确定位的边缘检测方法,达到了密封尺寸实时,精密测量的目的。实验表明检测方案不仪实现了在线检测,而且精度高,具有良好的应用前景。     

入侵检测技术的分析研究

介绍了一种新的安全技术－入侵检测技术，它是一种以攻为守的主动式防御措施，而且它侧重对网络内部攻击进行防御。本文将涉及入侵检测领域的方方面面，为进行入侵检测技术的研究提供一定的技术，理论依据。     

入侵检测技术研究

入侵检测系统已经日益成为网络安全系统的重要组成部分，成为网络安全必不可少的一部分。其核心技术就是它的检测仪引擎所采用的检测技术。文中介绍了目前入侵检测中常用的检测技术，并进行详细分析对比。阐述各检测技术的优点和不足。最后讨论了目前入侵检测系统面临的问题和今后发展的趋势。     

虚拟机检测与反检测技术研究

目前恶意代码研究领域普遍使用虚拟机来动态分析恶意代码,然而众多恶意代码都使用了虚拟机检测的技术来对抗。本文首先简单介绍了虚拟机技术,然后对虚拟机检测技术及其相应检测算法进行了研究,最后介绍了一些反虚拟机检测技术。     

可拓检测中的待测物元转换问题研究与分析

以可拓检测为研究基础,提出第3类检测问题：待测物元转化问题,即新的检测环境下的可测物元与待测物元的互换问题。针对该问题的特殊性,以基于神经网络的检测模型为问题求解框架,可拓变换与关联函数作为遗传算法的设计准则,提出基于可拓遗传算法和神经网络的待测物元转化问题的解决方法。通过实际例子的应用验证了该方法的可行性。