无线测控技术在太阳能路灯综合管理中的应用

以解决现存太阳能路灯无法实现工作状态和参数的远程测控等问题为目的,将分布智能式结构的概念引入路灯管理控制;采用以内嵌微控制器等模块的测控终端为智能节点、通过无线数传电台组建无线网络的方法,设计完整的太阳能路灯远程无线综合管理与控制系统;实现对太阳能电池板、蓄电池及LED灯工作电气参数的实时监测,以及测控分站与测控主机、上位机依次阶梯递进构成通信网络;该系统诊断故障及时准确、组网便捷,在节能减排、广泛推广太阳能路灯方面具有很大的意义.     

基于CC2530的ZigBee无线城市路灯控制系统的设计

介绍并分析了ZigBee PRO无线通信技术和CC2530芯片的新特点,提出一套将先进的ZigBeePRO技术应用于路灯控制系统的低成本方案。并详细阐述了路灯控制系统的通信网络构架、硬件选型设计以及软件开发流程,特别是大功率路由节点的设计。通过理论与实验证明,本系统具有成本低、组网灵活和传输可靠等特点。     

ZigBee技术在智能小区LED路灯控制系统中的应用

针对智能小区的特点及需求,基于ZigBee技术建立了无线传感网络,并以LED路灯为光源,以PT4115为路灯恒流驱动芯片,设计了一种小区路灯控制系统.该系统具有组网简单、智能化程度高、成本低廉、运行可靠及节能效果好等优点.     

基于道路网络的LED路灯聚类组网算法的研究

LED路灯控制系统通常使用ZigBee通讯网络作为节点间的通讯方式,在其系统组网的过程中,底层Mesh网络分簇主要依靠人工进行,效率较低.论文提出了基于道路网络的路灯聚类组网算法SLCNARN(Street Lamp Clustering Net-working Algorithms Based on Road Net...     

基于ZigBee的LED路灯照明系统设计与研究

设计了一种基于ZigBee无线自组网控制的LED路灯照明系统,以TI公司CC2530为主要控制硬件平台,HV9910B为电源驱动芯片,在ZigBee2007/PRO协议栈的基础上组建网状网络,实现对LED路灯开关控制以及对各LED路灯的状况如温度、电压、电流等参数进行监测.整个LED路灯照明系统具有智能化、现代化的特点,同时符合国家节能减排政策要求,给未来城市路灯照明系统开拓新的发展方向.     

基于CC2530的ZigBee数据采集系统设计

为了使工业生产中的技术人员不用亲自去现场或者恶劣的环境就可以实时采集现场设备的数据信息及状态参数,结合ZigBee技术适用于数据采集系统的特点,首先在ZigBee技术的理论基础上介绍了数据采集系统采集数据的原理,然后详细讨论了基于CC2530芯片的数据采集节点的硬件设计方法及组网设计中的协调器建立网络、节点加入和脱离网络的软件设计方法,最后给出了该设计方案在LED路灯电压数据采集实验中的应用实例。实验结果表明这种设计方案不仅能有效地采集设备的各项数据,而且使系统的扩展、维护变得更加方便。     

基于GPRS和ZigBee的节能型LED路灯智能控制系统

针对现有城市路灯控制系统路灯使用寿命短、无法远程操控、不能自动识别故障路灯的问题,提出一种基于GPRS网络技术和ZigBee无线通信技术的节能型LED路灯智能控制系统,使用ZigBee无线网络与LED路灯控制终端通信,并通过GPRS通讯模块接人GPRS网络与远程控制中心相连,实现远程控制LED路灯,此外,通过LED路灯控制终端实时采集路灯电压和电流,实现LED路灯的远程监控;具体阐述了GPRS通讯模块、ZigBee无线网络模块、LED控制终端的硬件设计方案,软件设计流程,系统通信协议和远程控制实现方法;测试结果证明此系统数据传输可靠、响应及时、成本低、易于实现LED路灯的远程控制和远程监控,具有较大的实用性和推广价值.     

测控设备web网络服务器化研究

为实现利用Internet自带的客户端浏览器对现场设备进行远程监控的目的,设计并实施了新型web网络服务器化远程测控系统。系统中测控设备内嵌嵌入式web服务器,既能自身作为测控终端直接采集数据,又能通过CAN总线与其他测控器进行组网,实现类似网关的功能。硬件设计主要包括：嵌入式web服务器模块、测控器模块以及其接口模块设计与实施。软件设计主要选用Linux操作系统和嵌入式web服务器Boa实现CGI技术,设计添加CAN控制器驱动程序后完成IE浏览器与嵌入式web服务器以及测控器三者之间的通信。利用该系统进行温度测试,实验成功并能满足实时性,充分表明利用Internet浏览器、嵌入式web服务器组建并控制CAN网络的新型远程测控系统的先进性与可行性。     

CAN总线测控网络的设计与实现

本文介绍了基于CAN总线构建现场测控网络的设计和实现方法。文中阐述了CAN总线网络的设计原理 ,给出了应用层软件的编制方法和现场组网的方式     

基于CAN总线的分布式测控系统

介绍了一种高可靠性远程分布式测控系统设计,采用CAN网络作为现场测控网络,设计了CAN网关以解决高、低速CAN网络节点数据通信实时性矛盾,并在不牺牲可靠性的前提下扩展现场测控节点数量;利用工控机实现了现场测控网络与以太网的连接,应用结果表明,该分布式测控系统运行稳定可靠,实时性好,具有一定的实用和推广价值。     

基于ZigBee网络和自适应PSD算法的路灯分布式节能控制方法

当前照明系统缺乏分布式路灯动态化控制,浪费大量能源,为此,提出了基于ZigBee网络和自适应PSD算法的路灯分布式节能控制方法。通过ZigBee网络通信连接系统传感器、控制中心和照明终端,协调设备通信功能,实现信息快速传输储存。利用神经网络处理信号数据,提高系统信号检测和处理效率。在此基础上,利用自适应PSD算法识别路灯信号动态特征,进行自适应信号检测,调节信号数据偏差,精确检测数据结果,增强系统节能控制稳定程度,实现路灯分布式节能控制。由实验结果可知,研究方法将分布式路灯检测精准度提高到99%,熔池宽度稳定在3.5W/mm,具有良好的检测精准度和控制稳定性,可以对路灯进行节能控制。     

基于ZLL技术的智慧路灯互联系统设计

本文深入研究了ZigBee Light Link(简称ZLL)技术的实现机理,提出了一种基于ZLL技术的智慧路灯互联系统的解决方案,给出了路灯互联拓扑结构图,设计了LED灯联网路灯节点装置.该装置包括路灯节点和ZLL网关,分析了路灯节点和ZLL网关的工作主要流程.通过该方案可构建LED智慧照明控制系统,实现了对照明系统的远程控制并可通过PWM进行路灯亮度调节,以达到使照明系统更加智能和节能的目的.     

太阳能LED路灯控制系统的设计

设计了一套基于STC12单片机的太阳能LED路灯控制系统,系统采用变步长的电导增量法跟踪太阳能电池板最大功率点,充分利用太阳能电池板的能量,对铅酸蓄电池充电。同时实时监测铅酸蓄电池的电压防止蓄电池过充、过放等现象;对LED路灯采用多段式的恒流控制,通过环境照度的监测控制LED路灯在不同电流强度下工作,以增强LED路灯的使用寿命,实现节约用电的目的。     

基于最大功率点跟踪技术的太阳能路灯控制系统

太阳能路灯以太阳光为能源,它安全、节能且无污染,也不需要铺设复杂的管线。白天利用太阳光给蓄电池充电,而晚上蓄电池则为路灯提供电能。路灯的开／1闭过程采用光电控制方式。该系统采用了最大功率点跟踪（Maximum Power Point Tracking,MPPT）技术,以便最大程度地接受太阳能,提高太阳能光伏电池的效率,并降低路灯系统的成本。最大功率点跟踪系统是一种通过控制目光跟踪器的伺服（或步进）驱动机构来调节光伏阵列的受光角度,使光伏板能够输出更多电能的自动化控制系统。     

基于NB-IoT的城市智慧路灯监控系统设计

针对路灯系统不方便管理的问题,提出一种基于NB-IoT的城市智慧路灯监控系统方案,实现对城市路灯的控制精准化、监控智能化、故障检修便捷化.给出了系统由数据采集层、信息汇聚层、无线通信层和应用服务层组成的总体框架,阐述了路灯控制终端的硬件、软件设计思路,重点阐述了路灯控制终端与IoT云平台的接口协议.测试结果表明,系统可稳定运行且数据传输稳定性高,降低了传统路灯控制终端的成本和能耗,实现了客户端远程对城市路灯的监控与管理,具有很好的应用前景.     

基于窄带物联网路灯控制系统的设计与实现

针对我国目前路灯覆盖面积大,管理手段落后,无法根据实际需要进行远程控制开关灯时间、无法监测各路灯的运行状况等问题,设计一种基于窄带物联网路灯控制系统方案,实现对路灯按需控制、及时了解各路灯的耗能情况,并综合现场的人流量情况,实现精确控制,最终达到节约能源的目的。该终端采用意法半导体STM32芯片为微控制核心、以窄带物联网技术为传输方式、以天翼云平台为支撑的系统总体框架,阐述了系统硬件、软件设计思路,制定了路灯控制器、天翼云平台、后台服务系统之间的通信协议,实现了路灯控制器、云平台、后台服务终端三者之间的信息交互。测试及应用结果表明,该控制器系统稳定可靠,数据通信实时性好,为将来路灯节能控制和管理提供了有利的保障。     

大功率LED路灯散热设计与分析

随着建设资源节约型环境友好型社会理念的不断深化,作为城市发展中重要的基础设施——道路照明,存在能耗高、浪费大等诸多问题.为此,许多城市选择安装具有节能、环保、长寿命等突出优势的半导体照明（LED）路灯.但由于目前LED芯片的光电转换效率还较低,消耗电能中约80％转换为热能,若不能迅速散发这一部分热能,将会导致LED芯片的结温升高,最终降低LED路灯的使用寿命.因此,改善大功率LED路灯的散热问题是攻克大功率LED路灯的关键.为此从LED路灯产品的经济性以及可靠性角度出发,综合考虑影响散热器散热效果的多个因素来设计LED路灯散热器.并通过CFD软件Fluent进行模型的散热计算分析,验证了设计的LED路灯散热器具有良好的散热性能.     

智能型太阳能路灯控制器的研究

针对传统太阳能路灯控制器控制精度不高、抗干扰能力差和成本昂贵等问题,研制了一种智能型太阳能路灯控制器;以DSP芯片为控制核心,结合基于模糊神经网络的MPPT最大功率跟踪算法思想,采用Cuk升降压电路控制实现最大效率地对蓄电池充电,最大输出功率60W;近端/远程上位机监控采用Labview软件编写,实现了近端/远程的太阳能路灯监控,定时记录路灯的监控数据;仿真和实验结果证明该控制器能量转换效率高,实用性强,对进一步推广绿色能源具有重要的实际意义。     

ZigBee＋GPRS的LED路灯监控系统

将ZigBee技术和GPRS移动通信技术相结合,设计了一种基于ZigBee＋GPRS的LED路灯照明远程监控系统。系统采用两级双网组网模型和簇-链型网络拓扑结构,通过网络化、智能化控制,实现了灯具的遥测、遥控。此外,提出了一种应用于路灯照明的亮度自适应节能控制算法,该算法可根据时段、环境亮度和人员活动情况改变PWM信号的占空比,自动调节LED的亮度,充分利用LED的可控性,实现最佳照度控制,达到节能目的。     

基于Lonworks技术的智能路灯控制系统

Lonworks是近几年来迅速发展的现场总线技术,已经广泛应用于楼宇自动控制、工业现场监测等领域。文中将该技术用于路灯控制,提出了一种基于Lonworks控制网络的智能路灯解决方案,实现对路灯的远程实时监控。该系统易于组网;方便节点扩充。底层利用广泛分布的电力线作为信息传输媒介,具有很大的经济性。给出了相应的系统组成架构,重点介绍了其核心即控制节点的软硬件设计。