联合式湿蒸汽流量测量技术研究

国内外对于汽水两相流流量计量技术进行了大量试验研究,油田注汽锅炉的湿蒸汽流量计量隶属于这一范畴,发达国家投入大量的人力和物力资源,研制了一系列的复杂测量装置,具有代表性的有γ射线密度计-涡轮流量计-文丘利管组合装置和γ射线密度计-网状靶组合装置等测量装置.但是这些方法过于复杂,且运行成本过高,实际应用并不理想.针对以上问题完成了锅炉湿蒸汽流量干度测量技术研究,进行了管路沿程热损失、压力损失计算,并通过现场试验验证,可使注汽质量流量和干度测量误差达到5.0%以下.     

确定稠油热采中蒸汽干度及流量的方法

介绍了一种确定蒸汽干度和流量的便捷方法，即利用孔板计压力读数和临界流量确定所干度和流量。     

湿饱和蒸汽两相流的测量与应用

两相流湿饱和蒸汽的测量是稠油开发注汽过程中的重要环节，两相流体的状态复杂多变，目前理论不完善，给两相流测量造成一定困难。在实际应用中，采用高温高压涡街流量计，同时进行干度定值补偿及温度在线补偿，配备旋转式整流装置。使用微处理器对信号进行采集处理，输出标准流量信号和通信信号。结合现场情况，采用太阳能供电和GPRS数据远程监控系统，不用人工方式就可在现场抄录数据，达到定时、定量、灵活控制注汽的要求，为科学、高效进行稠油开发提供保障。     

稠油注汽管网蒸汽流量干度调控装置研究

为解决稠油注汽开采输汽主干线与分支管线连接处因相分离现象而造成的注汽井蒸汽流量和干度分配不均的问题,研制了蒸汽流量干度调控装置。装置主要由储液管、旁通管线、孔板、支管线和阀门等组成。室内试验表明,只要蒸汽通过孔板处产生的压差与旁通管线及调节阀上液体产生的摩阻压降保持平衡,对分支管蒸汽干度的控制基本上不受其蒸汽流速变化的影响;当装置入口蒸汽干度由20％～70％变化时,若流速及其它条件保持不变,则分支管蒸汽干度基本恒定。     

新型油田热采蒸汽流量干度计量仪

由于稠油的黏度大、流动性差、凝固点高等因素决定了稠油难以像稀油那样直接采出,因此在实际生产过程中,90%以上依靠蒸汽吞吐或蒸汽驱动进行稠油开采。但注入蒸汽的计量问题一直困扰着稠油生产,依靠人工经验计算的蒸汽注入量精度不高,因此在实际生产过程中造成蒸汽利用率低、浪费大等问题。新型油田热采蒸汽流量干度计量仪,采用分流分相式两相流体流量测量方法:从注汽管道提取一定比例的蒸汽,然后经过分离,分离出的蒸汽经过气体流量计进行计量,同时分离出的液体经过液体流量计,最终经过分离方程进行运算,计算出主管道蒸汽流量、干度、温度等一系列油田所需数据。此套计量仪所有计量参数精度可以达到5%以内。     

加注不凝气体测量蒸汽干度

依据理想混合气体的热力学特征,研究了一种比较简便的间接测量蒸汽干度的方法--加注不凝气体测量蒸汽干度,该方法即可用于地面管线,了可用于井下蒸汽干度的测量。该方法具有造价低、精度高、便于现场应用的特点。     

克拉玛依油区浅层稠油油藏井下蒸汽干度测试技术

方法 使汽水两相流通过ＫＺＱ－Ｉ型蒸汽取样品产生重力分离,取出液态水样,进行离子分析,测出蒸汽干度。目的 解决浅层稠油油藏井下蒸汽干度直接监测问题,以便执行最佳蒸汽干和采油工艺。结果 自行设计的井下盖汽器准确,误差≤５％;对吞吐井、面积驱含３种不同井下管柱进行直接监测,取得了满意的效果。结论井下蒸汽干度监测真实、可靠、方便;经常监测井下蒸汽干度对执行最佳蒸汽干度的采油工艺,选择合理的井下管柱有重要     

可控式井下蒸汽干度取样器研制及应用

新设计的可控式井下蒸汽干度取样器,采用压差调节孔板将取样器样室内的蒸汽流动速度控制在合适范围内,保证取样器在井下不同的蒸汽流动速度情况下,能够进行正常的汽液分离和液相置换.现场测试结果表明该技术取样准确,蒸汽干度测试结果可靠,解决了蒸汽注入井井下蒸汽干度监测的难题,在油田吸汽剖面调整、锅炉运行状态监测、等干度分配器效果评价等方面起到重要作用.     

三次采油注汽管网和蒸汽干度测量

自60年代中期开始实施蒸汽强化采油以来，它已成为提高汕藏采收率的头等重要的方法。世界上提高采收率法每采出10桶石汕，就有6桶来自蒸汽法。历史上最有名气的是加州SANJOAQUINVALLEY．大批蒸汽工程在各国扎根，如委内瑞拉、加拿大、哥伦比亚、印度尼西亚、中国和独联体等国。于是，人们认为。像有效的蒸汽分配管网和精确计量进井蒸汽的方法等大部分基本问题早已解决。然而，实际情况并不是这样，与其重要性相比．这项工艺技术的发展还很不够。本文概述目前石油工业上改进湿蒸汽测量和分配的成果。     

应用一套新的,高精度的两相蒸汽测量系统优化蒸汽驱性能

一套全新的、高精度的蒸汽干度和蒸汽流量的有测量系统已经研究成功。本系统由配套瓣一个“Ｖ”型锥和一个涡洲流量计以及与电子数据记录仪相连的和压力传感器组成。这些基本机械仪器既坚固又便宜，适于油田监控。实际的蒸汽驱动实验已经证实了此套装置的可行性。实验结果导致了Ｃｏａｌｉｎｇａ油田的所有注气井都地改用这项新技术。自从蒸汽用于提高采收率法采油以来，石油工业就在寻找一种测定蒸汽干度和蒸汽流量的方法，以利于驱     

热采稠油用湿蒸汽发生器辐射蒸发管爆裂分析

对某油田热采稠油用湿蒸汽发生器辐射蒸发管爆裂的原因和机理进行了分析。调查发现，因给水中含氧量过高，管内壁腐蚀严重。用扫描电镜观察到断口为沿晶断裂形貌；经金相检验分析，发现管内壁有大量沿晶裂纹和轻微脱碳现象；经X射线衍射分析，发现管内壁腐蚀产物主要为Fe3O4和Fe2O3。观察与分析结果表明：给水中氧含量过高首先造成管内壁局部氧腐蚀，沉积在管内壁上的腐蚀产物、给水的pH值偏低和氯离子含量较高加剧了腐蚀，并逐渐发展为氢腐蚀，最终导致了管子氢腐蚀沿晶开裂。     

稠油热采过热蒸汽发生器

为了克服现有蒸汽发生器注汽成本高和蒸汽干度低的缺点,研制了燃煤过热蒸汽发生器。该发生器以煤粉为燃料,采用半露天布置方式,设置一级过热器,过热蒸汽的降温为喷水降温方式,通过调节喷水量可精确调节过热蒸汽温度。现场试验情况表明,该发生器的过热蒸汽吞吐与普通湿蒸汽相比,具有井底干度高、加热半径大、蒸馏率高、驱油效率高和增产效果显著等特点,其中试验的4口井平均排水期缩短3.5d,平均单井日产油增加2.2t,产液温度平均升高15℃。     

稠油蒸汽吞吐开采技术研究概述

利用蒸汽吞吐开采稠油最早出现在20世纪50年代，作为一种相对简单和成熟的注蒸汽开采技术，目前仍在委内瑞拉、美国和加拿大广泛应用。在研究大量文献的基础上，回顾了蒸汽吞吐开采技术的发展和现状，总结了蒸汽吞吐采油原理和开采特征，热力模型的发展，以及现阶段存在的问题，展望了未来的发展方向。研究认为：蒸汽吞吐在稠油开发中仍然将继续占有重要的地位；其采油原理复杂，是一项复杂、技术难度大的系统工程；进入开采中后期，必须运用各种手段改善吞吐效果并适时地转入合理的二次热采方式。     

蒸汽在辽河油区特稠油注汽热采中的实验研究

采用NDJ-1型旋转粘度计测量了辽河特稠油及其W/O型乳状液在不同温度下的粘度,并对其粘度与温度之间的关系进行了探讨.实验结果表明,蒸汽对稠油的作用主要表现为升温降粘,辽河油区特稠油及其W/O型乳状液的粘度与温度之间存在近似指数关系,此外还有水热裂解降粘反应发生,含水量对乳状液的形成及其类型影响明显.     

稠油注蒸汽热采中添加化学剂技术

方法在注蒸汽热采稠油中,往油层中添加相应的化学剂,对油藏进行处理。目的解决稠油热采遇到的各种矛盾和困难,提高稠油热采效益和采收率。结果该技术在以下几方面已获得好效果：改善油层吸汽剖面;提高驱油效率;抑制底水和边水入侵;改善稠油流动性能;保持和提高油层渗流能力;防止油层出砂。结论添加化学剂技术已成为提高注蒸汽热采效益和采收率的重要措施之一,并已形成系列技术,且日趋完善     

稠油污水回用湿蒸汽锅炉处理技术研究

稠油污水经处理后回用是环保、节能、减排，提高采收率的有效途径。陈庄集油站污水具有高温、高盐、油水乳化较严重的特点，且硬度较高（达390mg／L）。针对陈庄稠油污水的特点，进行了污水生化处理可行性评价，提出了以气浮、生化处理、化学加药、超滤、反渗透为主要技术的水淡化处理工艺流程。中试结果表明，试验达到了油田污水的处理指标，污水含油小于1mg／L，矿化度366mg／L，满足了湿蒸汽锅炉用水的水质要求。经济分析表明，污水处理后回用于热采锅炉具有很好的经济效益。     

曙光油田稠油热采注汽系统测试分析

曙光油田原油以稠油为主,注蒸汽热采为稠油开发的主体工艺.为评价注汽系统,对油田地面稠油热采系统及井下隔热管进行了测试分析,并提出了整改意见,明确了下步工作方向.     

稠油油藏转蒸汽驱开采的特殊性分析

从陆相沉积储层蒸汽吞吐末期转蒸汽驱开发影响因素分析入手,总结出稠油油藏蒸汽驱开发驱动方式、介质相态变化、能量交换与转化、储层非均质与动用非均质、能量变化的时空性等特殊性,提出蒸汽驱油藏管理针对性措施,可以指导蒸汽驱方案设计及动态调整.     

稠油蒸汽驱开采特征及转驱程序研究

利用数值模拟方法，研究蒸汽驱开采特征及转驱程序。目的提高蒸汽驱开发效果，指导油田生产实践。结果蒸汽驱开采分三个阶段，即：蒸汽驱启动阶段、蒸汽驱跃变阶段、蒸汽驱衰竭阶段；蒸汽驱跃变阶段的重要特征是压力下降和产量峰值的出现；全面转驱开发效果差，蒸汽驱易失败，分步转驱开发效果好，蒸汽驱易成功。结论蒸汽驱跃变阶段是蒸汽驱开发的重要阶段，针对其特征，应加强其油藏管理；蒸汽驱从试验井组到全面油田实施，应采取分步转驱方式。     

化学蒸汽驱提高驱油效率机理研究

化学蒸汽驱的目的是解决胜利油区中深层稠油油藏因油层压力高导致蒸汽驱采收率低的技术瓶颈。采用室内物理模拟实验,以数值模拟技术为手段,通过研究高温泡沫剂一高温驱油剂一原油组分的相互作用机制及温度、油水界面张力对驱油效率的影响,对比高温泡沫剂辅助蒸汽驱、高温驱油剂辅助蒸汽驱、高温泡沫剂与高温驱油剂辅助蒸汽驱提高采收率的幅度,揭示了化学剂与蒸汽复合作用提高采收率机理。结果表明,高温驱油剂的油水界面张力达到10^-3mN/m数量级,才能取得较好的驱油效果,可提高驱油效率5.1%;高温泡沫剂的临界含油饱和度为0.25～0.3,可提高驱油效率8.1%;与蒸汽驱相比,化学蒸汽驱可发挥高温驱油剂和泡沫剂的协同作用,提高驱油效率14.6%,具有明显的技术优势。