精密量具球测头的修理

精密量具的测量头一般为球面,这些超半球的测量头由于工作的频繁,使用的年深日久而受到局部磨损,失去原有的精度和规整的球面形状,如果再用于测量,则由于对基准的测量触点与被检测工件的测量触点位置产生偏     

辊轴式挤压成球机球坑的研究

建立了辊轴式挤压成球机球坑的曲面方程，在此基础上，指出了以球面代替该曲面的可能性     

球笼式等速万向节的球面配合分析

对球笼式等速万向节的内外圈与保持架球面间的配合及其对万向节性能的影响进行了分析 ,提出了球面配合公差的选择方法及最佳配合间隙。附图 3幅 ,参考文献3篇     

球开蜗杆砂轮的磨齿原理及其球基螺旋面参数

提出用球开蜗杆砂轮连续分度展成磨削内齿轮的概念,阐述了其磨齿原理.建立了砂轮的球基渐开螺旋面议程和分度球面螺旋线方程,给出螺旋运动参数,螺旋线导程,螺旋升角的定义及计算式.     

高精度球冠的磨削研究

介绍了为磨削高精度球冠所做的尝试,阐述了所采用的磨削原理、技术方案,讨论了加工误差,推导了控制球面轮廓误差的公式。     

球弧配油盘的缺圆车磨夹具

A8V系列斜轴式柱塞液压泵采用球面配流、弧面调节方式,以A8V80为例,配油盘的结构如图1所示。对该类零件的加工主要集中在球面和弧面的关键特性上,现将短弧面的车磨夹具介绍如下(图1示尺寸为最终尺寸)。     

球笼等速万向节的特性分析

万向联轴器有多种类型 ,球笼等速万向节只能产生轴间角而没有轴向滑移 ,也称为固定端 ,笔者仅阐述它的运动特性、等速性及偏心量等问题。1　固定端的工作原理1 .1　固定端的结构固定端的结构见图 1 ,ｅ1是星形套的偏心量 ,即星形套球面中心线与沟道中心线的距离。ｅ2为钟形壳的偏心量。钟形壳、保持架及星形套的球面中心重合 ,且球面相互配合 ,ｅ1和ｅ2 位于球面中心线的两侧。1 .2　建立运动模式由图 1可知 ,形成轴间角α时 ,一般情况是钟形壳轴线不动 ,星形套轴线转动 ;一种情况是钟形壳轴线转动 ,星形套轴线不动 ;还可能是钟形壳和星形套…     

球度误差的几何判别准则

本文对球度误差的几何判别准则进行了较系统的研究和分析,建立并给出球面球度误差几何判别严格完整的定义和理论。为球度公差标准的制订以及球度误差的评定打下了理论基础。     

汽车球笼球面中心高检具的设计制造技术研究

论述了汽车等速万向节球笼球面中心高检具的设计、制造,包括基准面的选择设计、制造加工。检测以及后置外观处理等主要技术方法和关键技术。阐明了球笼球面中心高检具在生产实践中的广泛应用,大大提高了检测效率,保证了球笼的加工精度及质量,同时由于其通用性也大大降低了制造成本,较好地解决了球笼球面中心高的检测问题。该检具为同类检具的设计提供了有益的参考。     

含油球瓦轴承的加工

含油球瓦轴承广泛应用于输送机械。由于环境恶劣，灰尘及腐蚀金属的元素含量大，常使球瓦轴承腐蚀磨损过快而报废，如不能及时维修调换，将严重影响正常生产。 　　球形轴瓦常用球墨铸铁或锡青铜材料制成。由图 1及图 2可知，它主要有两个特点，①外形为球面，具有调心作用；②由两块球瓦组成，便于安装，其接缝尺寸为零。 [1]球瓦的加工工艺 　　(1)圆柱铣削法 以 GX300型球瓦为例，从图 3a可知，铸坯为圆柱体。目前许多厂常采用的方法是车削铣球面锯成两块球瓦钳工打油孔、铣油槽。由于两块瓦合在一起，内孔形成椭圆，外球面不平滑…     

便携式球度测量仪及其误差分析

一、概述测量球面半径的方法有各式各样,有的利用测量机的机构(球径仪),有的是用便携式仪器,有的则用为特定需要而定做的测量装置。主要的测量方法可分成以下几类:1.光干涉法利用被测表面与一个已知半径的透明标准球体(半径尽可能接近被测球     

高精度同心球壳的加工

最近我厂承接了校内科研试验用5种规格共14件同心球壳的加工任务。这批球壳的加工要求很高，其内外球半径公差土0．01mm，球面同心度公差0．02mm，且壁厚仅2mm。加工难度很大。     

球笼式万向节沟道轴向长度的设计计算

根据球笼式万向节主、从动轴转角的性能要求,介绍了两轴转角与钢球行程的关系.由此推导出钟形壳、星形套沟道轴向长度及球面中心位置的一系列解析关系式,并举例说明.进而探寻出汽车用有较大角位移的球笼式万向节沟道轴向长度及球面中心位置的一般规律.     

车加工用多球金属铸模夹具

铸造生产耐磨铸球,模具是关键。模具质量的高低直接影响铸球的外表、内在质量和正品率的高低。我公司经过多年的探索,从原来的木模造型、单球金属模造型,最后改进为一模多球金属铸模生产各类规格的耐磨铸球,提高了生产效率,满足了产品质量的要求,取得了令人满意的经济效益。 一模多球金属铸模,可进行车加工亦可铣加工。由于铸模的坯料一般采用铸钢、耐热铸铁制成,其表面硬度较高。在模坯球面内粘砂较多,若用铣削方法加工内球面,刀具的磨损率很高,其辅助工装夹具相对车床加工要复杂些,故从生产成本     

基于Bayes的超球分类器及在柴油机异常检测中的应用

针对机械故障诊断面临的数据样本分布不均衡和特征空间存在混叠而导致故障诊断正确率不高的问题,提出一种三层超球面分类器异常检测模型,将存在混叠的特征空间分离成正域、负域和混叠域,并针对混叠域样本的判别问题,提出一种基于Bayes的判别超球面确定方法,该方法充分利用样本分布的距离测度和概率密度分布信息,在Bayes准则下使得...     

轴承球变曲率研磨盘沟槽结构参数数值优化研究

针对轴承球变曲率沟槽加工方法中沟槽结构参数优化问题,采用了数值仿真分析法,研究了研磨盘沟槽偏心距、沟槽半角、滚道极径及沟槽间距4个主要沟槽几何参数,对球面加工轨迹点分布均匀性的影响规律。设计了正交仿真试验,分析了沟槽几何参数对球面加工轨迹均匀性的影响权重,并得到了优化几何参数组合;最后,开展了轴承球的研磨实验研究。研究结果表明:变曲率沟槽最佳的结构参数为,偏心距/球径比4,沟槽半角45°,沟槽滚道极径/球径比60,沟槽间距系数2;在优化的槽形结构下,加工4 h后,球度误差从0.057μm降低至0.022μm,优于其他槽形结构下的加工结果;根据仿真分析,优化的研磨盘沟槽结构能够获得更好的球面轨迹均匀性,球面轨迹分布越均匀,加工后的球度误差越小。     

球笼式等速万向节保持架数控加工

分析了球笼式等速万向节保持架的结构及技术要术,介绍了保持架的数控加工工艺,并以数控车削保持架内、外球面为例说明加工中的工艺处理方法和编程中应注意的技术问题,给出了车削程序。     

基于机器视觉的笔芯球珠表面缺陷检测系统研究

针对笔芯球珠表面缺陷检测识别问题,设计并实现了基于机器视觉的笔芯球珠表面缺陷检测系统。笔芯球珠在球面展开机构作用下,通过图像采集模块获取5张可以完全覆盖整个球面的图像。通过对每幅图像进行缺陷图像提取后,采用基于轮廓角点匹配的方法实现对每幅图像中缺陷图像的拼接;基于提取的有效特征组合通过KNN分类算法对完整的缺陷图像进行缺陷识别。试验结果表明,该方法能够对笔芯球珠表面缺陷进行精确有效的检测与识别。     

汽车球笼类传动零件测量仪器的研制

针对人工测量球笼效率低、难度大、精度不足等缺点,研制了一台中心高及偏心测量仪。该仪器采用立式结构,主要由机械系统、测控系统和计算机系统三部分组成。介绍了仪器的测量原理和工作原理,运用长光栅测量方法设计了测量导轨组件、测杆组件和光栅传感器组件等关键机械结构。通过采用步进电机驱动测头沿被测球面母线运动的方式,实时采集X、Z两路光栅信号,再经测量软件分析处理,实现了球笼中外套、内套、保持架等零件中心高和偏心的自动测量,可判断零件是否合格。结果表明:该仪器性能稳定、测量精度高、重复性好,测量结果评价准确,可用于汽车球笼快速精密测量,也适用于其它球面类零件测量。     

基于曲率球的参数曲面自适应三角化方法研究

参数曲面的三角化算法是有限元分析和数控机床路径规划的基础。文中提出了一种新的基于分层递推思想的三角化算法,直接在曲面上生成三角网格。根据曲面微分几何定义相对保守的曲率球概念,将局部曲面近似成曲率球面,在球面上建立三角形边和面片的误差模型和递推关系,计算三角形各个顶点在欧式空间以及参数空间的坐标。然后采用逐层递推的方法,从曲线边界开始,逐层生成三角形网格,直至满足收敛准则。文章最后将此算法用C++程序语言编程并通过NURBS曲面进行实例验证,结果表明该算法能够较好的对参数曲面进行三角网格划分。