换热器管板孔内不开槽的强度胀接

工业冷冻机组和中央空调水冷冷水机组用换热器的换热管通常有钢管、铜管、铜镍管和钛管等,其与管板的连接方式采用强度胀接的方式。传统的管板与换热管的强度胀接是通过在管板孔内开若干条胀管槽实现的。本文根据管板孔内不开槽的强度胀接工艺试验和实际生产中的应用情况,说明换热管与管板的强度胀接也可通过管板孔内不开槽和加胀管胶水实现。     

铝合金管与碳钢管板连接工艺

列管式换热器的换热管束与管板连接一般均采用焊接加胀接的密封固定工艺。本文介绍了铝合金换热管与碳钢管板的连接固定密封工艺。     

高压绕管换热器技术的研究

高压绕管换热器在设计、制造时,经常会遇到高压绕管换热器上管板与换热管连接的排列形式、高压绕管换热器上管板与换热管连接孔内径和管外径大小选择、高压绕管换热器两根以上换热管的绕制、高压绕管换热器上管板与换热管连接孔的倒角与管子伸出长度选择4个问题。叙述为了在标准要求的范围内便于制作,针对以上4个问题进行的具体试验和实际制造操作过程,总结了高压绕管换热器的设计、制造经验。     

舰用锅炉胀接结构可靠性与后退式胀管器的应用

针对舰用锅炉换热管与管板胀接结构可靠性,分析了影响胀接的主要因素,运用弹性理论对胀接结构进行了理论分析,并首次对舰用锅炉应用双轴承后退式胀管器进行管子与管板试件的胀接试验研究,推导出适合机械式胀接的胀管率近拟理论计算方法。     

管壳式换热器管板与换热管连接制造工艺探讨

针对换热器管板与换热管连接的失效进行分析,并提出控制其连接质量的方法。     

换热容器铜管胀接施工技术

由于铜管板与换热管焊接时易产生焊接裂纹,必须采取焊前预热等工艺措施,胀接则不存在此问题。本文就胀接施工技术在管壳式换热容器铜管板与换热管连接施工中的应用进行了介绍,可供压力容器制造施工人员参考。     

空冷器换热管与管板焊接工艺的研究

本文通过对换热管与管板焊接方法、形式、特殊材料焊接以及胀焊方法进行阐述、分析,研究在空冷器制造中管端焊接的重点、难点问题,保证换热管与管板连接可靠性。     

列管式换热器中管板与换热管束胀焊结合连接工艺分析

列管式换热器的运行,主要就是通过管箱设备、管板设备、换热管束设备与壳体设备等零部件,形成不同的流体,在换热管内部与外部流动,有利于对热量进行交换处理。但是,在换热器实际应用期间,由于换热管的数量较多,经常会导致管子与管板的制造难度提高,无法保证其工作效果。因此,在实际制作期间,需要积极应用先进的胀焊结合连接工艺开展制作工作,保证其制作质量符合相关规定,为其后续使用奠定基础。     

高压绕管式换热器中换热管漏气后的返修

从某套空分设备上卸下的DR87XX型高压绕管式换热器的换热管胀接部分焊缝出现漏气现象,原因是胀接压力过大。制定了详尽的返修方案,具体实施后高压绕管式换热器恢复正常运行。文章简介了DR87XX型高压绕管式换热器中管板与换热管的"胀接+强度焊"模式,详细叙述了返修前的胀接试验、检验和返修工艺过程,最后总结了返修中的注意事项。     

汽车空调管片式换热器用内螺纹管替代光面管的可行性分析

为了研究与套管式换热器连接的不同管型单根铜管的换热性能,测试密封水的温度变化过程。试验结果表明,内螺纹管的换热性能优于光面管的,前者的换热效率约为后者的2～3倍。因此推断汽车空调管片式热交换器采用内螺纹铝管替代光面铝管是具有可行性的。     

基于三叶扭曲膨胀管技术的油冷器实验分析

传统管壳式油冷却器的传热效率较低,且存在壳程流动死区及易结垢等缺点。本文采用新型三叶形扭曲膨胀管技术提高传统油冷器的传热。通过实验测试平台测试得到的三叶形扭曲膨胀管油冷器传热及压降数据,与光滑圆管油冷器、传统翅片管油冷器和花瓣状翅片管油冷器进行对比分析。研究结果表明,采用三叶形扭曲膨胀管技术能明显提高油冷器传热系数,但比外翅片管油冷器压降更高,在较低雷诺数下,三叶形扭曲膨胀管油冷器综合性能比翅片管油冷器差,而随雷诺数增加,其综合性能逐渐优于外翅片管油冷器,具有很好的推广应用前景。     

管壳式换热器管束加工工艺要点分析

对换热器管束加工工艺进行有效控制,并实践论证管板焊接、换热管装配、薄壁换热管胀接的加工工艺,从而解决换热器管板变形及换热管胀接失效问题。     

Thermal characteristics of a Hartmann-Sprenger tube

This paper describes the thermal characteristics of a water-cooled Hartmann-Sprenger (HS) tube as an expansion device for refrigeration and cryogenic applications. In this arrangement, a jet issuing from a convergent nozzle and expanded to a pressure below the critical value is directed towards the HS tube closed at the opposite end and maintained at resonant conditions. The interaction of the steady jet entering this tube, the generation and the propagation of the acoustic waves within the tube and the resulting non-linear flow oscillations result in strong thermal effects and heating of the entrapped gases. Effective heat removal at the surface of the HS tube results in a pseudo-positive Joule-Thomson coefficient. The emerging gas from such a nozzle-HS tube arrangement under resonant conditions will be much cooler when compared to the throttling process. The intense heating experienced in this arrangement using primary and secondary smaller tubes may find other industrial applications such as the flameless ignition of rocket engines. This experimental work suggests further investigations coupled with analytical modelling and optimization resulting in a device having either maximum cooling of the emerging stream or a high temperature heat source.     

换热管磨损对翅片管冷凝器寿命的影响

采用经典摩擦理论,对翅片管冷凝器在压力和温度载荷共同作用下进行强度分析。根据其载荷分布特点,分析因热胀冷缩导致的换热管和端板之间的磨损对冷凝器使用寿命的影响。计算结果表明,换热管和端板之间的磨损会导致冷凝器泄漏并使冷凝器的使用寿命缩短约1/3。     

缠绕式绕管铝制换热器漏气的技术分析和改进

缠绕式绕管铝制换热器使用一段时间后,会出现漏气现象,进而影响换热效率。从制造和运行环境等方面对漏气原因进行了技术分析,找到了杜绝漏气现象的技术方案。介绍技术方案的具体实施。     

膨胀机增压后冷却器漏水事故分析

启动膨胀机时未发现增压端冷却器漏水,导致水分随增压空气进入主换热器膨胀空气通道并被冻结,在开机后出口温度持续上升,检查发现冷却器漏水,被迫停运,膨胀空气含水进入主换热器,最终导致膨胀空气换热通道冻堵,无法换热,致使膨胀机无法正常运行,从而造成6000m3／h制氧机组无法运行。     

以毛细管为节流装置的CO_2小型热泵热水器实验研究

介绍以毛细管为节流装置跨临界CO2热泵热水试验系统。实验研究了不同气冷器进水温度下系统的COP及其变化、气冷器沿管长水温温升梯度变化。分析了不同环境温度下制冷剂充注量对系统高压侧压力的影响。可以得出:以毛细管做节流装置也可以得到较高的COP;气冷器水温在高温CO2进口段温升幅度最大;系统对环境温度的变化很敏感,环境温度较低时要想得到合适的高压侧压力,制冷剂的充注量要比环境温度高时多。     

A review of pulse tube refrigeration

The pulse tube belongs to the class of miniature cryogenic refrigerators usually referred to as cryocoolers. In common with Stirling and Gifford-McMahon machines, operation depends on a regenerative gas expansion cycle but unlike these coolers the pulse tube has no moving parts at low temperature and hence offers the potential for high reliability. Although comparisons may be drawn between the operation of a pulse tube and that of a Stirling cooler, the exact nature of the working cycle is far from clear and the device continues to intrigue. We provide here an introduction to the device and attempt to explain it's operation as a conventional second law system.