基于灰色关联的混凝土结构耐久性影响因子分析

混凝土结构耐久性受多种因素影响,不同因素具有不同的敏感度,将影响因子按照敏感度高低划分,有重点的进行考虑,有助混凝土耐久性设计.传统的影响因子敏感度分析方法,由于需要大量样本作为支持,具有一定的局限性.本文引入灰色关联理论,对构件耐久性寿命预测模型的影响因素进行敏感性计算,并与传统计算方法进行比较.结果表明,灰色关联理论能够对影响因素的敏感等级进行量化,并具较高的置信度,为混凝土耐久性研究提供了一种新的方法和手段.     

基于灰色关联度和模糊识别的混凝土结构耐久性评估

针对混凝土结构耐久性评估随机性、灰色性的特点,基于灰色关联和模糊识别方法,利用信息熵和复合权重的概念,综合考虑了专家经验和检测数据固有信息的重要性,使评估结果更加客观、准确.最后给出了工程算例,详细说明了该方法的实际应用,并验证了其有效性.     

基于灰色聚类法的建筑工程造价控制成熟度评价

基于建筑工程造价管控对于建筑工程经济效益和健康发展的重要性,表本1文构建建筑了工基于程A造HP价-控灰色制聚成类熟法度的建评筑价工指程标造价体控系制成熟度的评价体系,通过阅读文献,检索关键词,从中确定了5个一一级级指指标标：投资决策阶段、勘察设计阶段、二招级标阶指段标、施工11阶段、竣工验收阶段参考文献以及15个二级指标,通过层次分析法确定指标权重,并采用灰色聚类法进行了综合的分析与评价,最后结合实际工程案例进行了实例分析,     

基于模糊聚类的构件耐久性评估

基于模糊划分的聚类方法,提出了一种构件耐久性评估方法。该方法依据各构件与其所属类的聚类中心的耐久性指标加权广义欧式距离平方之总和最小的原则,采用迭代算法对构件耐久性模糊划分矩阵进行不断修正,直至最优。通过对算例的分析比较,证明该方法是合理的,并且避免了传统方法评估的不合理性,易于实现编程。     

基于耐久性的混凝土结构优化设计

为了使混凝土结构在预期的自然环境和人为环境的化学和物理作用下,能满足设计工作寿命的要求,对混凝土结构应进行耐久性设计。首先分析影响混凝土耐久性设计方案的因素,其次,提出设计要求,最后建立结构方案选型及优化设计的数学模型。     

混凝土结构耐久性研究

本文介绍了混凝土结构耐久性的现状，分析了影响混凝土结构耐久性的因素，并提出了提高混凝土结构耐久性的主要措施。     

基于灰色聚类方法的我国装配式建筑发展评价研究

为了识别我国装配式建筑发展的瓶颈,构建了装配式建筑发展评价指标体系,建立基于灰色系统理论的综合评价模型;根据我国装配式建筑发展现状,利用建立的评价模型对我国装配式建筑发展水平进行了评价,结合不安全因素搜索分析法,对影响因素风险高低进行排序,从而得出制约我国装配式建筑发展的瓶颈因素。研究表明:我国装配式建筑发展评价指标体系包括外部环境、战略计划、组织关系、科研力量、采购、制造、装配、运输与交付;目前,我国装配式建筑发展总体上处于较低水平。产业链成熟度、新材料、建筑规范及行业标准、部品集成化程度、构件制造成本是影响着我国装配式建筑发展的主要因素。     

混凝土结构耐久性的整体论

从分解论而不是从整体论角度研究混凝土耐久性，对改善混凝土结构的耐久性是事倍功半，甚至是无济于事的。国内混凝土结构过早劣化的起因是微裂缝和孔隙的存在。改善混凝土的匀质性，减少或避免混凝土早期开裂，才能获得延长结构服务寿命的整体效果。     

浅析混凝土结构的耐久性

结合多年的设计经验和工程实践，从影响混凝土结构耐久性的因素、混凝土耐久性的设计原则等方面，阐述了新规范中关干混凝土结构耐久性的规定，对混凝土耐久性设计具有一定的参考意义。     

基于BIM的混凝土结构耐久性应用

建筑信息模型(BIM)技术,由于其便利性、高效性及协同性,已经掀起了一场建筑界的革命。而混凝土结构耐久性问题作为当今建筑界公认的难题,一直没有得到有效的解决。本文提出了利用BIM技术明显的建模优势和4D功能,将耐久性因素直观有效的反映在设计、施工以及使用中的一种的新理念。     

提高混凝土结构耐久性的途径和方法

从环境、设计、材料和施工四方面介绍了提高混凝土结构耐久性的方法。     

混凝土结构耐久性设计综述

混凝土结构耐久性设计非常重要.文章简要论述了目前常用耐久性设计方法及其局限性,重点介绍了使用计算、验算和构造措施的方法来进行混凝土结构的耐久性设计,以及施工质量、管理等在耐久性设计中的重要性.     

混凝土结构耐久性设计方法的研究

本文从抗力与荷载随时变化的阐述开始，给出了耐久性失效概率的分析方法，并提出了如何运用现阶段研究成果解决混凝土结构耐久性设计问题。供制定混凝土耐久性设计规范时参考。     

混凝土结构等耐久性设计方法

针对混凝土结构耐久性能不均衡的现象,在混凝土等截面耐久性设计的基础上提出了混凝土结构等耐久性设计方法,并明确了该方法的定义。首先将结构进行分层模块化划分,基于等耐久性原则确定各层次的目标使用寿命,然后进行使用寿命设计,使各层次的耐久性使用寿命达到目标要求; 在构件截面层次上,对截面的角部采取措施避免截面角部钢筋提前锈蚀引起耐久性失效,实现截面的等耐久性。提出了结构分层模块化划分的规则和方法及基于等耐久性原则的目标使用寿命确定方法和过程; 对于耐久能力严重不足的部位(角部),将钢筋替换为不锈的纤维增强复合材料(FRP)筋,避免过早使耐久性失效,其余部位通过调整保护层厚度使结构达到等耐久性的要求。由于局部环境不同,同种类型的构件需要设置不同的保护层厚度才能实现等耐久性的目标。提出了等耐久性设计的总体过程及不同耐久性等级的使用寿命安全系数取值范围,并通过一个混凝土桥算例说明了截面和结构层次等耐久性设计过程。结果表明:等耐久性设计可以优化选择各类构件的耐久寿命,合理安排初始投资,减少大修次数,降低结构后期维修成本,延长结构寿命,实现混凝土结构的可持续发展。     

基于灰色聚类法的绿色施工评价

研究科学合理的方法评价绿色施工等级,能够促进我国建设项目绿色施工的实施过程标准化和规范化,推动绿色施工的发展。分析绿色施工的影响因素,构建一套实用可行、操作性强的绿色施工评价指标体系,根据所评价施工项目的实际情况,使用灰色聚类评价法,分析计算求解绿色施工评价指标的权重及三角白化权系数,得到评价施工项目的聚类向量模型,最终评价其绿色施工等级。利用灰色聚类法对绿色施工等级进行评价,所得到的结论与实际工程绿色施工等级相吻合。灰色聚类评价法充分利用已有各项白化信息,着重研究系统内部行为数据间的内在联系,使得对绿色施工等级的评价更加客观和科学。     

顺德大礼堂混凝土薄壳结构耐久性检测与评估

耐久性是混凝土结构工程中普遍存在的一个难题,本文结合顺德大礼堂的检测鉴定,对其耐久性进行了评估,并与理论计算结果进行对比,结果表明基于实测数据的碳化寿命略小于理论计算值,该法可为类似工程提供参考。     

混凝土结构使用寿命评估准则

介绍了结构寿命的定义、混凝土结构寿命评估准则和混凝土结构寿命预测的方法。在此基础上,提出了混凝土结构耐久性评估的研究方向。     

寒冷地区机场道面高耐久性混凝土的研究及应用

寒冷地区多数机场的混凝土道面陆续出现破坏现象,这些破坏均不是由荷载引起,而是由于混凝土久性不良引起,这严重影响飞机安全起降,必须尽快预以解决,而解决寒区机场道面混凝土耐久性破坏的根本措施,是提高混凝土密实度,改善混凝土孔结构,降低混凝土渗透笥,本课题利用自行研制的LAS－1高效处加剂制成功渗透性明显降低的高久性混凝土（HDC),其抗冻融性,耐腐蚀蚀性及耐磨性均明显提高,不仅适用于新修混凝土道面,面且适用于混凝土道路面修补,可显著提寒区混凝土道面使用寿命。     

混凝土结构全寿命等耐久性设计的理论框架

为延长混凝土结构的寿命,实现混凝土结构可持续发展,节约成本和资源,提高结构在寿命周期内的经济效益,基于等耐久性设计和全寿命设计理念,提出了全寿命等耐久性设计方法,指出了其核心研究内容,并对设计方法的基本思路、理论框架、设计过程进行了研究。结果表明:全寿命等耐久性设计方法具有均衡结构耐久能力、延长使用寿命、减小全寿命成本的优点,可在结构设计的初步设计阶段发挥作用;将全寿命等耐久性设计方法应用于成本投入高、使用周期长的混凝土结构（如桥梁结构）,有望带来可观的经济效益。     

混凝土结构耐久性提高措施

混凝土结构的耐久性是指结构及其构件在可能引起材料性能劣化的各种作用下能够长期维持其应有性能的能力。混凝土结构的耐久性是一个非常复杂的问题,它受到结构设计、结构施工、结构后期维护和检测等各方面过程的影响。文章简要分析了混凝土结构耐久性劣化的原因,然后结合自己的实践工作来谈谈对省博物馆新馆的混凝土结构耐久性所采取的施工构造措施。