采用铸铁衬套 提高锤杆寿命

模锻锤锤杆和锤头的连接中,采用过渡的铸铁衬套可以使锤杆的寿命提高一倍。由于铸铁的弹性模数较小,衬套3可使锤杆1得到缓冲,因而降低了作用在锤杆上的载荷。在打击过程中,在锤杆的锥度配合表面上,一般不会产生疲劳裂     

锤杆的疲劳强度研究

调研统计了国内主要典型工厂的锤杆平均寿命及断裂部位,分析了其疲劳破坏的机理及断裂失效原因。并运用统计、实验和理论计算相结合的方法,建立了各种规格模锻锤的载荷谱和应力谱,以此为基础提出了锤杆的疲劳强度设计理论。从而使锤杆的设计由静态极限强度设计阶段推进到疲劳强度设计阶段,并指出提高锤杆疲劳寿命的途径。文中的数据、理论和方法对于全面地建立各种锻压机械主要构件的现代疲劳强度设计理论具有重要的意义。     

基于随机载荷的柴油机曲轴疲劳主动可靠性研究

文中基于复杂条件下的载荷,探讨适用于柴油机曲轴的可靠性研究方法.从可靠度的3个核心问题--基本变量、功能函数和可靠度算法入手,以应力荷载及其作用循环数作为基本随机变量,依据基于韧性的疲劳累积损伤研究结果确定功能函数,通过循环调用所述计算可靠度指标等的方法,可以确定指定寿命任意置信水平下的可靠度.同时利用结构可靠度方法得到的变量分布信息,结合实验数据考察了特定应力水平下疲劳寿命与可靠度之间的关系,计算结果显示可靠性随着寿命要求的提高而降低.     

工程机械金属结构疲劳可靠性分析的响应面法

研究了响应面法在分析工程机械金属结构疲劳可靠性时的应用。求解疲劳可靠性时若将结构的材料、几何尺寸、载荷等视为基本随机变量，功能函数不能表达为基本随机变量的显式函数。本文运用商业有限元软件对结构进行计算，由响应面法构造功能函数二次多项式，再结合JC法或改进的一次二阶矩法求解疲劳可靠度。文中对160t铁路救援起重机伸缩臂结构其进行了疲劳可靠度计算。     

疲劳寿命的模糊可靠度计算方法

分析了经典可靠性理论的不足，阐述了模糊可靠性理论的优点。针对机械零件疲劳失效的特点，建立了机械零件工作状态完好的隶属函数。对服从对数正态分布和威布尔分布的疲劳寿命的模糊可靠度计算进行了研究，推导了不同的隶属函数与分布密度函数组合时模糊可靠度的计算公式。给出了算例。     

基于随机有限元法分析塔机动载荷下的疲劳可靠性

为了计算塔机在随机动载荷作用下的疲劳可靠度,考虑影响塔机可靠度的各输入参数的分布,如塔机动载荷参数的分布,采用随机有限元法得到各疲劳校核点的应力-时间历程,经雨流计数得到应力谱,基于Miner线性疲劳累积损伤理论计算其剩余强度;考虑到塔机结构的复杂性,无法得到其结构可靠性功能函数的显式表达,基于应力-强度干涉理论,采用随机有限元法对塔机的疲劳可靠度进行计算,得到了塔机各年份的可靠度,并对超载对可靠度的影响进行了定量分析,结果表明可靠度随使用年份增加逐渐下降,由于累积疲劳损伤,到一定年份急剧下降;超载对塔机的可靠度影响很大。由于考虑了影响塔机可靠度的各个输入参数的分布,并模拟了塔机工作中的所有可能工作情况,因此结果比现有方法更与实际相符,可以为塔机的疲劳可靠性评估提供参考。     

空气锤锤杆裂纹的焊补

空气锤的锤杆一般都是中空的铸钢件。锤杆在工作过程中受到强烈的冲击负荷,因此,应力较大。如果锤杆本身材料组织不均匀或存在砂眼、气孔及细小的内在裂纹等缺陷时,经过一段时间使用后,这些缺陷将逐渐扩大到锤杆的表面,致使锤杆损坏;或由于工作过程中的疲劳、操作不当、偏击力量过大,以及打冷铁等原因,均会致使锤杆造成断裂。     

齿轮可靠度计算的概率有限元法(第Ⅱ部分:齿面接触疲劳强度的计算)

本文将概率有限元法用于齿轮接触疲劳强度可靠度的计算。以功率、转速和疲劳极限为随机变量,在求解接触问题的有限元—线性规划法基础上,建立了相应的概率有限元基本方程及求解方法。该方法不仅可用于齿轮接触疲劳的可靠度计算,也可用于其他弹性体接触问题的可靠度计算。     

存在裂纹缺陷的焊接箱形梁的可靠度计算

依据焊接构件疲劳裂纹扩展存在临界速率的事实,对给定裂纹长度下焊接缺陷梁的疲劳可靠度计算方法进行了研究.并运用蒙特卡洛方法,结合桥式起重机焊接箱形梁的疲劳试验统计数据,对给定裂纹长度时缺陷梁的可靠度的计算方法进行验算.结果表明,该研究方法较好地反映了焊接箱形梁的可靠度和裂纹长度及应力幅之间的关系,为已存在缺陷的焊接箱形梁的可靠度计算提供了理论依据.     

联合收割机曲轴结构疲劳可靠性设计

以联合收割机曲轴为例,对受弯扭复合载荷下的结构疲劳可靠性设计方法进行探讨,建立了结构尺寸与寿命、可靠度求解模型,为一般机械结构的疲劳可靠性设计提供了依据。对曲轴进行的分析计算表明,进行结构疲劳可靠性设计可大大节省原材料。     

圆柱斜齿轮接触疲劳可靠度计算方法改进

结合可靠性理论和模糊理论,以某圆柱斜齿轮副接触疲劳可靠性为研究对象对齿轮可靠度计算方法进行了一定改进,以Matlab为工具进行数值模拟,得到了工作一段时间后圆柱斜齿轮接触疲劳可靠度的大小并与常用可靠性计算方法得到的结果进行了比较。结果表明,改进后的方法考虑因素更为全面,为齿轮可靠度计算提供了一定参考。     

C41-2000大吨位空气锤锤杆易断问题的分析

采用有限元分析方法对C41-2000大吨位空气锤锤杆及相关结构依次进行了静态分析、动态分析和疲劳分析。分析结果表明,锤杆的受力危险截面位于锤杆与活塞的过渡区域和锤杆燕尾槽底面。根据分析结果对锤杆进行改进设计,增加锤杆与活塞过渡区域薄弱部位的强度,适当减小锤杆末端危险截面的球面半径,增加锥面长度,增加锤杆燕尾槽底面的最大应力集中处的截面面积。改进后的大吨位空气锤锤杆寿命得到成倍提高,锤杆断裂问题得到有效遏制,大大提高了空气锤的整体性能。     

某兆瓦级风电齿轮疲劳寿命分析及可靠度计算

针对当前兆瓦级风电齿轮增速箱在风电机组中损坏率较高的问题,提出了一种新的、有效的风电齿轮可靠度计算方法。以某2.0MW风电齿轮箱中的太阳轮为研究对象,运用有限元分析软件分析其接触疲劳寿命,根据受到随机变幅接触疲劳载荷作用时循环次数对可靠度的影响,建立齿轮疲劳累积损伤计算模型,结合等效正态分布法求得其可靠度。此方法考虑了疲劳累积的影响,得到的结果相对于传统方法更符合实际变载荷工况,为风电齿轮传动系统的可靠性优化设计提供了理论依据,具有工程应用价值。     

渐开线圆柱齿轮的可靠性计算

本文用概率设计的一般方法建立满足不同可靠度要求的齿轮渡劳极限计算式,导出渐开线圆柱齿轮接触应力标准离差的计算式,并适应处理有关统计数据,以适用于齿轮可靠性计算。在一定条件下的齿轮可靠度计算式表明可靠度与齿面硬度及齿宽的函数关系,并绘出线图,表示齿轮可靠度变化的一般规律。     

结构强度的模糊可靠性分析

对考虑模糊性时的结构强度可靠性理论进行了初步研究。分析了结构安全这一事件的模糊性的来源和模糊性对结构强度可靠性的影响，建立了结构安全这一模糊事件的隶属函数的一般表达式，提出了结构强度模糊可靠度的计算方法，并以简支梁为例对其模糊可靠度进行了分析计算。     

桥式起重机主梁的可靠度预测

应用FL分布拟合桥式起重机焊接箱形主梁的疲劳寿命分布规律,利用疲劳试验数据,并采用序贯累积可靠度等效寿命法对桥机主梁的可靠度进行预测,提出了一种简单的计算方法。     

存在模糊信息时的可靠性计算

概率设计的基础是统计数据。但是在实际设计工作中,设计者往往难以获得充足的数据资料,而只能利用一些不确定的或模糊的信息。本文讨论了当设计变量是随机变量与模糊变量组合时,计算可靠度的一般方法。并进一步由此推导出当模糊变量具有正态隶属函数,而随机变量服从正态概率分布时的可靠度计算式。最后用实例讨论了根据模糊信息求出的可靠度与普通可靠度的区别。     

基于累积损伤的金属结构腐蚀疲劳可靠性分析

运用断裂力学方法和逐次循环法计算含初始缺陷金属结构的腐蚀疲劳裂纹扩展寿命;考虑裂纹尺寸、载荷、材料等参数的随机性,基于金属结构裂纹扩展理论,提出了一种以疲劳累积损伤ψ(a2,a1)代替裂纹长度a(N)作为功能函数的腐蚀疲劳可靠性分析方法,建立了等幅载荷谱作用下金属结构基于累积损伤的腐蚀疲劳裂纹扩展可靠性评估模型和基于Monte-Carlo法的可靠度计算方法。结合金属连接件耳片结构进行具体计算,探讨了LY12CZ和30CrMnSiA两种材料腐蚀疲劳可靠性的差异,可为工程设计提供有益参考。     

汽轮机转子抗疲劳的模糊可靠性理论分析

现场调查表明,汽轮机转子的损坏是由于转子与联轴器的联接部位在复合应力作用下的疲劳破坏所引起的,这里应用模糊数学原理推出了疲劳极限的隶属函数,根据模糊可靠性理论出了转子抗疲劳的模糊可靠度计算公式,建立了转子的模糊可靠性分析理论,并结合实例说明了转子模糊可靠度的计算方法。     

基于线性疲劳累积损伤理论的直齿圆锥齿轮传动可靠度计算

线性疲劳累积损伤可靠性理论认为零部件的可靠度取决于抗疲劳损伤强度大于疲劳损伤量的概率,本文将此理论应用于直齿圆锥齿轮传动的可靠性设计,建立单级载荷谱工况下可靠度计算模型,通过分析和计算直齿圆锥齿轮设计算例,结果验证了基于线性疲劳累积损伤理论的可靠度计算模型在直齿圆锥齿轮传动可靠度计算中的可行性与合理性,为机械零部件的可靠性设计提供了理论依据。