PTC发热元件在提高重油燃烧效率中的应用

ＰＴＣ发热元件在提高重油燃烧效率中的应用沈阳太达自动化公司李万丙，刘英杰液体燃料的热值高，燃烧过程易于控制，便于实现自动化。因此，液体燃料是高温窑炉的主要燃料之一。液体燃料有轻柴油、柴油和各种牌号的重油。建材、冶金工业窑炉所用的液体燃料主要是重油。重...     

柴油_渣油和沥青的脉动燃烧对比试验研究

在一变形的里克（Rijke)管中进行了柴油、渣油和沥青的脉动燃烧对比试验。试验发现容易燃烧的 燃料容易激起脉动,难燃燃料由于着火推迟,较难激起脉动,而必须加长尾管长度才能解决问题。当进风面积与燃烧腔截面积之比减小到一定程度时,对于渣油等难燃燃料,其脉动特性会向1／4波长管的脉动特性过渡;而对于柴油等易燃燃料,脉动特性不变。 试验表明,这种无阀脉动燃烧技术可使渣油、沥青等难燃物高效清洁地燃烧,这对于渣油等难燃燃料的利用有重要意义。     

废轮胎热解油特性及其燃烧应用

随着石油资源的日益枯竭及废轮胎数量的日益增多,利用废轮胎热解制取燃料油对缓解能源供应紧张局面,充分利用废弃资源都具有重要意义.废轮胎热解油具有热值高、灰分低、粘度低和残炭值低等优点,但也存在整体性能较柴油差的缺陷.与柴油混合作为发动机燃料使用的结果表明,废轮胎热解油可以作为重柴油使用;炉内燃烧试验表明.废轮胎热解油污染物排放量较柴油高.探索合适的废轮胎热解工艺,提高废轮胎热解油的品质,是将废轮胎热解油直接作为燃料油使用须研究的主要课题之一.     

火力发电厂的环境保护技术及设备——烟气处理系统

近年，随着锅炉用燃料的多样化，煤炭及重油以外，奥利油及渣油等新型燃料也被世界各国广泛使用。     

生物油/柴油乳化燃料用于柴油机的试验研究

为研究生物油/柴油乳化燃料作为柴油机燃料的性能,通过添加适量乳化剂配制成乳化燃料并在柴油机上燃用,分析了乳化燃料的燃烧特性、经济性、排放特性及对柴油机的影响.结果表明:生物油与柴油可以通过乳化形成较稳定的乳化燃料且可将其用于柴油机,但燃油消耗率比柴油高,热效率比单一柴油低;CH和CO排放增加,NO_x排放降低;使用一段时间后,供油管路中的橡胶密封件出现溶胀效应,排放因喷油器被磨蚀而随时间呈非正常变化.试验对进一步研究生物油在柴油机上的应用具有重要意义.     

SB型雾化油燃烧器

一、简要说明及使用范围 SB型油燃烧器与国内设计或引进的各类低压空气型油燃烧器不同,它是一种低压空气高速射流多级雾化混合的新型节能油燃烧器。适用于轻、重柴油、原油、重油和渣油。在有350℃以下的预热空气使用劣质油的雾化燃烧有显著效果。该燃烧器经北京钢铁学院热能利用工程系     

亦谈"新型液本燃料”--二甲醚在国内外的开发概况简介

一、前言 "节能与环保”于2001年3期和4期连续刊登了张榕林同志写的有关"新型液体燃料”的文章,笔者除赞同张的观点应大力发展新型液体燃料以解决中小城镇的民用清洁燃料外,鉴于我国石油进口过多的现状,还应大力发展可供汽车代油的清洁液体燃料.对比我国已决定发展粮食制乙醇燃料以代汽油,但对可代柴油清洁燃料二甲醚的工作还相对滞后.我国陕西新兴燃料燃具公司在中科院山西煤化所的协作下开发成功二甲醚以代LPG在西安市已作民用燃料使用多年效果良好,同时代柴油用于汽车,尾气污染亦大为改善,现正进一步扩大开发.     

亦谈“新型液体燃料”——二甲醚在国内外的开发概况简介

一、前言 "节能与环保”于2001年3期和4期连续刊登了张榕林同志写的有关"新型液体燃料”的文章,笔者除赞同张的观点应大力发展新型液体燃料以解决中小城镇的民用清洁燃料外,鉴于我国石油进口过多的现状,还应大力发展可供汽车代油的清洁液体燃料.对比我国已决定发展粮食制乙醇燃料以代汽油,但对可代柴油清洁燃料二甲醚的工作还相对滞后.我国陕西新兴燃料燃具公司在中科院山西煤化所的协作下开发成功二甲醚以代LPG在西安市已作民用燃料使用多年效果良好,同时代柴油用于汽车,尾气污染亦大为改善,现正进一步扩大开发.     

我国最早的多种燃料发动机

五十年代,国外开始研究在柴油机上使用多种燃料,出现了如M燃烧过程、FM燃烧过程等。当时是从燃料的平衡观点来考虑的,使用汽油至重柴油等各种矿物油作燃料;“石油危机”以后,国外又出现了代用燃料的研究,如酒精、甲醇、桉油等,拟跳出矿物油的范畴,寻找新的燃料。这两方面目前都取得了不少成就,国内外发表了许多     

小功率沼气——柴油双燃料发动机

沼气是一种能源,由于沼气比液体燃料便宜和实用,在我国农村很多地方已经在使用。用沼气作为发动机燃料可以节省液体燃料又可为农业提供廉价的动力和电力。本文讨论了农用S195沼气——柴油双燃料发动机的改装,运转及控制机构原理等问题。经过实际试验,取得了一些数据,对农用柴油机改装为双燃料发动机具有一定的参考价值。     

用植物油开动汽车

在第二次世界大战中,中国发展了一种热解植物油工业,大多数油来自桐树果,这类油用作为汽车用燃料。中国也使用菜油和花生油。人们发现柴油机可以用植物油作燃料,但粘性比常用柴油高,且运转中易结碳。     

地沟油生物柴油与正丁醇/乙醇混合燃料燃烧火焰特性

为研究不同配比下生物柴油混合燃料燃烧特性,设计了一套生物质液体燃料雾化蒸发燃烧系统,该系统可产生生物柴油及其混合燃料层流预混火焰,结合OH-PLIF平面激光诱导荧光技术测定并分析燃烧火焰的高度和锋面面积以及层流预混火焰的传播速度和OH-PLIF总信号强度等燃烧特性.结果表明随着正丁醇或乙醇添加比例的增大,两种混合燃料燃烧火焰高度、火焰锋面面积呈下降趋势;火焰传播速度呈上升趋势.在混合燃料中,正丁醇的体积分数越大,燃烧火焰OH-PLIF总信号强度越大,而乙醇的体积分数越大,混合燃料燃烧火焰OH-PLIF总信号强度越小.     

生物柴油的燃烧及排放特性研究

在日益严重的能源短缺和环境污染双重压力下,世界各国正积极探索和发展发动机的代用燃料和可再生能源.生物柴油就是以生物资源如植物油或动物脂肪等作为原料通过酯化反应而得到的一种液体燃料,是清洁的可再生能源.本文介绍了生物柴油的一些特性,与普通柴油相比具有一些优越性.对生物柴油的燃烧特性试验进行了总结,并对其在不同路况及气候条件下的排放特性做了试验分析.说明生物柴油在燃烧及排放特性方面都要优于普通柴油,是一种很好的可再生能源.     

新型的煤——油——水浆燃料

煤水浆已作为清洁代油燃料引起国内外注意,并已有工业规模生产。但是煤—油—水浆的单位热值不够理想。本文讨论了新型的煤—油—水三元浆液料的流变性能及制备方法,这种新型燃料具有良好的稳定性和触变性。燃烧时有很好的微爆现象。热值也高于煤水浆。粘度略低于同类渣油,可达到节油,降粘的效果。     

柴油机燃用混合替代燃料的燃烧与排放特性

将生物柴油和F-T柴油(F-T diesel)进行掺混,并将其混合燃料应用于4100QBZL柴油机上.在未对原机做任何改动的情况下,研究了该机燃用不同体积配比混合燃料时的燃烧特性及NOx和碳烟排放性能.研究表明,与0#柴油相比,该机的预混燃烧放热峰值降低、扩散燃烧放热峰值升高、燃烧更柔和;NOx排放随着生物柴油掺混比例的增大而升高;碳烟排放显著下降,较0#柴油的降低幅度高达37%;低比例的混合燃料对NOx排放和碳烟排放的trade-off关系有明显改善.生物柴油与F-T柴油混合燃料宜在较低的生物柴油掺混比例范围内使用.     

生物质制取高品位液体燃料的生命周期评价

采用生命周期评价方法(LCA)对稻秸热解提质制取液体燃料和稻秸气化合成液体燃料4种工艺进行环境影响评价。将CO2、NOX、SO2等污染物分为7种环境影响类型,用货币化方法量化不同污染物对环境的影响。结果表明,生命周期环境影响成本由低到高分别为二甲醚11.54$/GJ、精制油16.79$/GJ、乳化油17.86$/GJ、柴油18.04$/GJ和费托油20.30$/GJ;生物燃料(乳化油除外)的生产上游环境性能较好,液体燃料的消费排放亦比柴油有所改善,生产过程环境影响较大;以化石柴油为基准,生物质制取液体燃料的温室效应降低9.4%~121.1%,二甲醚酸化和光化学污染分别降低27.8%~34.7%和15.6%~53.8%,但其他3种生物燃料酸化增加5.0%~61.2%。     

燃重油燃机联合循环系统HRSG的防腐设计及分析

重油作为一种相对廉价的燃料，近年在燃气一蒸汽联合循环机组中得到了越来越多的应用。重油一般是由渣油与重柴油混合制成，其特点是粘度大并且含有由硫、铅、钾、钠、钙、镁、铁、钒、锌等元素的化合物组成的灰份，国内联合循环机组出于燃烧性能的考虑采用的重油燃料牌号一般为进口的180CST燃料油，其含硫量要求不大于0．8％。重油燃料的使用虽然降低了燃气轮机的运行成本，但同时带来了燃烧、结垢、腐蚀等一系列问题，对余热锅炉(HRSG)的尾部受热面也带来了严重的低温露点腐蚀问题。     

二甲醚柴油各组分含量数值模拟研究

为了实现发动杌的清洁、高效燃烧,二甲基醚作为压燃式发动机的代用燃料已经引起了国内外的广泛关注.本文在KIVA源程序中向燃料库添加液态DME的各种物性参数数据模块等以建立二甲醚燃料库,针对二甲醚燃料建立了油束模型和燃烧模型,并把这些数学模型耦合入KIVA后形成子程序并建立了二甲醚燃烧数值仿真计算平台.利用建立的平台计算了燃烧二甲醚柴油时的各组分含量.数值模拟表明:仿真结果与试验结果相同,所建立的二甲醚燃烧过程数值模拟平台具有一定的实用性.结果表明:燃用二甲醚的发动机与燃用柴油比较,缸内组分CO、CO2量较少.     

渣油乳化节能技术

渣油乳化节能技术北京石油勘探开发科学研究院油田化学所庞万忠，陈立滇一、前言众所周知，在燃料油（尤其是汽油、柴油、船用柴油等）中加入一定量的水能提高其燃料效率。在国外，乳化燃料油已被广泛采用并取得了较好的经济效益。世界上每年需要大量的渣油作燃料。尽管高...     

重质油乳化(含催化)燃烧添加剂

重质油（重油、渣油、浮油）乳化燃烧，应用越来越广泛。作为重质油的乳化剂在市场上则是五花八门在此作一大概的分类说明。最广泛使用的乳化剂是肥皂。作为乳化剂，其主要优点是乳化重质油的外观质量较好。缺点是乳化油的粘度增加，这样不但增加输运压力，同时燃烧起来由...