机载“捕鲸叉”导弹弹射式发射时冲击环境的鉴定

前言飞机外挂物弹射式发射产生的动力响应严重危及外挂设备和结构的可靠性。例如,当“白星眼”滑翔炸弹用高压火药柱弹射发射时,有制导随时间变化的问题。因此,对用于弹射发射“白星眼”导弹的火药柱实行限制。同样,对其它一些弹射式发射外挂物也实行限制。因此,包括“捕鲸叉”导弹在内的现行机上发射武器的研制计划都对弹射冲击环境非常关注。过去,完成了各种试验计划,以测定飞机外挂物弹射式发射的冲击环境。然而,大多数     

“捕鲸叉”导弹的发射控制

美国及其盟国许多装备“捕鲸叉”导弹的舰艇上安装的是“捕鲸叉”舰上通用火控系统。不管舰艇和信息源有没有差别,“捕鲸叉”舰上火控系统仍然是非常标准的。     

“捕鲸叉”导弹的发射控制

美国及其盟国许多装备“捕鲸叉”导弹的舰艇上安装的是“捕鲸叉”舰上通用火控系统。不管舰艇和信息源有没有差别,“捕鲸叉”舰上火控系统仍然是非常标准的。     

“捕鲸叉”导弹的空中软件仿真

本文对“捕鲸叉”导弹系统作了扼要的评述,并对以前用的“捕鲸叉”导弹仿真方法作了回顾。利用通用数字计算机(GPDC),S-3B母机的作战飞行软件,与“捕鲸叉”发射装置和飞行短路“仿真”连接器,可以实现“捕鲸叉”导弹的仿真。同时,对S-3B/“捕鲸叉”仿真技术和在其它飞机上的仿真进行了比较。     

空、面和潜艇发射型“捕鲸叉”导弹发射成功

在大西洋舰队最近训练期间,6枚“捕鲸叉”反舰导弹大约同时从两架美国海军飞机、两艘水面舰艇和一艘潜艇上发射,并全都直接命中了目标。这次训练包括对一艘退役驱逐舰进行协同攻击的试验。在上述试验时,所有“捕鲸叉”导弹都是在接近其最大射程下发射的。从一架A6“入略者”式飞机和P3“奥利安”式飞机上各发射了一枚导弹。驱逐舰汉科克号和导弹驱逐舰巴尼号以及核攻击潜艇“伯     

以普通微型计算机为基础的“捕鲸叉”导弹模拟训练器

本文简述了“捕鲸叉”武器系统与各种指令发射系统的电气接口。描述了三种主要指令发射系统及其特性。研究分析了现有“捕鲸叉”模拟器和以微型计算机为基础的模拟器,给出了训练器与三种指令发射系统的适配方法。     

机载“捕鲸叉”导弹机上指令发射系统的可用性模型

为计算“捕鲸叉”导弹机上指令发射系统的可用性,研究了两种模型。第一种模型是半-马尔可夫过程。采用后来研究的计算机模拟模型证明了半-马尔可夫模型的假设是成立的。用改变参数的方法检验了两种模型。主要参数有平均故障时间、平均修理时间和繁重的工作条件。不大重要的参数有维修效率和修理概率分布的维修时间(仅对模拟而言)。本报告的重要发现是:用可用性的标准定义来确定在复杂工作条件下系统的可用性是不合适的。     

“捕鲸叉”反舰导弹的研制和试验

“捕鲸叉”导弹是美国研制的第一个专用于反舰的战术导弹。早在四十年代末研制的“天狮星”导弹,虽然也可用于反舰,但其使命主要是用于攻击陆地上的战略目标。自五十年代中期终止了“天狮星”计划之后,美国一直没有重视反舰导弹的发展,直到1967年埃及用苏制“冥河”反舰导弹击沉以色列的“艾拉特”号驱逐舰之后,美国和西欧才认识到反舰导弹在海战中的巨大威力。可是当时苏联在大小舰艇和潜艇上已大量装备“清道夫”、“冥河”     

“捕鲸叉”助推器排出物的热力学和热化学参数

一、引言采用分析技术预测“捕鲸叉”火箭发动机排出羽烟和周围大气之间的热力学和热化学相互作用,以确定由此产生的各种化学产物及其浓度,从而能估定对空气特性的局部影响。当固体推进剂导弹诸如“捕鲸叉”发射时,热排出物在导弹后面形成云状物。羽烟和周围大气以综合方式(此方式在某种程度上取决于导弹参数,诸如燃烧室压力、推进剂组分、弹道和周围大气条件)相互作用。如果没有分析预测,那么可假定推进剂组分元素和空气     

捕鲸叉——一种“灵巧”可靠而又非常成功的导弹

当谈到最近由大西洋舰队所完成的捕鲸叉导弹的一系列非常成功的训练时,该武器系统计划主任尤金·杰罗尼米满怀信心地说:“没有任何一个其他的系统能够比的上它”。大约是在同一时间内,从美国海军的两架飞机上、两艘水面舰艇上和一艘潜艇上发射了6枚捕鲸叉     

RGM-84A-1“阿斯洛克”型“捕鲸叉”导弹贮运发射箱悬挂系统的动力分析

前言美国海军武器管理中心厄尔兵器站承担研制“阿斯洛克”型“捕鲸叉”导弹贮运发射箱的任务。研制的主要技术工作包括隔离系统的设计和箱式结构的设计。用检验和鉴定贮运发射箱样机的方法对设计进行实际验证。此报告的主题是隔离系统的设计。报告给出了减震架制造商和箱式结构设计商所使用的设计参数。由于他们各自的努力,已设计、制造继而并试验了贮运发射箱样机。减震架制造商所关心的设计参数是隔离系统要求的固有频率和阻尼特性。把减震架的位置和隔离系统对     

“捕鲸叉”控制段、尾段、整个导弹和WCU-1/B的MK620MOD0原型保护容器的试验和鉴定

本报告介绍了为保护“捕鲸叉”控制段和尾段(在舰队使用时)而设计的MK620MOD0原型保护容器的试验和鉴定情况。试验结果表明,保护容器达到其预期使用要求。     

装在战车和直飞机上的导弹“RBS70”

瑞典博福斯公司在布尔歇展览会上首次展出近程地空武器系统“RBS70”的三种型号,其主要型号(步兵便携式)目前已在瑞典、挪威、迪拜和巴林的陆军中服役。“RBS70VLM”(战车上发射的导弹)装在Land Rover全地形车辆上,作为机动部队防卫,它与便携式使用相同的发射架,但炸药可装得更多些。     

“捕鲸叉”战斗部和外舱MK592MOD0原型保护容器的试验和鉴定

为在运输危险环境下保护“捕鲸叉”战斗部和外舱而设计的MK592 MOD0原型保护容器已经进行了试验,目的在于确定它能否满足所有的规范要求。试验结果表明,只要在设计方面作些修变,保护容器就能很好地满足其功能要求。最后就保护容器的安全性、重复使用性和操作方面提出了一些改进意见。     

“恺撒”、“弓箭手”和SH15车载炮的对比分析

<正>现代战场节奏快,任务转换频繁,机动与合成将成为作战的主要模式,这要求炮兵武器具有伴随行动、远程压制、精确打击等能力。牵引式火炮在战场上的机动能力差,几乎没有越野能力,生存能力低,基本不具备自动化能力,较难适应高技术条件下的信息化战争。自行火炮(包括履带式和轮式有装甲车体和炮塔的自行火炮)虽然越野能力强,机动性好,但战略机动性差,沿既有交通公路网机动的能力也不尽如人意,并且价格昂贵,使用和维护繁琐,通用性差,全寿命周期使用费用高。而车载炮机动性强、反应快、成本低,信息化、自动化水平高,系统扩展能力强,符合未来陆军地面武器装备的发展要求,是近年来各国火炮发展和研制的热点。     

使用“飞片”高能起爆器烟火品的保险／解除保险装置（SAU）——导弹（发动机和战斗部）用烟火品的起爆

将“飞片”雷管用作保险／解除保险装置中的烟火品对完成导弹发动机和战斗部点火序列很有意义。实际上，发动机点火安全性要求越来越接近于战斗部起爆的安全性要求。低能级和中能级电点火器在设计的点火后没有物理屏障的传火序列中的用途是有限的。飞片雷管因其固有的安全特性不需要这种传火序列屏障，这种特性使其系统在现代化导弹点火序列中非常具有吸引力。电子保险／解除保险装置(ESAD)的解释是以使用飞片雷管或者飞片点火器的“直列式”传火系列为基础，组合了使用电子功能的高安全性能级、高密度组件包装、以及简单设计和测试能力的一种现代化方式。