螺栓组布局对连接结构承载能力和剪切刚度的影响

螺栓连接广泛运用于航空航天与机械工程等领域,其承载能力与剪切刚度是衡量连接可靠性的重要指标。以单搭接螺栓组连接板为研究对象,从分析螺栓连接板的剪切失效过程出发,建立螺栓连接板的等效剪切刚度模型,应用静力拉伸实验测试螺栓连接板的位移载荷响应曲线,讨论螺栓组布局对承载能力和刚度的影响。结果表明：螺栓组布局角度对连接板的承载能力和剪切刚度有一定的影响,布局角度从0°增加到45°时承载能力和刚度逐渐减小,布局角度从45°增加到75°时承载能力和刚度逐渐增大;螺栓组布局角为0°时,连接板承载能力与等效剪切刚度最大,而布局角为45°时最小;不同布局角下连接板的承载能力最大约相差11.05%,等效剪切刚度最大约相差12.02%。     

机械产品使用寿命与间隙配合

本文提出用概率统计法来确定配合件的非基准件的基本偏差,达到配合间隙小于平均间隙,这对延长产品使用寿命,有一定的价值。     

汽轮机联轴器螺栓剪切疲劳试验研究

在常温空气介质下，利用薄壁圆筒试样进行剪切疲劳试验，得到具有95％置信度、5％误差限的联轴器螺栓材料40CrNiMoA钢的剪切循环应力－应变特性参数和应变疲劳寿命特性参数，给出该材料在常温下的单调和循环剪切应力应变特性曲线以及不同可靠度下的剪切疲劳寿命曲线。试验表明，该材料在循环扭转载荷下表现出循环软化特性，并且比用von Mises准则所预测的循环软化程度要大些。对不同应变下的循环稳定应力变化规律进行比较可得，无量纲化的不同应变水平下的峰谷值应力仅与无量纲化的循环周次有关。     

不同剪切间隙下钢管剪切的有限元分析

采用有限元分析软件ANSYS对不同剪切间隙下的钢管剪切过程进行了有限元分析,并对分析结果进行讨论,探讨了钢管剪切间隙与剪切质量的关系.通过设置接触类型单元处理模具与钢管的贴合与分离,提高了分析的准确性.     

剪切间隙条件下铝合金板材剪切力学性能的研究

通过自行设计制造剪切装置,研究剪切速率对5052-H32、6061-T6、7075-T651三类铝合金板材力学性能的影响.实验结果表明:剪切速率对铝合金板材的剪切强度影响程度中,对6061-T 6的影响幅度最小(2.6％ 以内),7075-T651次之,5052-H32最大;在厚度为2 mm、4 mm和6 mm的三类板...     

剪切间隙对不锈钢板材分切断面质量的影响

通过斜刃横剪分切加工实验,研究了剪切间隙对304不锈钢板材分切断面形貌特征、加工硬化及剪切力的影响.结果 表明,剪切间隙直接影响了分切断面特征和加工硬化程度,随着剪切间隙的增大,分切断面平整性变差,塌角增大,剪切带高度先增大后减小,在相对剪切间隙为4％时能得到较好的分切断面质量;分切断面边缘最大硬度先增大后减小,硬化层深度不断增大.分切断面形貌与加工硬化密切相关,沿板材剪切方向的硬度值先增大后减小,在剪切带与断裂带交界处附近加工硬化最大.剪切力的变化趋势反映了剪切间隙的影响,在间隙过小或过大时,板材易产生裂纹而提早发生断裂,刃口附近板材变形程度减小,使剪切带高度、加工硬化程度及Z方向剪切力减小.     

装配间隙对大型模锻压机结构刚度的影响

为了便于装配,在大型机械装备的安装中往往需要预留一定的间隙,根据大型模锻压机的几何特征和受载情况,利用有限元分析软件MSC.MARC对模锻压机在不同工况和不同装配间隙下的结构刚度进行模拟分析,探讨了装配间隙对模锻压机结构刚度的影响,并给出降低安装难度的合理间隙值范围.     

转子测绘中过盈配合对密封间隙的影响

介绍了转子零部件间的过盈配合对密封间隙的影响,通过分析指出如何避免此问题,保证测绘的准确性。     

螺栓布局对加工中心刚度的影响

螺栓连接是机床各个部件间主要的连接形式,其连接质量的好坏直接影响到机床的刚度,因此采用SolidWorks三维建模软件建立加工中心实体模型,运用ANSYS Workbench有限元分析软件以DVG850高速立式加工中心床身和立柱的连接为例分析螺栓连接对整机刚度的影响,通过分析得出立柱与床身结合面处两端的螺栓受力变形最大,因而螺栓布局时应向两端面集中,同时内侧也应增添螺栓数量。改进结果显示在基本不改变机床整体结构的情况下只改变螺栓的布局对整体刚度的影响是十分显著的。     

Identification of Mechanism Stiffness of Autoeliminating Clearance for Auxiliary Bearing

In this article, a method for identification of equivalent stiffness was proposed based on a genetic algorithm by studying the stiffness characteristics of autoeliminating clearance auxiliary bearing devices (ACABDs) in static condition. Subsequently, the equivalent stiffness damping model and the Hertz contact theory were combined to establish the theoretical equations of the ACABD. Moreover, the linear equivalent model of the ACABD was established to eliminate the influence of contact of the revolute pair on mode shape and mode frequency of the rotor. In addition, simulations and experiments were carried out to verify the effectiveness of the genetic algorithm–based stiffness identification method. The results indicated that the relative errors between the equivalent stiffness in the X and Y directions identified by the linear equivalent model and the theoretical values were 6.22 and 7.19% respectively, demonstrating the feasibility of this identification method.     

剪切作用对油气两相流粘度特性影响的实验研究

以国产Ｎ３２液压油作为研究对象，采用自行研制的旋转式粘度测量装置，对低剪切作用下油气两相流粘度特性进行了研究，发现其粘度特性受剪应变率影响，并归纳出这种影响的关系式。通过用改装后的ＭＰＶ－１５００试验机在高剪切作用下的实验，证明了该关系式具有广泛的意义。     

高压转子支承刚度计算

通过分析球轴承的负荷在滚动体之间的分配,得到了高压转子球轴承在运行过程中两个极限位置时的刚度,考虑了游隙对轴承刚度的影响,为研究转子系统振动性能提供了参考。     

环形间隙中泄漏流量的影响因素研究

为了控制和减少环形间隙中的泄漏量，介绍了层流和紊流状况下泄漏流量的基本计算方法，分析了其主要影响因素，研究了芯轴倾斜、密封界面相对移动和旋转，以及温度、压力变化等对泄漏流量的影响，提出了实际工程设计中应该注意的一些问题。     

气门间隙对发动机性能影响的研究

运用AVL-Boost软件搭建发动机热力学模型,研究全转速和低转速工况时进、排气气门间隙变化对性能的影响,为气门型线设计和低端性能优化提供了一定的依据。     

孔、轴配合的统计质量指标及应用

在介绍孔、轴配合的统计质量指标的基础上,给出了基于配合质量指标的孔、轴配合尺寸的统计公差设计过程和基于两个配合尺寸的过程能力指数预测孔、轴配合质量的过程.本文以60H8/m7配合为例,按正态分布用Origin软件生成了孔、轴系列数据,用所编制的程序实现了样本选取和配合统计质量指标的计算,用Excel软件给出了配合后一样本的间隙-过盈均值图和极差图.     

轴向游隙对轿车轮毂轴承性能的影响

给出了求解轮毂轴承载荷分布、轴承位移的数值方法,然后探讨了轴向游隙对轿车轮毂轴承疲劳寿命和力矩刚性的影响,在此基础上给出了"车轮晃动"的理论解释,并进一步讨论了轴向游隙的设计要点。     

结构刚度对机翼连接件连接螺栓载荷分配的影响

机翼连接件是静不定结构,载荷的传递很难用传统的静定结构进行受力分析。利用PATRAN/NASTRAN软件对机翼连接件进行有限元建模,对连接件存在的螺栓连接和端面接触问题,进行了合理的有限元模拟,重点分析了翼型结构特性对螺栓载荷分配的影响。为比较结构刚度变化对螺栓载荷的影响,分别调整连接件局部刚度和结构整体刚度,通过有限元分析,得出了螺栓载荷分配随结构刚度的变化规律,对机翼连接结构设计具有一定的参考价值。