低比转数离心式渣浆泵的理论和设计

使用本文方法使所设计的渣浆泵的轴功率曲线在额定流量附近有极大保证渣泵的轴功率在偏向大流量工作时不增加或下降，有效地解决了低比转数渣浆泵的电机易过载烧毁问题，所述方法也中比转数渣浆泵实现无过载设计提供了参考。     

低比转数离心式渣浆泵的无过载设计方法

提出一种适用于低比转数离心式渣浆泵的无过载设计方法,这种方法可使所设计的渣浆泵的轴功率曲线在额定流量附近有极大值,保证渣浆泵的轴功率在偏向大流量工作时不增加或下降,有效地解决了低比转数渣浆泵的电机易过载烧毁问题。该设计方法也为中比转数渣浆泵实现无过载设计提供了参考     

低比转速离心泵研究现状与发展趋势

综述了低比转速离心泵水力设计和结构研究现状，分析了低比速离心泵存在效率偏低、扬程曲线易出现驼峰和轴功率易过载等问题的产生原因及解决办法。对各种水力设计方法进行了述评。讨论了低比速离心泵发展中有待解决的问题，并对发展趋势作了展望。     

全扬程泵理论与设计实践

为使低比转数离心泵具有非过载的功率特性，提出全扬程泵概念，此种泵对井泵具有实际意义，论述此种泵非过载轴功率特性和几何参数的关系，列举全扬程泵设计要点和设计实例。     

250AYS140F-000型柴油泵运行分析及改造

利用Mcrosoft Excel 2003数据处理和分析系统拟合出泵的Q-H性能曲线,并通过对比及数据复核分析,指出了目前存在的轴功率偏高、电机过载现象是因厂家选型时的疏忽导致的,并通过计算表明对叶轮进行重新切割是解决问题可行的方法.     

高温工况条件下风机运行的节能途径

结合风机运行的各种工况,论述了风机实际运行工况温度的变化对风机轴功率的影响,提出了"温度损失"和"流量损失"的概念,结合工程实践指出了高温工况条件下风机运行的节能途径。     

无过载设计方法在低比转数多级离心泵上的成功实践

采用无过载设计方法对一种低比转数多级离心泵各关键几何参数的具体设计，给出了常规设计和无过载设计的对比性能曲线及对比配套功率，总结了两种设计方法的优缺点。     

TD300-19Y型管道循环泵的无过载优化设计

对TD300-19Y叶轮蜗壳进行了水力计算校对,并做了匹配性校核,重新设计了叶轮,使之与蜗壳的匹配性值高效流量点在额定点附近,叶轮参数出口角减小(≤22°),外径适当加大、包角适当加大,样机经过试验,轴功率曲线有极大值,低于电机配套功率,达到无过载的效果,解决了生产中产品大流量时超功率的问题。     

高效无过载潜污泵的优化设计与试验研究

为了使潜污泵同时具有高效与无过载特性,针对模型泵100QW110-15-7.5的叶轮进行优化设计,采用正交试验设计法,设计了一组7因素3水平的正交方案。对每个方案进行数值模拟,并对计算得到的数据进行极差分析,获得了各几何参数影响性能的主次顺序。采用加权方法,将扬程、效率、轴功率多项指标转化为单项综合性能指标,利用超传递近似法来确定各目标函数的权重因子的数值,并对综合性能指标进行极差分析,得到了潜污泵的最优参数。在数值模拟基础上,对最优模型样机进行了试验,测试结果表明:模型泵的额定点效率达到81.04%,在运行区间内无马鞍区、无过载现象发生,且高效区较宽,满足设计要求。预测曲线与试验曲线基本吻合,表明数值模拟较为准确,对高效无过载潜污泵的设计具有一定的指导意义。     

满足多个工况要求的轴流通风机设计参数的确定

提出了一套完整的计算单叶轮轴流通风机设计点附近性能曲线的方法，此方法只根据轴流通风机设计点的参数，就可以计算出由不同设计方法、不同轮毂比以及不同叶型叶片设计的轴流通风机性能曲线，将其应用到需要满足多个工况要求的轴流通风机设计参数的确定中，与实际测试结果对比，效果良好。     

无过载设计方法在低比转速多级离心泵上的应用

叙述采用无过载设计方法对一台低比转速多级离心泵的主要几何参数进行设计。对若干几何参数的确定原则从理论上作了简要分析。针对该样机给出了常规设计和无过载设计的性能曲线对比及配套功率对比。总结了两种设计方法的优缺点。     

螺杆空压机轴功率系数工程计算及应用研究

分析螺杆空压机变工况运行时,主机实际轴功率与其额定轴功率的比值关系,即螺杆空压机轴功率系数,推导出计算公式,列出额定排气压力8.0 bar(g)的螺杆空压机的计算结果;推导出螺杆空压机轴功率系数与电动机负载系数的关系式,总结螺杆空压机轴功率与电动机轴功率匹配的5种方式,提出螺杆空压机主机与电动机匹配设计时的参考意见。     

低比速离心泵性能曲线驼峰问题的研讨

通过两个组合6次不同试验证明，低比转速离心泵应使用常规设计方法进行设计。不宜用高比转速低用，工况偏离的方法进行水力设计。高比转速低用的设计方法容易造成泵性能曲线驼峰，效率曲线不收敛。     

用于海水淡化的双螺杆膨胀压缩机热力性能研究

为了研究用于机械压汽海水淡化系统的双螺杆蒸汽膨胀压缩机热力性能,建立了压缩机和膨胀机热力模型。根据已知参数求解压缩机喷水量和轴功率,膨胀机进气温度和质量流量,将计算结果与热力压汽淡化系统进行比较。通过改变压缩机进、排气压力和膨胀机进气压力,对膨胀压缩机进行变工况性能分析。结果显示,压缩机进、排气压力会对压缩机喷水量和轴功率产生不同影响;膨胀机进气压力决定进气温度的高低,且存在最佳值。     

基于PIC16F876的电机智能监护系统

针对电机尤其是泵电机的实时监控与保护,研究开发了电机智能监控系统.系统以具有丰富外围功能模块的PIC16F876单片机为核心,结合相应信号采集模块、显示模块和执行模块,实时检测电机的各项运行参数:相电流、相电压、轴功率.提出基于对称分量法的正、负和零序分量保护判据及具体实现条件,以实现在故障发生时系统发出报警或跳闸动作;通过监控泵电机轴功率完成泵的欠过载保护.模拟负载实验证明了该系统的可行性.     

离心泵的非过载特性

什么是泵的非过载特性呢? 泵的非过载特性是指泵在运行中,当流量超过设计流量时,泵所需的功率随着流量的增加不再继续增加,而是稳定在一个功率值下,或者随着流量的增加而减少。如图1所示,曲线1为泵的非过载特性曲线;曲线2为泵的过载特性曲线。     

无过载中比转速离心泵研制

用离心泵无过载理论改进设计２５０Ｓ２４型单级双吸离心泵。实践证明，该泵无过载，高效节能，配套动力由４５ｋＷ降为３７ｋＷ。     

离心泵性能参数曲线的探究实验

离心泵性能参数包括扬程、轴功率、效率、流量等。实验通过改变泵流量,测得不同流量下泵的性能参数。实验测得物理量有泵进出口压力、线电压、线电流和流量等。据上述物理量计算泵扬程、有效功率、轴功率及效率。用Origin绘制He-Q、Ns-Q和浊-Q曲线。由于泵运行中存在扬程损失,实验将对比实验扬程和理论扬程曲线的差异,分析产生差异的原因。由实验结果知,随流量增加,泵轴功率逐渐增加,实验扬程和效率先增后减,而理论扬程一直减小。泵的最大效率为46.2%。     

覆带起重机力矩限制器存在的问题

力矩限制器能够确保起重机作业在安全范围内，在危险工况或过载时能进行报警，同时对危险方向的动作能进行切断，保证人机安全。     

低转速对核主泵水力性能影响的试验研究

为研究低转速对水力模型性能的影响,选择了一台核主泵水力模型样机,通过变频改变转速,进行了试验研究,分别对比了核主泵在50 Hz(1495 r/min)、40 Hz(1195 r/min)、30 Hz(895 r/min)3种不同转速下的Q-H、Q-P、Q-η曲线,运用相似比例定律,变换得到相似变换曲线,对比试验和相似变换曲线,得到结果如下:50 Hz时该水力样机的过流部件满足设计要求,其性能曲线具有混流泵的特点,无过载特性,高效区较宽,大流量时具有较高的效率;压水室截面形状对核主泵水力样机性能变化趋势影响有限,决定其性能的主要因素在于叶轮;转速改变时外特性曲线变化趋势相同,但转速降低,扬程下降缓慢,Q-H曲线相对平坦,最大轴功率点向大流量偏移,泵的总体效率下降,最高效率降低,同时高效区变窄。转速降低超过20%相似比例变换公式失效,引入了修正系数对相似变化曲线进行修正。