埋地热油管道应力分析

埋地热油管道的应力集中是热油管道失效的重要原因,也是管道系统安全管理的薄弱环节。文章利用CAESARⅡ软件对某埋地热油管道建立普通热油管道应力模型,通过使用CAESARⅡ对热油管道不同工况下的应力分析和分析方法研究,保避免管道由于应力出现过大变形,影响管道的正常运行。     

滑坡作用下的埋地管道强度失效分析

利用ANSYS有限元分析软件,建立了滑坡作用下管道的分析模型,用土弹簧模型模拟地下管道的变形及应力特点,考虑管土之间相互作用的非线性特征。通过算例分析管道在发生滑坡作用时的应力应变曲线,探讨了管道在发生滑坡作用时的受力特征,得出了一些有意义的结果。最后,由计算结果推导出便于工程实际应用的判别管道强度失效的拟合公式。     

冻土区埋地热油管道冻融危害及防护措施研究

基于冻土工程的特殊性,结合国内外已建冻土管道运行过程的各类风险,系统阐述了冻土管道所必须面临的5大冻害。并依据冻土管道工程的设计原则和经验,详细论证了各类冻害的防护措施。所得成果将为我国后续冻土管道工程的设计、施工及冻害防止奠定基础。     

埋地热油管道原油全凝时间影响因素分析

针对寒区埋地热油管道,采用焓—多孔介质法建立多场耦合作用下停输原油热力模型,以稳定运行时的土壤温度场为土壤热历史,利用Fluent软件迚行停输传热数值模拟与分析。以管道中心点温度降至凝点为管道内原油全凝的判断依据,获得不同工况下的管道中心温降曲线,开展土壤埋深、大气温度、原油初始温度、保温材料等因素对管道内原油全凝时间的影响分析。     

埋地热油管道预热过程周围土壤温度场蓄热量计算

采用原油参数模拟了热油管道预热的热力过程,建立了相应的热力计算模型,并利用有限体积法对东北地区输送大庆原油某管线的预热过程进行了数值模拟,计算得出了预热完成后土壤的蓄热量。对预热过程土壤温度场的变化规律进行了描述。     

基于ABAQUS的埋地管道重车碾压力学分析

为研究在不同工况下重车碾压对埋地管道的影响,结合多体动力学方法和有限元分析技术,通过ABAQUS软件建立管-土力学模型,使用VLOAD子程序实现移动载荷加载,得到管道内压越大、埋深越小、覆土强度越弱、车辆行驶速度越快,管道承受的Mises应力越大;在无任何防护措施下,60t载重车辆通过埋深超过0.8m的输油管道,管道承载力满足相关规范要求;通过在管道上方敷设钢板的方式对管道应力影响不大。     

埋地管道弯管应力数值计算

应用有限元分析软件ANSYS对埋地输油管道的弯管(弯头)处的应力进行了数值计算与分析,得到了埋地输油管道在不同输油温度下弯管处所受应力的分布规律以及夹角变化、曲率半径变化对于弯头所受应力的影响规律。     

周期性边界条件下埋地热油管道传热影响因素的分析

建立土壤多孔介质模型,采用有限容积法对地表温度周期性波动条件下埋地热油管道非稳态传热过程进行数值计算。考虑了土壤中水相、气相迁移对管道传热的影响,对比分析了有、无保温层及保温层厚度、保温层导热系数、土壤导热系数、土壤含水率、管径、埋深等因素对埋地管道非稳态传热规律的影响。研究表明：保温层厚度、导热系数、土壤导热系数对埋地热油管道非稳态传热的影响相对较大。管径、埋深对管道传热的影响相对次之,且埋深对管道的影响冬季远要大于夏季,而土壤含水率对管道传热的影响相对较小。     

低输量条件下埋地热油管道温降规律研究

允许的最低热油管道的的输油温度和停输时间,管道的停输过程以及再启动过程都会影响到低于最低输量运行的管道的生产运行。因此,研究低输量条件下埋地热油管道温降规律,对于节能降耗和管道的安全运行具有重要意义。     

埋地钢质管道风险评估方法在埋地丙烯管道检验中的应用

考虑到埋地丙烯管道的实际情况,将埋地钢质管道风险评估方法运用到埋地丙烯管道的检验上.风险评估方法分为五个方面:确定风险影响因素,确定失效可能性,确定失效后果,计算区段的风险,提出高风险区段的降险措施.     

埋地城市燃气管道三通失效有限元分析

采用塑性有限元分析软件ANSYS,研究了操作内压和极限面外弯矩作用下埋地城市燃气管道无缺陷三通和外壁局部减薄三通的塑性失效模式。考虑几何非线性和材料非线性,分析了无缺陷三通、缺陷位于主管底部、主管腹部以及主管肩部时三通失效模式,根据三通上应力分布云图,对模型的塑性失效进行了预测,研究结果可为埋地燃气管道三通结构设计和安全评定提供理论依据和数值参考。     

埋地热油管道投产运行规律探讨与浅析

为了掌握原油管道投产运行规律,探讨了埋地热油管道投产过程中管内介质温度以及管外土壤温度场的变化规律,并分析土壤导热系数、输量对管内介质和管外土壤温度场的影响,并对不同预热方式进行浅析比选。结果表明：土壤导热系数和管道输量是埋地热油管道投产过程的主要影响因素;闷管预热的能量利用率最高,正向预热效果最好。     

水下埋地管道泄漏数值模拟

管道泄漏是长输管道的典型事故,也是引起其他一些事故的重要原因。基于水下埋地管道受多种因素的影响,使得研究水下埋地管道泄漏实验有一定难度。采用仿真模拟软件对不同漏口及不同水速下水下埋地管道泄漏情况进行了模拟。通过研究泄漏速度和水流速度分别发生改变时对泄漏油品油相运动的影响,得到了工程实际中水下埋地管道常见泄漏情况的油品运动规律。并进行分析了泄漏速度和水流速度对泄漏油品的影响。模拟的结果与相关理论能够很好的吻合,该结果可为较复杂的水下环境下长输管线的维护和运行技术体系的建立提供一定的理论帮助。     

双划痕埋地输油管道有限元分析

定量评估管道缺陷的严重程度,对避免油气管道事故的发生以及节约维修费用具有十分重要的意义。以有限元理论为基础,建立了双划痕埋地输油管道有限元三维模型,分析了双划痕管道应力分布情况,分别讨论了划痕轴向距离、深度以及相对角度的变化对管道应力的影响及其变化规律。研究结果表明:划痕深度和划痕相对角度是影响管道应力的重要因素,划痕轴向距离在一定范围内对管道应力产生影响,当超过这一值后对管道应力几乎不产生影响。     

异形压力管道的应力分析及评价

以有限元法和分析设计准则为基础,分析了某异形压力管道复杂的应力分布情况。针对有限元计算的准确性问题,通过应变测试与有限元计算相比较的方法研究了该压力管道在0.43和0.55 MPa压力下一些特殊部位的应力强度,发现有限元结果与实际应变测试一致。研究表明该异形压力管道在0.8 MPa内压下时,虽然在三角区肋板尖端处的薄膜应力和弯曲应力较大,但均在JB4732-1995《钢制压力容器-分析设计标准》允许范围内,对管道运行基本没有影响,及能保证其安全稳定的运行。     

油品粘度对输油管道弯管结构的影响规律分析

对于长距离输送管道而言,为了提高管道的输送效率,降低输送成本,如何有效地降低沿程损失便成为首要解决的问题。具有较高粘度的油品会大大增加输送过程中的沿程摩阻损失,为了更好地分析油品粘度对管道的影响,通过建立输油管道弯管结构的有限元力学模型,针对油品流经管道弯管时,油品粘度对管道温度场与应力场的影响规律进行分析。研究结果表明,油品粘度在增加管道沿程损失与局部摩阻损失的同时,也给弯管处温度场与应力场造成极大的影响,并且对管道温度场与应力场的作用规律不尽相同,这对输油管道弯管结构的安全性产生较大的危害。通过研究分析了油品粘度对管道的影响规律,为油品的降粘输送提供了理论指导依据。     

庆铁线埋地原油管道沿线土壤腐蚀性评价

通过对庆铁线埋地原油管道腐蚀状况及土壤腐蚀性的调查和检测,分析了土壤腐蚀性的相关参数。结果表明,土壤类型、土壤电阻率、土壤氧化-还原电位、土壤含水量、土壤含盐量、土壤pH值、氯离子含量和硫酸根离子含量对庆铁线埋地原油管道的腐蚀起决定性作用;根据贝克曼综合评价指数,确定土壤腐蚀性,评价结果为庆铁线埋地原油管道大部分处于强腐蚀环境介质中。     

油气管道失效原因分析

对近年来国内外埋地钢制管道失效原因进行分析和总结,为我国油气管道失效的事故分析、事故诊断与预测、应急处理、风险管理等方面工作提供了参考依据。对实际管道失效案例进行分析,得出该管道失效原因,指出该管道在以后的运行及管理中的注意事项,提高对螺旋焊缝缺陷的识别和分析水平,预防管道事故,应从提高设计质量,强化运行管理入手,同时采用先进的施工技术和质检标准。     

埋地油气管道外腐蚀原因及防腐技术的研究进展

基于埋地油气管道周同土壤环境的复杂性,从长输管道外腐蚀控制因素出发,通过对管道周围环境腐蚀性的榆测及金属管道腐蚀机理分析,结合国内外长输管道外防护技术的发展现状,研究比较目前主要防护材料的防腐蚀性能.提出有效的防腐措施.为埋地管道能够安全高效运行提供了理论依据.