露天矿卡车调度系统数据处理技术的研究

利用数据仓库DW(Data Warehouse)、联机分析处理OLAP(On—Line Analytical Processing)、数据挖掘DM(Data Mining)等技术对露天矿卡车调度系统存有的大量数据,提出分析处理的思路和方法。     

露天矿卡车实时监控调度系统的研制

介绍了一个露天矿卡车实时监控调度系统的研制情况。研制的内容主要包括了系统功能及总体设计、调度数据库设计、车流规划软件设计、实时调度软件设计，着重介绍了系统作业方式设计。该系统成功地进行了室内和现场试验，取得了满意的结果。系统的应用可以减少铲、车的相互等待时间，提高生产效率。     

伊敏河露天矿卡车自动化调度车载终端系统

以“伊敏河露天矿卡车调度系统”为例,介绍了AVLS-10型露天矿卡车调度车载终端的组成和功能,以及提高系统定位精度、实时性和可靠性的方法。     

卡车运输排土场干线布置的优化

应用图论的力法，优化布置排土场干线，即通过生成纵断面图、计算平面座标、求权系数等步骤形成赋权图，从中找出最佳路线。文中详细论述了计算原理和实现方法。     

卡车运输排土场场址优化的一种方法

以“折算运距”最小为目标,通过寻找最短通路、圈定占地范围、动锥模拟等步骤,实现卡车运输排土场场址的优化。     

计算机控制卡车调度若干决策因素的探讨

针对卡车调度决策中存在的若干问题，分别对设备故障的影响、调度点的优化设置。分区调度等问题进行了理论分析和实例模拟研究。比较了不同设置条件下的调度效果，对系统的产量、设备利用率等指标进行了对比分析，得出了优化的设置方式。     

应用面向对象技术实现露天矿卡车调度实时处理功能

针对卡车优化调度中心实时运行部分维护困难、更新改造工作量大的问题,应用面向对象方法对原结构化程序进行改造,既实现了结构化程序设计与面向对象设计的有机结合,又充分发挥了结构化方法与面向对象方法的各自优势,在系统应用和生产过程模拟分析等方面取得较好的使用效果。     

计算机控制卡车调度系统的效益分析

利用研制的实时调度模型的模拟结果,分析了计算机控制卡车调度系统在齐大山铁矿的应用效益及其可行性。     

露天矿智能运输系统的研究

介绍了大型露天矿智能运输系统的原理、组成与主要功能。     

利用GPSS模拟语言研究露天矿卡车调度系统

本文引入了GPSS语言,并用它建立了电铲—卡车运输系统的模似模型。对固定配车和机动配车两种方法作了模拟。模拟模型中采用了最小饱和度法、最小饱和度兼顾卡车运行周期、最小卡车等待时间及固定配车等不同调度准则,针对某矿实例作了验证,表明GPSS用于矿山开采既有效又方便。     

基于三角模糊数的多目标群决策方法

多目标群决策因其决策目标的复杂性和模糊性以及评价标准不一的特点使得决策难度较大。通常采用的模糊方法采用评定范围的划分都具有连续性,相邻范围间有着明显的界限,这对实际问题的描述有其局限性。采用非连续方法设定评定范围而确定评价程度,并提出一种三角模糊数重心法对模糊数排序,最后通过实例验证其有效性。     

基于模糊多属性决策的高温陶瓷过滤器保温层选材设计研究

以合理化选择高温陶瓷过滤器保温层为目的,选取适合作为高温陶瓷过滤器保温 层的不同材料,通过递阶质量屋法对材料属性和设计要求进行研究计算,得到关于整体顾客满 意度的材料属性综合权重值,用作下一步材料选择的基础。运用模糊多属性决策计算备选材料 与最优材料的贴合度,结合关于整体顾客满意度的材料属性综合权重值,建立最终适合陶瓷过 滤器保温层的材料组合满意度排序,以确定适合高温陶瓷过滤器保温层的最优材料,为陶瓷膜 组件的材料选择与设计提供参考。     

多回路网络控制系统的模糊动态调度

本文首先阐述了采样周期对于网络控制系统性能的影响,然后针对多回路网络控制系统中,回路之间争抢网络资源,导致系统性能恶化的情况,在原有EDF调度算法的基础上,提出含有模糊调度器的多回路模糊动态调度算法。该算法根据系统中各回路的误差和误差变化率,利用模糊控制的方法实时调整各回路的优先级,从而实现对网络控制系统的调度。最后,利用TrueTime工具箱建立了包含模糊动态调度器的网络控制系统仿真模型,并将其与无调度器的网络控制系统进行对比。仿真结果表明,本文所设计的多回路模糊动态调度算法能够合理地安排各回路使用网络的先后顺序,具有较好的控制性能。     

模糊控制技术在磷矿废水处理系统中的应用

磷矿废水处理自动控制系统是通过投加药剂的形式降解矿井废水中的磷化物含量,使废水中总磷及SS含量达到排放标准。针对磷矿废水除磷工艺的非线性、时变性等特点,提出将模糊控制技术与西门子PLC控制系统相结合的应用研究方法,建立1套适合磷矿废水除磷的自动控制系统。通过对以往数据、经验分析,设定隶属函数及模糊规则;通过仿真分析得出模糊控制技术的应用达到了废水处理自动控制系统对高效处理废水的要求;通过现场试验得出控制系统具备良好的稳定性并可实现对除磷药剂的高效利用。研究结果表明,将模糊控制技术应用到磷矿废水除磷控制系统中实现了稳定、精准、高效处理废水。     

Clot Morphology in Acute Ischemic Stroke Decision Making

Stroke is a leading cause of death and disability in the world, and the provision of reperfusion therapy and endovascular therapy, in particular, have revolutionized the treatment of patients with stroke and opened opportunities to look at brain clots retrieved after the procedure. The use of histopathology and molecular profiling of clots is of growing research and clinical interest. However, its clinical implications and incorporation within stroke workflows remain suboptimal. Recent studies have indicated that the study of brain clots may inform the mechanism of stroke and hence guide treatment decision-making in select groups of patients, especially patients without a defined cause or known mechanism. This article provides a comprehensive overview of various clot histopathological examinations in acute stroke-care settings, their clinical utility, and existing gaps and opportunities for further research. We also provide targeted recommendations to improve clot analysis workflow, hence standardizing its incorporation into clinical practice.     

风险型多指标决策分析方法研究

根据风险型多指标决策问题的特点,利用确定型多指标决策和单目标风险型决策理论,提出了三种风险型多指标决策分析方法,并以实例验证.     

风险型多指标决策分析方法研究

根据风险型多指标决策问题的特点,利用确定型多指标决策和单目标风险型决策理论,提出了三种风险型多指标决策分析方法,并以实例验证.     

矿用12.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎的设计

介绍矿用12.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径 1 134 mm,断面宽 310 mm,行驶面宽度 240 mm,行驶面弧度高 10.5 mm,胎圈着合直径 512 mm,胎圈着合宽度 230 mm,断面水平轴位置(H₁/H₂) 1.052 8,采用以横向花纹为主的混合花纹,花纹饱和度 62.72%,花纹深度 24.5 mm,花纹周节数 35。施工设计：胎面上层胶和基部胶采用机内复合挤出,1^#和2^#带束层采用39＋15×0.22＋0.15钢丝帘线,3^#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,胎体采用0.25＋6＋12×0.225HT钢丝帘线,采用一次法三鼓胶囊成型机成型、B型双模定型硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求,胎圈耐久性能符合企业标准要求。     

矿用载重子午线轮胎胎面胶配方优化

对矿用载重子午线轮胎胎面胶配方进行优化。结果表明：通过调整配方体系中炭黑的种类和用量以及硫化体系和活化体系对胎面胶配方进行优化,胶料的加工安全性大幅提高,拉伸强度、拉断伸长率、撕裂强度、抗切割性能和耐磨性能明显提高,压缩疲劳温升降低;采用优化试验配方制备的成品轮胎耐久性能大幅提高,与生产轮胎相比较使用寿命提升,经过6个月的实际道路测试,试验轮胎胎面光滑平整,割口明显减少。