燃机电厂两班制运行方式下的AVC控制策略

某燃机电厂采用自动电压控制系统（AVC）控制220kV母线电压.燃机电厂作为调峰机组,一般两班制运行,而常规的用于燃煤电厂的AVC控制策略在这种特殊的两班制运行方式下存在一些问题.分析、总结AVC试运行遇到的问题,以期与同行进行交流与探讨.     

制粉系统运行方式对锅炉低负荷运行的影响

就中间储仓式热风送粉煤粉炉三次风带粉量大对锅炉低负荷燃烧所产生的负面影响 (包括燃烧的稳定性、煤粉着火性、火检强度等 ) ,从安全性和经济性两方面进行了分析 ,提出了锅炉在低负荷阶段制粉系统合理的运行方式 ,即在锅炉低负荷阶段 ,保留两套制粉系统较宜 ,通过调节给煤量维持磨煤机出口温度以减少系统漏风 ,降低单位煤粉能耗等     

100MW汽轮机两班制运行方式的试验研究

本文介绍了辛店发电厂100MW汽轮机两班制运行试验所遇到的问题及设备、热力系统的改进,并从汽轮机转子寿命损耗的角度提出了汽轮机两班制运行的启停方式。文中还对启停中防止汽缸进冷汽、冷水提出了有关技术措施。     

300MW机组低负荷给水泵运行方式优化

为了实现低负荷下单台给水泵运行的安全性和经济性,提出了较为完善的技术改进措施,即给水泵运行涉及到的热控联锁保护合理修改,对给水调节系统进行了改造,优化了给水调节系统,减小给水调节的波动;在运行方面制定详细的措施,减轻了对调节系统的影响。经过改进,成功实现了在低负荷下单台给水泵运行,给电厂每年节约大量资金,效益明显。     

火力发电厂的低负荷运行

一、低负荷运行的必要性近年来,火电机组占电力系统装机容量的60～70%,在系统运行上具有很大的比重。然而火电机组适应负荷变化的速度远比水电机组迟缓,需要一定的时间。此外,负荷的需要,昼夜间有很大的差别,而且这种需要的变化发生在昼夜的短时间里。而且在系统运行方面,在事故时尽力限制系统摇摆,缩小故障范围、保证备用容量、调整系统联络线的潮流或采取系统解列方式,每一解列,系统应该考虑到出力平衡。     

制粉系统运行方式对低负荷调峰的影响

根据计算和试验,论述了采用低负荷运行方式调峰的机组其中间储仓式干燥剂送粉系统运行中若干因素对锅炉燃烧系统的影响。对指导调峰机组稳定运行有重要意义。     

浅谈低负荷调峰方式下的滑压运行

总结了低负荷调峰运行对机炉的不利影响 ,分析了低负荷调峰时滑压运行的优缺点 ,采用滑压运行方式降低低负荷运行带来的不利影响     

125 MW机组低负荷时辅机节电运行方式

大唐韩城发电厂125MW机组由于常常低负荷运行,因此,采用优化锅炉辅机运行的方式,如停运带一次风的排粉机、夏季停用电除主器灰斗加热装置、停用电除尘器后电场、吸风机单台运行等,节电效果显著,并且基本不影响锅炉的效率。优化锅炉辅机运行组合方式,是机组低负荷运行的较好节电手段。     

330 MW 机组低负荷降压运行方式的经济性分析

海勃湾发电厂5号机组低负荷下采用降压运行方式,通过对运行数据、热力过程、正平衡发供电煤耗等的分析,得出在其它工况不变的情况下.采用只降低新蒸汽压力的运行方式是不经济的结论.     

机组在低负荷运行下的节能控制方式探讨

对机组在低负荷运行期间存在的主要问题进行了分析,并对燃料的入厂和入炉、锅炉燃烧以及蒸汽的生产和消耗、汽轮机组发电和电力输送等主要生产环节所采取的节能控制方式和低负荷运行期间的安全控制进行了一些有益的探索与实践。使各生产环节中的能源消耗得到了合理控制,实现了节能降耗的目的。     

火电机组两班制调峰运行

介绍火电机组两班的几种方式;两班制运行对机组寿命的影响及其汽轮机凝疏系统须进行适应性改造。对两班制机组运行提出了注意事项和相应的解决措施。     

超临界压力机组低负荷滑压运行方式试验研究

针对国产首台超临界压力660 MW机组,通过机组不同调节阀运行方式的试验,得到机组热耗率和高压缸效率的变化规律,机组顺序阀运行方式下的热耗率和高压缸效率优于单阀运行,尤其是400 MW、500 MW低负荷工况,热耗率和高压缸效率差别较大;600 MW负荷以上工况,顺序阀运行跟三阀单阀运行的经济指标差别不大,其热耗率和高压缸效率都优于四阀单阀工况。机组在360～550 MW负荷范围内滑压运行,试验得到的最佳运行主汽压力与设计值不同。根据试验得到的实际滑压运行曲线和滑压运行特性,在相应工况下,机组在接近滑压曲线的工况附近维持较高的主汽压力运行,增大调节汽门的节流,可以快速增加负荷,增强机组的变负荷响应特性和调峰能力。     

优化运行方式,强化锅炉低负荷稳燃能力

从稳定燃烧的机理出发 ,对锅炉低负荷阶段制粉系统运行方式、燃烧器投运方式、劣质煤强化燃烧手段、燃烧配风方式等进行了优化 ,增强了锅炉低负荷稳燃能力。     

125MW机组两班制运行经验

目前,江苏省电负荷峰谷差约为4000MW。为解决这一尖锐矛盾,投人大量机组进行调峰,其中用125 MW机组采用两班制运行方式负担了消峰50％的重任。我厂自投产以来,很快加入两班制运行机组的行列。 两班制运行方式就是机组停运至启动间隔不大于8 h的运行方式,通常是前夜晚峰后停运,后夜启动迎早峰。     

日本两班制运行机组的技术发展

<正>概述 火电机组由基本负荷运行改为调峰运行,运行方式发生了很大的变化。由于启停频繁和负荷剧烈波动,汽轮机和锅炉部件不可避免将产生较大的温差和交变热应力,从     

大容量高压锅炉的低负荷运行

1957年下半年兰州地区用电随着工业的发展而逐步上涨,已非原郑家庄发电厂的小容量机组所能担负,但是新机组投入生产后,负荷却只相当于锅炉额定出力的26％左右。在这样低的负荷下运行时对锅炉的水循环是否安全可靠,已成为决定新机组投入与否的关键问题。当时有两种意见:一种是新机炉不投入生产,等负荷上来再说;另一种是投入并增加排汽。     

200MW机组热态启动问题分析与两班制调峰运行方式的探讨

本文分析了河北南网200MW机组多次热态启动中发现的主要问题,作为改进热态启动的参考,同时从分析中看出200MW机组适应两班制调峰的困难以及被迫进行两班制调峰给安全运行带来的不利影响。基于此,本文对200MW机组两班制调峰的运行方式作了探讨,提出了新的运行方式即低速运行方式来实现两班制调峰的建议,并进一步探讨了低速运行的可行方案,分析了低速运行两班制调峰的安全性和经济性,作出了优于停机方式的初步结论。     

火电厂变负荷运行方式研究

通过系统分析,探讨火电机组运行方式的内在含义,指出最优初压是讨论运行方式的核心,并通过实例分析,给出了N300-16.7/538/538-3型汽轮机组的最优运行曲线.