提高冶金铁路运输效率的探讨

对冶金铁路系统内部影响运输效率的主要因素进行了分析探讨,并针对影响因素提出了对策,对提高冶金铁路运输效率和铁路运输的发展具有一定借鉴意义。     

莱钢铁路运输信息化建设与展望

综述莱钢铁路信息化建设的背景,介绍铁路信息化基础设施建设和应用系统建设的成果,展望莱钢铁路运输信息化建设的前景.     

莱钢铁路运输信息化建设与展望

综述了莱钢铁路信息化建设的背景，介绍了铁路信息化基础设施建设和应用系统建设的成果，展望了莱钢铁路运输信息化建设的前景。     

陡坡铁路运输在国外深凹露天矿的应用

详细地介绍了前苏联陡坡铁路的工业试验和应用实例。实践证明，采用陡坡铁路运输是解决深凹露天矿（采深３５０～４００ｍ）开拓运输问题的一个值得研究的方向。深凹露天矿改用６％的坡度可保证铁路运输进入露天矿更深的水平，矿山基建工程和汽车运量分别减少２５％和１５％，运距缩短３０％，由采场向上提升矿岩的费用降低２０％，以及减少线路的移道工作量。     

硫酸铁路运输安全研究

硫酸作为重要的工业原料,在铁路运输过程中时有运输事故发生,研究解决硫酸的铁路安全运输的相关问题具有积极的现实意义。首先阐述了硫酸的特性,并分析了铁路运输硫酸过程中发生事故的原因并进行了归类分析,总结出对事故的发生有影响的人员因素、车辆因素以及管理因素,基于以上因素的分析,提出了硫酸铁路安全运输的要求,重点强调了运输过程中储藏、装卸、编组调车、突发事故处理等作业环节的事故预防与处理要求,为提高硫酸铁路运输的安全性,预防事故的发生提供了相关参考。     

提高包神铁路运输能力的措施

随着包神铁路的运输压力逐年增加,除靠扩能改造来改善和提升运输效率外,更重要的是依靠科学合理的生产组织来保证。文章通过对包神铁路现状的分析,指出在现有条件下运量最大化及进一步提升运力、完成铁路运输任务而采取的措施,为今后的合理扩能和优化运输组织提供参考。     

邯钢铁路运输监测系统的开发

介绍了邯钢铁路运输监测系统的构成、设计方案、系统功能。该监测系统应用后,降低了处理故障时间,解决了设备管理中的缺陷,提高了铁路信号的稳定性,保证了铁路运输的高效运行。     

邯钢铁路运输物流管理系统的改进

分析了邯钢运输部铁路运输物流管理系统存在的问题,通过对该系统进行改进,提高了操作人员的工作效率,加快了车辆周转率,压缩了局车停时。     

平果铝矿窄轨铁路运输方案探讨

针对广西平果铝土矿矿体分散、矿石运量大的特点，阐明了窄轨铁路运输方案的可行性。     

莱钢生产工艺组织结构调整结束

2006年3月1日，莱钢棒材厂、型钢厂、板带厂将正式运行，标志着莱钢自2月10日开始的生产工艺组织结构调整全部结束。     

天铁铁路运输调度指挥系统的设计

天铁集团运输部由于调度作业是手工作业,效率低,差错率高,在企业扩大生产过程中遇到了调度组织的困难。根据自己的实际情况,利用计算机和信息化手段,设计了铁路运输调度指挥系统,实时动态掌握现场作业,改变作业及管理方式,显著提高了作业效率,满足了生产要求。     

莱钢LF—RH双联工艺的优化与应用

介绍了莱钢在现有工艺设备的基础上,针对LF—RH双联工艺存在的主要问题进行了研究与优化。对LF炉工艺功能进行简化与优化,使其具备快速造白渣、脱氧功能,有效去除渣中氧含量,确保渣中（FeO＋MnO）小于1．5％;运用温度控制模型,实现温度控制精准化,有效降低了RH吹氧率,缩短了RH冶炼周期;RH采用真空钙处理技术、增上软吹工艺以及优化环流模式,提高了钢水纯净度,成功解决了连铸机套眼问题;优化RH脱氢工艺。稳定钢中氢含量,同时有效缩短RH处理周期,实现了RH冶炼高效化;形成了一套完整的LF—RH工艺控制技术．取得良好的冶金效果。     

莱钢3#板坯连铸机工艺改造

为适应市场需要,对3#板坯连铸机生产160mm规格铸坯进行工艺改造,主要从结晶器锥度、振动参数、中间包浇注系统、一冷和二冷系统、辊缝设计等方面进行了适应性改造。改造后,生产运行正常,铸坯质量良好。     

高锰钢辙叉堆焊技术在莱钢铁路运输中的应用

介绍了高锰钢辙叉各种堆焊技术的特点、高锰钢的力学性能、焊机焊条的选择和堆焊工艺在750m^2铁水运输线编组站成功的应用。     

不锈钢在印度铁路运输中的应用

印度铁路可能是世界上最庞大的铁路系统，每天运送旅客1400万人次，同时还承担100万t的货物运输。印度铁路局有22万节货运车皮和4万节客车车厢。从不锈钢市场发展来看，这个市场大有潜力。镍协会和印度不锈钢发展协会（ISSDA）及其会员对印度铁路局跟踪调研了十多年，结果如下：     

工艺润滑技术在莱钢1500mm热轧生产线上的应用

莱钢1500 mm热轧生产线采用轧制润滑技术,在实践生产中通过对喷射流量、喷射时序、轧制模型调整,使各钢种、机架使用达到最佳效果,轧制润滑系统改善了变形区的变形条件,降低了轧制力,减轻了轧辊磨损,提高了产品表面质量。     

莱钢未来炼铁工艺结构格局的探讨

主要探讨了莱钢未来炼铁工艺结构调整方向,由目前全高炉冶炼逐步发展到高炉、直接还原和熔融还原相结合的多元化生产模式,并阐述了莱钢炼铁工艺结构调整的必要性及未来炼铁技术工作的努力方向。     

莱钢SMF铁路数字信息系统的应用

SMF铁路数字信息系统是基于莱钢运输部局域网,以各站分散的铁路信号调度监督信息、铁路站场工业电视监控信息、铁路货运统计信息为基础,通过建立铁路信号调度监督信息数据库,实现站场信号实时平面示意图综合显示、站场实时监控、调度作业图表自动绘制、运输作业统计表自动生成等,从而搭建起莱钢铁路运输调度指挥管理中心,达到了莱钢铁路运输组织管理无缝隙高效运作。     

轴承钢退火工艺对带状组织的影响

介绍了轴承钢碳化物带状组织的形成及危害。为了降低轴承钢碳化物带状组织级别,研究了钢材退火工序对轴承钢带状组织级别的影响,通过4组退火工艺进行对比试验,明确了轴承钢球化退火后,带状组织级别增加1.0级以上;得出了轴承钢球化退火在710～800℃区间降温时采取快速冷却工艺措施,可减少碳化物析出,降低轴承钢带状组织级别。