互联网+人体生理参数采集系统设计

随着环境污染的加剧以及工作压力的增加,越来越多的人死于慢性疾病。因此人体生理参数信息,如心率,血氧,血压,呼吸频率等的采集显得尤为重要。随着互联网技术的发展,远程医疗成为可能,而这种基于互联网的,更加方便的医疗器械也必将是未来医疗器械发展的走向。目前,心率测量的常用方法有心电图检测和脉搏血氧测量。两种测量在长期的检测中都会给患者的身体带来不适的感觉。为了改变这种现状,我们基于动脉血液对光吸收量的变化,采集人脸视频,分离成带有人脸的图片,并用识别算法获得RGB人脸信息,最后通过JADE算法获得所需要的人体生理参数。     

头戴便携式血氧检测装置的系统实现

设计了一种头戴式血氧检测装置,实现了血氧饱和度检测的实时性和便捷性。首先,通过反射式探头采集额头的脉搏波(PPG)信号,然后由主芯片处理和计算信号。最后,由手机接收蓝牙发送过来的血氧饱和度值和脉率值。与标准血氧仪检测结果对比,实测血氧的平均误差率不超过1%,且最大误差小于4%,符合国际标准要求;当在测量过程中发生头部移动时,实测血氧值仍在误差范围之内并且满足实时监测的要求。     

脉搏血氧仪在青藏高原地区进行野外测绘时的应用

血氧饱和度是指血液中血氧的浓度,是呼吸循环的重要生理参数。而脉搏血氧仪可连续无创监测血氧饱和度。在海拔超过4500米的高高原地区,对于初上高原的人来说极易引发高原反应,而对于发生反应之后应采取哪种治疗手段,需要多种诊断的配合,但血氧饱和度无疑是最基本也是最重要的参数,本文通过我单位最近几年在青藏高原的外业测绘所积累的经验,探讨了脉搏血氧仪在青藏高原地区进行野外测量时发挥的重要保障作用。     

一种动态参数配置的多通道独立采集系统

针对采集系统存在参数可配置性低、不能够多通道独立预触发采集的问题,提出了参数总线传递和动态缓存分配方法,设计了具有动态参数配置和独立采集功能的存储测试系统,使其具有程控信号调理、采样参数可调、8路独立预触发等特性。试验验证了系统可靠有效,对信号采集系统的研究和应用具有一定实际意义。     

基于ARM的生理参数测试仪的设计研究

简易多生理参数检测仪能同时检测身体的心电、血压、血氧等基本的生理参数,具有体积小、便于携带、成本低等优点,本文阐述了一种基于ARM处理器为核心的多生理参数检测仪的设计方案。介绍了各功能模块的实现方案和电路设计。     

工程机械工况参数微电脑监测系统的设计

本文介绍了以单片机为核心，由数据采集机、中继机和微机三部分组成的工程机械工况微电脑监测系统的设计思想及软、硬件设计技术。该系统的采集机直接安装在各种工程机械上，配用各种传感器，可以记录工程机械的工作日期、时间、电瓶电压、发动机转速、机油压力、机油温度、水温、振动等各种工况参数，在机械出现故障或参数越限时进行报警；采集机采集和存贮的信息由中继机传送到微机中进行离线分析和处理。     

嵌入式工程机械工况参数记录仪

应用嵌入式技术和工控机开发工程机械工况参数记录装置,可以检测、记录和管理工况参数,进行故障的实时报警和历史数据分析处理。记录仪以工控机为核心单元,控制基于嵌入式微控制器ARMSTM32F103的工况数据采集单元,采集和调理工程机械的各种工况参数。运行于工控机上的应用软件对工况参数进行处理,当出现异常时进行报警和控制操作,并将异常数据利用数据库存储,供事后的故障分析与处理。该工况参数记录仪可记录的数据种类多、存储容量大,适用于多种工程机械。     

基于实际工程的道路勘测设计现场教学研究

为提高道路专业学生对专业知识的理解和动手能力,以城市道路交通采集为例进行现场教学,在烟台市滨海路进行交通量、运行速度和车头时距等交通参数的采集。现场教学采用Axle Light RLU11系列路侧交通数据采集系统采集交通参数,包括:设备的安装设置、信号连接、数据采集及数据处理和分析。通过现场教学,学生对交通采集工作有了具体的认识,掌握了交通采集工作内容,熟悉了交通采集设备的操作运用,分析采集数据提高了数据处理分析能力,对道路勘测设计中交通参数的理论知识有了更深刻的理解,提高了学生动手实践能力。     

基于物联网技术的机动工业车辆安全监控系统设计应用

在简述当前机动工业车辆安全管理现状的基础上,提出基于物联网技术的机动工业车辆安全监控系统的总体设计,并分别从硬件实现和软件流程两方面进行详细介绍.系统主要由状态信息监测服务端、用户客户端、无线通信和平台服务端等部分组成,可实现身份验证、运行参数采集、运行状态采集和视频采集等功能,实时采集机动工业车辆作业过程中各维度参数...     

一种基于ZigBee的路灯控制器的设计

本文介绍了一种基于ZigBee无线通讯的路灯控制器,可以实现LED路灯的远程开关和调光,同时可以采集路灯的电流、电压和主板温度等参数,实现单灯控制或路灯组网控制。通过路灯的远程或本地定时调光,可以在人流量少的时段或无人的状态下降低亮度,从而达到节能和延长LED路灯寿命的作用。