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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《Planning》2017,(1)
道路交通事故技术鉴定是根据肇事车辆的制动痕迹来推算事故车辆肇事时的行驶速度,但由于交通事故的特殊性,原始现场无法完整保留,需要鉴定人员根据办案人员提供的事故经过和现场图,核定现场信息以及对事故车辆进行必要的制动检验,以确定计算事故发生时的事故车辆车速。  相似文献   

2.
《Planning》2019,(28)
车辆经常在交通中发生碰撞,发生事故之后需要划分双方的责任或者对肇事者进行追捕,还要进行车辆痕迹鉴定的工作,给予办案部门最准确的判断依据。本文通过对交通事故中车辆的碰撞痕迹进行详细的探究,并由此对车辆的接触的位置、逃逸车辆的确定以及车辆的行驶速度等有关方面进行实际的分析,并且对交通事故当中的车辆鉴定的方式和如何对交通事故工作进行有效的加强进行了叙述。  相似文献   

3.
《Planning》2019,(30):192-193
交通事故现场中,各类碰撞形成的痕迹、形态、事故现场图等都可为交通事故鉴定提供证据和分析素材。本文以案例分析形式对道路交通事故中利用车体痕迹判断车辆碰撞形态进行探讨,利用事故现场图痕迹分析是否为第一案发现场,选取如下一起交通事故作为鉴定素材,通过本例的分析思路,希望可以为交管部门以及保险公司划分事故责任提供实践经验和理论支撑。  相似文献   

4.
在进行公路隧道交通事故风险评估时,需进行风险指标选取及相应评估取值,目前对曲线型隧道内各类型交通事故的风险评估还处于空白。本文对撞击隧道壁交通事故风险评估所需的风险指标和相应评估取值进行了研究,得出风险指标应为车辆行驶速度、隧道平曲线半径、路面摩擦系数三项。其中曲线型隧道内车速对严重事故的影响要大于轻微事故,车速越高,发生事故的危险性也就越大,但是危险性与车速并不成线性关系。交通事故的危险性和严重性随着曲线半径的增加而降低,曲线半径低于400 m的路段其交通事故率要比曲线半径大于1 000 m的路段至少高一倍。当路面附着系数Fp35时,交通事故急剧增长。  相似文献   

5.
《Planning》2017,(8):152-153
交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故后,擅自逃离事故现场,使所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。随着交通运输业的迅速发展,交通事故逃逸案件也呈上升趋势,严重扰乱了正常的交通秩序。本文通过详细了解案情和现场勘验情况,结合对车辆、人体损伤的检验,分析事故发生过程中人与车的运动轨迹、接触部位及高度,推断出致伤物后,在车辆撞击部位提取附着的人体组织成份,经过法医DNA检验,证实人与车之间存在直接接触、发生碰撞,最终确定肇事逃逸车辆。  相似文献   

6.
《Planning》2014,(32)
为防止驾驶员在车辆行驶与前方路上行人碰撞或追尾事故,开发了一种汽车辅助防撞预警系统。该系统是以激光雷达为探测源,精确测量前方障碍物距离和相对速度,采集本车自身的车速,通过三者之间的关系判断障碍物的运动状态,并通过安全距离模型来判断是否对本车产生危险。实验表明:本系统对障碍物的探测灵敏度高,对危险的分辨力强,在危险路况实现提前报警防止了交通事故的发生。  相似文献   

7.
《Planning》2019,(14)
交通事故中各类碰撞形成的痕迹、形态、碰撞部位前后变化等物证,均可为交通事故鉴定提供证据和分析素材。本文以案例形式对道路交通事故中利用车体痕迹判断车辆碰撞形态进行探讨,选取如下一起交通事故作为鉴定样本,希望可以为公安交管部门划分事故责任提供实践经验和理论支撑。  相似文献   

8.
正1前言公安交警部门统计,我国每年约有六万多人死于交通事故,不系安全带死亡的人数占10.8%。高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外情况紧急制动时,会产生巨大的惯性力,根据不同的行车速度及撞击程度,这个惯性力可能超过驾乘人员体重的20倍。惯性力使司机及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞,极易造成驾乘人员的严重伤害,甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。安全带的作用就是在汽车发生事故时,将驾驶人员束缚在座位上,防止发生二次碰撞;同时安全带有缓冲作用,能吸收大量的撞击能量,化解巨大的惯性力,减  相似文献   

9.
《Planning》2019,(16)
在车辆行驶过程中,因汽车A柱的存在而出现了一定范围的盲区,在弯道路段容易发生侧面碰撞的事故,影响行驶安全性。面对这一情况,驾驶员为了防止出现交通事故,往往侧身前倾对前方路况进行观察,特别是左前方,使得驾驶舒适性持续降低。所以,怎样消除A柱盲区,提高驾驶舒适性与安全性,是本文研究的关键。鉴于此,本研究作者结合自身所学知识,创新设计了消除汽车A柱盲区的方法,仅供参考。  相似文献   

10.
《Planning》2016,(31)
<正>2016年9月22日上午8时39分左右,在河南省商丘市睢县振兴路与泰山路的交叉路口发生一起幼儿园校车与小货车碰撞事故。造成2名幼儿死亡,11人受伤。睢县县委宣传部表示,校车事故事发路口为高速连接线快速通道,平时车流量极少。事故发生时两车车速较快,没有任何避让,导致事故发生。事故初步认定,车辆两方均涉嫌存在违法行为。据了解,两车司机已被警方控制。目前此处路段已安装好了交通信号灯,事故发生  相似文献   

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