核心筒厚度对高层钢-混凝土混合结构抗震性能的影响

为了研究核心筒厚度对高层混合结构抗震性能的影响,利用同济大学MTS多高层钢结构设计系统,根据钢一混凝土混合结构抗震概念设计原理,采用典型的平面布置形式建立高层混合结构计算模型,计算在不同地震烈度、不同场地土、核心筒厚度不同时结构的最大楼层平均位移、最大层间弹性位移角.绘出不同情况下模型的最大楼层平均位移、最大层间弹性位移角变化曲线.得到核心筒厚度对高层混合结构抗震性能有较大影响,可为工程实用计算提供可靠的理论依据.     

椭偏法研究ZrO_2薄膜的宽光谱特性

为了获得ZrO2薄膜的光学常数,采用了德国SENTECH生产的SE850宽光谱反射式光谱型椭偏仪,测量和分析了用光控自动真空镀膜机沉积在K9玻璃基底上的两个单层ZrO2薄膜样品,得到了ZrO2薄膜在380nm"2300nm宽光谱上的光学常数曲线和薄膜厚度.结果表明:样品1采用Cauchy模型和Tauc-Lorentz模型得到的厚度和光学常数结果一致;对样品2把单层ZrO2薄膜分成三层得到的均方差(MSE)比没有分层的均方差少0.381,分层得到的ZrO2薄膜的厚度的测量值与TFCalc软件的计算值非常接近,同时得到薄膜的折射率曲线.测量结果对ZrO2薄膜的薄膜设计和多层膜的制备有一定参考价值.     

人行荷载下混凝土叠合楼板振动舒适度分析

利用ABAQUS有限元软件，通过建立不同厚度钢筋桁架混凝土叠合楼板和现浇楼板的有限元模型，对其分别进行模态分析和模态瞬态分析，得到叠合楼板和现浇楼板的模态振型、自振频率、峰值加速度和加速度时程曲线，研究人行荷载作用下叠合层厚度对楼板的影响，并分析比较对应厚度的现浇楼板，最后评价各楼板模型的舒适度。结果表明，叠合楼板的峰值加速度比现浇楼板要大，叠合层厚度增加，则楼板自振频率增大，峰值加速度降低，各楼板模型均能满足规定的舒适度要求。     

混凝土硫酸盐腐蚀层厚度的超声对测法研究

利用无损检测的方法快速准确的测量混凝土硫酸盐腐蚀层的厚度对于评价混凝土的腐蚀程度是至关重要的。利用应变等效性假说推导出超声对测混凝土腐蚀层厚度的"Vs-Va"方法。并且通过两种不同配合比的混凝土试块进行了为期270 d的硫酸盐腐蚀试验,在不同的腐蚀龄期分别利用超声对测法和强度退化法进行腐蚀层厚度的测量,通过两种方法测量结果的对比可以看出,随着腐蚀龄期的增大,超声对测法得到的腐蚀层厚度随时间的发展趋势与强度退化法一致,并且各龄期这两种方法得到的腐蚀层厚度值较接近,从而验证了超声对测法测量混凝土腐蚀层厚度的可行性。     

基于雷达—钻芯拟合法的桥面铺装层厚度检测

利用14个桥面铺装层厚度钻芯实测值,对雷达法厚度检测值进行拟合验证,分析得到了雷达—钻芯二者之间基于数学模型的函数关系式,且利用关系式,得出各测点的厚度推算值,对今后铺装层厚度的检测具有一定的参考意义。     

膜层厚度对Low-E玻璃光学性能的影响

该文利用TFCalc膜系设计软件建立单银Low-E镀膜玻璃膜层模型,分析各个膜层厚度的改变对膜层膜面反射颜色、玻面反射颜色、透过颜色及透过率的影响,总结了膜层厚度对膜层颜色及透过率影响的规律。     

双银Low-E玻璃的设计及玻面颜色的仿真分析

运用CODE光学软件建立双银Low-E玻璃的初始模型,根据产品曲线对初始模型进行优化得到设计的最终模型,在最终模型膜层厚度基础上,模拟分析各膜层厚度从-18%~18%变化时对玻面颜色的影响。研究表明:主要影响L*的膜层为介质层和Ag层,影响a*的是AgⅡ,影响b*的是中间和顶层介质层。     

周期外扰下排风隔热墙传热特性研究

排风隔热墙是一种新型节能外墙,建立其一维非稳态传热模型。利用该模型计算出周期外扰下墙体各位置的温度波响应,经过与二维非稳态模型计算结果相比较,发现一维非稳态传热模型具有很好的准确性,适合工程计算和分析。对渗流层厚度、渗流速度、外层结构厚度对墙体内表面温度波响应的单因素分析表明:随着渗流层厚度、渗流速度的增大,内表面温度波的幅值减小,但对相角延迟的影响不明显;随着外层结构厚度的增大,内表面温度波的幅值也减小,而且相角延迟增大。     

轴对称荷载下软基砂石垫层沉降性状分析

在建立软土地基砂石垫层剪切层模型的基础上 ,考虑了一维固结。该模型的数学形式是一个非线性二阶常微分方程 ,利用有限差分方法进行求解。研究在轴对称荷载的作用下 ,砂石垫层的半径、剪切模量和厚度对地面整体沉降和不均匀沉降的影响 ,并利用本文结果和传统的沉降计算方法作了比较 ,得到一些对实际工程有指导意义的结论     

T梁桥钢筋混凝土桥面板受力分析

以内蒙古宝贝河大桥静载试验为依托,使用Midas FEA建立了有限元模型,基于该模型对桥面板厚度及主梁间距两个结构参数进行分析,得到了不同桥面板厚度及主梁间距对桥面板应力与挠度的影响,指出桥面板厚度变化对桥面板底缘混凝土拉应力、铺装层顶缘混凝土拉应力影响最大;主梁间距变化对桥面板应力及挠度影响较为明显。