借鉴日本经验 解决停车难题

<正>北京紫光百会科技有限公司的刘鹏在2012年第2期《中国高新技术企业》杂志上发表了题为《借鉴日本经验解决停车难题》的文章,介绍了日本停车管理经验:1、日本停车管理现状。停车场管理一般分为路侧占道停车和路外停车场(库)两种。①路侧停车。由于路侧停车占用道路、影响交通流量,管理思想是临时停放、加快周转,不鼓励长期停放。②路外停车。路外停车场分为公共停车场、大厦配套停车场两类。路外停车场的管理模式和路侧相反,鼓励长时间停放,避免车辆频繁进出,减少交通流量。大厦的自有停车场多是自动立体车     

苏州停车设施综合改善案例

一、项目背景 苏州市从2013年开始,通过开展深挖停车资源、推行违停严管措施、完善停车收费政策等行动,缓解了城市停车矛盾.此外;同时,积极探索停车服务的市场化,转变政府职能,以企业为主体加快推进停车产业化. 二、主要做法 (一)深挖停车资源,利用多种方式缓解交通压力 加强停车资源合理布局,充分利用"闲置土地".各职能部门积极研究健全优化具有科学性、综合性、系统性的停车管理政策.对符合公共停车场建设条件的,尽量建设公共停车场;对不符合公共停车场建设条件的,排摸其周边"闲置土地"的性质,充分利用"闲置土地"建设为临时停车场,目前已经有18个"闲置土地"临时停车场,5600多个泊位投入使用.     

大型综合停车场的停车管理系统设计

本文重点讨论了大型停车场的停车管理系统设计,除实现传统功能外,新功能的开发成为车辆管理的新亮点。     

停车政策与停车场设计规范综述

20世纪30年代,西方发达国家较早步入机动化交通时代,停车活动成为构成城市静态交通的主要部分。为解决停车活动在城市机动化发展不同阶段面临的问题,西方发达国家政府施行了多种停车政策和停车场规范,现在的停车管理和停车场建设已日趋成熟。我国刚刚步入机动化交通时代,对城市机动化交通的建设和管理经验不足,需要吸收国外成功经验,梳理国外停车政策和停车场规范并与国内对比发现不足,有利于完善我国的停车政策和停车场规范,推动我国机动化交通的发展。     

上海市停车场(库)配建管理机制研究

分析了上海市停车场(库)配建管理机制现状,基于上海市第四次综合交通调查数据,对停车配建标准的执行情况进行了评估,采用部门调研和类比法分析了停车配建管理体制架构和管理机制存在的问题,包括停车配建标准强制性不足、执行不严格、落实不到位;停车场(库)多头管理,各管理部门之间缺乏协调;停车泊位的审核、监督力度不够;缺乏日常监管手段和措施,处罚力度小。提出了停车配建管理基本体制架构的完善方案、具有针对性的停车配建管理策略和保障措施,包括设置配建停车归口管理部门,增加停车配建管理日常监管环节,建立配建停车泊位的数据统计和报表制度,完善相关停车政策与法规等措施方案。     

混合停车场一卡通技术方案的研究

对目前平面停车和机械式塔库停车混合的停车场经常出现管理人员多、成本高的问题进行分析,根据现场使用的实际情况实现一卡通,免除管理人员操作立体车库的额外成本,实现机械停车场无人管理,提升停车场智能管理水平。     

智能停车引导系统的新技术新产品

传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题,对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及,而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题,停车场整体的系统整合及资源优化配置更是无从实现。     

西安市旧城区停车现状及策略研究

对旧城区交通现状和停车问题进行了分析,提出了贯彻停车场科学规划管理的理念,通过不同类型的停车场采用相应管理政策,以改善旧城区的停车现状。     

基于GIS的停车场规划与信息管理系统研究

以VB.NET为开发工具,借助MapX组件技术二次开发城市停车场地理信息管理系统.介绍了系统功能结构,以及总体设计和具体实现.系统建立了停车场可视化的便捷式信息管理平台,摆脱了停车场沉重繁琐的手工作业式传统管理模式,提高了停车场信息管理的效率;设计了停车需求预测模型算法,可对城市行政区域及其功能小区进行精确的停车需求预测,为停车设施的布局规划提供定量依据.     

机械式停车场设计问题及体会

为节省占地面积,现新建地下停车场一般多设计为机械立体停车,与普通的停车场相比,其具有占地面积少、停车较多等优点;但在消防设计上,也因立体停车的特点使其与普通停车场有所不同。本文主要介绍在设计机械式停车场时遇到的一些问题及一些设计体会。