DF8B型内燃机车电阻制动相关故障及原因探讨

DF8B型内燃机车是交直流电传动干线货运内燃机车,具有全功率自负荷试验功能的电阻制动装置等新技术,然而,DF8B型内燃机车发生电阻制动相关故障的现象时有出现,严重影响了机车的正常运行。为此,本文分析了DF8B型内燃机车电阻制动常见故障原因,并在此基础上,针对性提出DF8B型内燃机车电阻制动相关故障的改进措施,以提高机车的检修质量,最终保证行车的安全与稳定。     

回馈制动器在变频调速电梯中的应用

电梯是一种不断上下运行和频繁起制动的设备，在运行过程中会产生大量的动能或势能，这些机械能通过曳引电动机转换为再生电能，在变频调速电梯中，再生电能常被转换为热能在制动电阻上白白消耗掉，浪费了大量的电能，通常浪费的这部分电能可占电梯用电总量的25％～35％，还有制动电阻发热产生高温，对机房环境和电梯控制系统等带来不利影响．本文     

电动修井机储能供电装置

针对XJ70DB电动修井机在油气井井场作业时受变压器容量影响及能量浪费的问题,研发了电动修井机储能供电装置,电动修井机在下放作业和装卸被吊物时可利用电网电能给储能供电装置补充能量,从而达到在提升负载过程中为变频器直流母线提供电能的目的。储能供电装置采用超级电容组为电能储存单元,采用智能控制单元对充放电过程进行控制和监视,是电动修井机在供电容量不足条件下理想的能量补充单元。     

浅谈超级电容发展前景

超级电容作为一种新型储能装置,具有安全可靠、适用范围宽、绿色环保、易维护等特点,特别是具有超级储电能力,快速充电能力,是改善和解决电能动力应用的突破性元器件。目前世界上多个国家和企业争相研制和生产。     

超级电容器在电动汽车领域的应用

超级电容器是一种能够大容量存储电能的储能器件,在电动汽车领域有着广阔的应用前景。本文对超级电容器在电动汽车领域的应用技术发展进行了全面的分析,总结了超级电容器在电动汽车领域的应用技术相关的发展方向。这些分析和总结梳理了超级电容器在电动汽车领域的应用技术,有助于了解该领域的发展情况和趋势。     

超级电容器在轨道交通车辆上的应用

电力牵引的再生制动是节能的一项重要措施，但是再生电能的反馈输送和利用有不少问题要解决。如果再生的电能不能被线路上其他运行车辆所吸收的话，便会引起电机的端电压升高，只能将这部分电能消耗在制动电阻器中。如果要将不能吸收的再生电能送到牵引变电站的话，则要在变电站内加装复杂的装置，     

某地铁车站制动电阻柜室超温分析北大核心

针对某地铁车站制动电阻柜室内烟感器受热变形现象进行了分析。通过发热量分析和通风计算发现,多次车辆制动时该房间顶部出现持续时间超过20s的局部高温的情况,此现象是直接导致烟感器受热变形的原因。说明了常规自然通风计算是无法预计局部高温现象的,设计者应给予充分重视。     

基于虚拟样机技术的矿用机车制动系统的动态仿真

首先建立了矿用机车制动过程数学模型,应用三维软件Pro／E对机车进行三维建模,然后导入多体分析软件ADAMS完成了对机车的制动系统的动态仿真分析,最后通过应用数学模型对机车进行加载,仿真出列车制动曲线图,具有很大的实用价值。     

超级电容储能装置在电梯能量回馈中的应用

根据电梯的运行方式以及能量回馈特点,提出了基于超级电容的储能装置。在SIMULINK仿真环境下,验证了其可行性,并进一步在实验的基础上应用于2．00m／s和4．00m／s的样梯,节能效果显著,并且减少了对电网的谐波干扰。在此基础上,探讨了超级电容对电能质量的补偿作用。     

某地铁车站制动电阻柜室超温分析

针对某地铁车站制动电阻柜室内烟感器受热变形现象进行了分析。通过发热量分析和通风计算发现,多次车辆制动时该房间顶部出现持续时间超过20s的局部高温的情况,此现象是直接导致烟感器受热变形的原因。说明了常规自然通风计算是无法预计局部高温现象的,设计者应给予充分重视。