基于车体痕迹鉴定的交通事故车辆碰撞形态研判

交通事故中各类碰撞形成的痕迹、形态、碰撞部位前后变化等物证,均可为交通事故鉴定提供证据和分析素材。本文以案例形式对道路交通事故中利用车体痕迹判断车辆碰撞形态进行探讨,选取如下一起交通事故作为鉴定样本,希望可以为公安交管部门划分事故责任提供实践经验和理论支撑。     

思考交通事故中车辆痕迹鉴定分析

车辆经常在交通中发生碰撞,发生事故之后需要划分双方的责任或者对肇事者进行追捕,还要进行车辆痕迹鉴定的工作,给予办案部门最准确的判断依据。本文通过对交通事故中车辆的碰撞痕迹进行详细的探究,并由此对车辆的接触的位置、逃逸车辆的确定以及车辆的行驶速度等有关方面进行实际的分析,并且对交通事故当中的车辆鉴定的方式和如何对交通事故工作进行有效的加强进行了叙述。     

基于多传感器的高速公路防碰撞预警系统

现今,车辆追尾事故是当前高速公路交通事故的多发形式之一,其中驾驶员精力不集中是事故发生的重要成因。鉴于此,研究设计了一种高速公路防碰撞预警系统,该系统由车载预警装置和高速公路防追尾警示装置组成。两者结合工作,有效地实行对驾驶员进行防碰撞预警。     

交通灯路口的前车运动状态测定研究

为了提高汽车安全行驶系统的安全性及减少交通灯路口的交通事故,提出了一种交通灯路口的前车运动状态测定技术。该技术是采用双目立体视觉系统与三角测量原理相结合的思想,处理和定位由两个CCD摄像头从不同的角度采集到的前方车辆和交通灯的图像对,再利用立体匹配的方法,得出相互对应的两对特征点;其次,根据摄像机标定技术,得出摄像机的内外参数,再由平行双目立体视觉系统的三角测量原理及视差原理,得到摄像头距前车的距离和距交通灯的距离,再由距离差原理,实现对交通灯路口的前车运动状态的测定。实验结果表明,该设计方案有效地实现了对交通灯路口的前车运动状态的测定,具有较高的测量精度和应用价值。     

基于激光雷达的汽车防撞报警系统的设计

为防止驾驶员在车辆行驶与前方路上行人碰撞或追尾事故,开发了一种汽车辅助防撞预警系统。该系统是以激光雷达为探测源,精确测量前方障碍物距离和相对速度,采集本车自身的车速,通过三者之间的关系判断障碍物的运动状态,并通过安全距离模型来判断是否对本车产生危险。实验表明:本系统对障碍物的探测灵敏度高,对危险的分辨力强,在危险路况实现提前报警防止了交通事故的发生。     

汽车与自行车碰撞事故形态初速度分析

道路交通事故发生以后,车辆碰撞时的瞬时车速大小往往成为事故双方责任划分的重要依据。交通事故处理执法实践中,由于事故现场勘查、测量、推算等环节的影响,往往导致车辆事故发生时的瞬时车速推算存在较大的误差,从而形成事故责任划分失公。有的交通事故案件中,司法鉴定人作出的速度分析结论后,当事人提供行车记录仪等视听资料证据,反证瞬时车速与速度分析结论大相径庭,严重损害了鉴定的权威性。本文通过一起汽车与自行车碰撞的典型案例汽车分析,从事故现场各环节测量数据,提出汽车与自行车交通事故碰撞初速度的精确推算思路。     

道路交通事故物证鉴定相关问题研究

在新时代背景下,人们的法律意识在不断提升,对于物证鉴定的需求也越来越高。但是,现阶段道路交通事故物证鉴定还存在一定的问题,具有边缘化的特点,公安机关缺乏专门的鉴定机构,大部分都是委托社会鉴定机构来进行鉴定工作,事故当事人经常会质疑鉴定结果的公正性与权威性。下文针对道路交通事故物证鉴定相关问题进行深入分析,希望可以有效提升道路交通事故物证鉴定的程序性、法律性以及科学性。     

利用伪造第二事故现场骗保的痕迹鉴定1例

交通事故现场中,各类碰撞形成的痕迹、形态、事故现场图等都可为交通事故鉴定提供证据和分析素材。本文以案例分析形式对道路交通事故中利用车体痕迹判断车辆碰撞形态进行探讨,利用事故现场图痕迹分析是否为第一案发现场,选取如下一起交通事故作为鉴定素材,通过本例的分析思路,希望可以为交管部门以及保险公司划分事故责任提供实践经验和理论支撑。     

“7.23”动车事故警示:超速建设将追尾低效管理

2011年7月23日,在温州火车站附近发生了一起动车追尾特别重大铁路交通事故,造成40人不幸遇难,190多人受伤。虽然坊间对事故的技术原因有各种版本的猜测,但最直接、最明了、人人都看得到的事实就是调度失误——前车处于非常状态,而后车却未接到相应指令还在加速赶时间。最本质和深层次的原因也是清楚的:中国30年的超速发展与相对低效的管理水平和管理能力"追尾"了。     

浅谈如何防止汽车追尾事故

汽车生活,已经伴随着我国经济发展进程的加深,已经成为人们日常工作和生活中不可分割的一部分。如何有效防止汽车最为事故的发生,成为了汽车驾驶者所关心的问题,这不仅是因为汽车追尾事故将会导致事故相关人员的经济损失,更是因为汽车追尾事故发生率的增高将会进一步导致恶性交通事故发生的的可能性,这对汽车驾驶者、使用者和所有者的生命安全都为造成巨大的潜在危险。本文主要通过防止前车追尾和后车追尾两个方面来分析防止汽车追尾事故发生的策略,从而为相关的汽车驾驶人员、使用人员和所有者提供有用的参考依据。