拖拉机脱档原因与解决方法

<正>变速箱是传动系中一个重要组成部分,由变速传动机构和操纵机构组成。变速箱的主要功能,是改变发动机的转速和扭矩,使拖拉机能在各种行驶条件下顺利地完成起步、加速、行驶、减速和停车,并且保证发动机在最有利的工况范围内运行;变速箱设有前进挡、倒挡和空挡,以实现拖拉机的前进、后退和发动机的怠速运转。在长期使用过程中,因换挡频繁,变速箱中的齿轮、齿轮轴、轴承等零件会发生磨损,而导致变速箱出现故障,直接影响到车辆的正     

ZL15装载机斜齿变速箱设计

为满足工程机械发动机升级国Ⅲ排放需要,针对ZL15装载机传统直齿型变速箱进行了加强设计和降噪设计,开发了一款斜齿型变速箱,该变速箱具有传递扭矩大、传动平稳、噪音小等优点.     

汽车用柴油机、汽油机匹配变速器技术差异性分析

动力性是汽车各种性能指标中最基本、最重要的性能,汽车运输效率之高低在很大程度上取决于汽车的动力性。因此,研究不同类型发动机匹配变速器的合理性是各大主机厂的首要任务。本文在分析柴、汽油机性能特征的基础上,得出车辆匹配不同类型发动机对传动系、变速器性能指标的影响,并通过实例计算,证明理论分析结果。     

液力变矩器泵轮总成MAG自动焊工艺

<正>0前言液力变矩器是应用于AT和CVT等自动档变速器轿车中的一个关键零部件,其工作原理是利用液体的流动将发动机扭矩平稳地传递给自动变速器。由于液力变矩器的技术含量高,制造难度大,涉及冲压、焊接、机加、装配等多项专业技术,所以前期投入大、利润低,目前国内对它的开发和应用还依赖于进口,因此液力变矩器的开发制造对推动我国汽车传动行业的发展有着极其重要的作用。     

综合传动试验台的开发

推土机在作业时,底盘传动系统始终处于高负荷状态,其性能与质量的好坏直接关系到整机的质量。此外,整个传动系统(包括柴油机、变矩器、变速箱、终传动等)的匹配也关系整机质量而且影响推土机的作业效率。因此研制开发了综合传动试验台,对推土机的变矩器、变速箱、终传动等部件进行性能试验;进行各传动部件之间的匹配试验及整机台架试验。1试验台的设计性能为使新产品尽快投入并占领市场,需要在产品的研发阶段对产品的各部件性能、整机性能有准确可靠的数据保证。为此要求该试验台可对相关传动部件或整机进行性能检测,并可在计算机(或手动)控…     

300kW装载机用动力换挡变速器

针对大功率电液控制动力换挡变速器的市场现状,自主开发了一款满足国内大型装载机市场需要的300kW定轴式电液控制动力换挡变速器。介绍该变速器的主要技术参数、整机匹配分析、传动原理及结构设计。变速器样机的台架试验结果表明,300kW装载机用动力换挡变速器能充分利用发动机功率,与整机性能匹配良好,其技术性能与国外同类产品相当,满足9t级装载机工作要求。     

汽车发动机和变速箱自动化装配技术的研究

随着我国工业的迅速发展,我国的汽车工业在近年来也取得了非常大的进步。在汽车生产的过程中,发动机和变速箱是汽车最为重要的部件,决定着汽车能否正常运转。发动机和变速箱的装配工作将会用到各种先进技术,以此来实现自动化安装。发动机和变速箱的自动化安装技术有非常好的发展前途,未来将会广泛地运用到汽车生产企业中去。本文将具体研究自动化安装技术,对我国汽车发动机和变速器的发展前途做出预测。     

厦工XG765型挖掘装载机

厦工XG765型挖掘装载机发动机功率高,扭矩储备大,可同时满足液压、传动和空调系统的需要;专为挖掘装载机设计制造的四挡同步电液换挡变速箱,可根据路面条件快速换挡;液压多片湿式制动器,安全可靠,使用寿命长。     

装载机典型工况下行星式变速器工作特性分析

轮式装载机行星式变速器在不同工况不同挡位下的转矩特性、传动效率和功率流向是变速器设计中需要重点考虑的因素,通过对不同挡位下变速器传动效率和功率流向的分析计算,可以为装载机行星式动力换挡变速器的设计提供一定的理论依据.     

半轴失效的金相分析

半轴是汽车、拖拉机等自行式机械将发动机之动力通过变速箱传递到轮子,使之前进的重要零件之一。主要承受扭矩和一定的冲击载荷。某车辆半轴损坏部位如图1。半轴在使用过程中,主要损坏形式如图2所示。