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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《Planning》2019,(20)
人工智能的一鸣惊人,不仅带来了上至高精尖技术、下至日常生活各方面的变革,同时也给现有的法律体系带来前所未有的冲击。以自动驾驶技术为例,自动驾驶汽车在运行过程中所产生的侵权责任问题是否还能适用传统的侵权责任归责原则,正是本文关注的问题。  相似文献   

2.
《Planning》2019,(21)
作为新兴技术的自动驾驶技术,在给我们生活带来巨大便利的同时,对于法律和保险行业也产生了强烈冲击。近期美国通用公司的自动驾驶汽车致死案有了新进展,在责任基础上,双方对自动驾驶的保险和立法上产生了很大的争议。该案表明当前的车辆保险制度和立法现状不足以应对自动驾驶的挑战。传统车险主要针对的是驾驶人驾驶风险,自动驾驶出现后,自动驾驶的风险则主要集中于驾驶系统、网络等方面,这使得实践中对自动驾驶的保险责任和归责原则产生了争议。本文基于这些争议,建议加快自动驾驶立法进程,完善自动驾驶强制、普遍险,保险公司推出相应的"双轨制保险",从而更好地应对自动驾驶带来的挑战。  相似文献   

3.
《Planning》2017,(10)
<正>说起自动驾驶,相信大家并不陌生,在生活各方面都逐渐自动化的今天,汽车也开始走向了自动化的道路,人们即将手离方向盘,脚松踏板,坐到后排座位,让汽车自动驾驶。很多人对特斯拉(TESLA)或多或少有些了解,最近几年,特斯拉可谓是给汽车界带来了革命性的影响,其电动环保高科技的主题恰恰切中了当今世界能源缺乏的要害,不仅如此,后来自动驾驶的加入又把人们对车辆驾驶的观念放上新的台阶。  相似文献   

4.
《Planning》2019,(30):190-191
自动驾驶是汽车利用各种传感器,对道路进行侦测、识别,从而自主对车辆驾驶进行控制,减轻驾驶者压力的一种智能行使方式。目前,我国自动驾驶尚处于初级阶段,部分品牌开始参与对自动驾驶车辆、自动驾驶技术的研发,并发生少量交通肇事行为,结果引发社会关注。基于此,本文围绕自动驾驶中交通肇事责任分担进行研究,针对社会关注热点问题进行回应,化解自动驾驶中交通肇事对刑法造成的挑战,促进自动驾驶中交通肇事责任合理分配。  相似文献   

5.
现代社会的发展离不开能源,石油作为主要能源之一,其节能问题也越来越受到人们的重视.影响汽车油耗的因素有很多,驾驶员的驾驶水平直接影响着汽车的油耗.因而,提高汽车驾驶员的驾驶水平,是提高节能效果的直接和基本方法.本文笔者着眼于汽车节能的重要性,结合自己多年的驾驶经验,就如何提高驾驶技术水平,节约燃油量进行了探讨,供广大司机朋友参考.  相似文献   

6.
《Planning》2019,(15)
在简述当前自动驾驶汽车发展现状的基础上,分别从侵权责任主体的认定,相关法律规定的展望两个层面上,对自动驾驶汽车发生交通事时,有关损害赔偿责任问题进行探讨,为司法实践和理论研究提供一定的借鉴。  相似文献   

7.
《Planning》2019,(27)
过去的十几年里,随着人工智能和传感技术的高速发展与应用,无人驾驶技术取得了突飞猛进的进步,毫无疑问自动驾驶汽车的商业化将对人们生活带来巨大影响。但是完全自动驾驶汽车(L4~L5)仍面临着伦理道德、法律政策等诸多非技术因素限制。本文通过比较研究欧、美、日等发达国家有关自动驾驶政策法规的发展历程,借鉴其经验和教训用于指导我国不同地区相关政策和法规的制定,推动自动驾驶产业健康发展。  相似文献   

8.
《Planning》2019,(12)
自动驾驶汽车可以在一定程度上提高驾驶的安全性,但是却也不能完全的避免交通事故的出现。一旦出现了交通事故,又因自动驾驶汽车的人工智能性而难以进行归责。随着人工智能在越来越多的领域上进行应用,人们对于人工智能的伦理讨论也逐渐加深。人工智能产品能否被赋予法律人格也成为一个争议的话题。  相似文献   

9.
《Planning》2020,(3)
随着科学技术的飞速发展,人工智能以一种强势的姿态进入到人类生活的方方面面,给我们的经济、生活、教育、医疗等方面带来便利的同时也对人类的法律制度产生深刻的影响。2015年德国大众汽车的"机器人杀人"事件,智能产品爆炸事件,人工智能泄露隐私,侵犯他人著作等等一系列问题有待法律的规制。法律界的担忧是:与人工智能相关的法律责任如何承担?人工智能是否能独立地承担责任?如何承担责任?我国立法并未赋予其主体地位,关于人工智能时代到来所引发的一系列法律问题是适用现行法律规定还是针对该问题制定新的法律规范来规避风险在法律界存在很大的争议,故本文将对这一点进行讨论。  相似文献   

10.
《Planning》2019,(11)
自动驾驶离我们究竟有多远?其实,并不遥远!因为"车路协同"概念的提出,将使自动驾驶的大规模应用提前实现。欲求"自动",先予"协同",这是当前发展自动驾驶技术的主要理念和趋势,而我国在车路协同领域也做了不少技术研究。2019年9月,中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》指出,要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链。由此可见,自动驾驶已成为交通强国建设的重要内容之一。那么,车路协同的概念是如何提出的?又面临着哪些关键的技术问题?车路协同的未来发展又将如何?针对以上问题,本文基于业内专家的相关研究和观点,对车路协同系统进行初步探索,带你了解车与路的凌"云"之"智"。  相似文献   

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