煤层采空区隧道的勘察设计

分析了煤层采空区的变形机理及特征,从支护结构变形、失稳、开裂、涌水、坍方等方面阐述了煤层采空区对隧道工程的危害,并对其危害作了评价,对采空区隧道勘察设计的设计原则、施工工法等进行了探讨,从而提高隧道工程在采空区中的适应性。     

铁山隧道采空区稳定性分析及治理技术研究

巴彭公路铁山隧道位于四川省达县境内，全长2099m，其主要穿越K17-1,K21,K24煤层采空区，由于受煤层采空区、地下水及其他因素的影响，致使K140＋527－＋608段二次初砌出现开裂、错台、掉块，危及行车安全，必须进行工程病害治理。主要论据病害区的工程地质条件，分析了采空区顶板岩层的变形和破坏机理，并研究了采空区治理技术。     

隧道过采空区施工技术探讨

以某隧道煤层采空地段施工为例,结合当地的地形地貌及施工条件,研究决定采用全填充注浆法来处治采空区地段不良地质,介绍了灌浆孔设计、浆液配合比设计等,并提出工程质量检测措施,从而确保了隧道施工顺利进行。     

公路隧道大角度穿越急倾斜型煤层采空区关键施工技术研究

以南大梁高速铜锣山隧道为工程背景,通过数值模拟分析急倾斜煤层采空区变形带、裂隙带、冒落带的分布方式和破坏特点。在此基础上,结合铜锣山隧道右洞K136+886~+929倾斜型煤层采空区的处治实例,从超前地质预报技术、采空区隧道处治对策两个方面,详细地阐述了隧道穿越倾斜型煤层采空区的关键施工技术,对类似隧道的设计和施工具有现实意义和参考价值。     

某隧道附属工程遇煤层采空区的处治

通过对某隧道附属工程遇煤层采空区问题的阐述,表明准确探明采空区的性质以及适宜的处治办法对工程安全通过煤层采空区具有关键作用。     

葵岗隧道煤层采空区段的处治技术

由于历史上煤层的开采活动,使得采煤区节理裂隙发育,围岩结构松散软弱,本文介绍了葵岗隧道在煤层采空区采用的大管棚预注浆超前支护治理方法。     

公路隧道过煤系地层力学演化规律数值分析

依托华岩隧道工程,建立了公路隧道过煤系地层的三维数值模型,分析了公路隧道揭穿煤层、穿越采空区和过遗留煤柱3种不同情况下应力、位移演化规律及塑性区分布特征。研究发现:华岩隧道揭煤的安全岩柱厚度为10.8m;隧道揭穿煤层拱顶沉降量过遗留煤柱拱顶沉降量穿越采空区拱顶沉降量;在隧道揭穿煤层时宜采用刚性支护,当隧道穿越采空区或过遗留煤柱时,可采取柔性支护方式,并提前注浆加固。     

隧道过煤巷采空区施工方法

以四川省万源市郑家坪隧道工程为例，结合该工程地质条件，采用综合地质超前预报，瓦斯监控量测，隧道施工监控量测等多种方法初步确定采空区位置，并阐述了煤层采空区处理方案，为类似工程施工积累了经验。     

谈某采空区治理工程项目管理

通过对采空区某煤层气液化工程场地范围内的主采煤层3号煤层采空区进行详细勘察,根据勘察成果以及项目的要求,需对场地内的3号煤层采空区进行治理,阐述了对采空区一般的注浆方式、施工顺序及检验过程,同时在治理过程中,对堆台方法处理采空区的新技术、新理论进行了试验和探索,为同类工程项目提供了借鉴。     

隧道施工对煤层及采空区瓦斯运移的影响研究进展

近年来,隧道施工对煤层及采空区瓦斯运移的影响是隧道及地下工程研究领域的热点之一.文章从室内试验、数值试验和其他方法三个方面对瓦斯在煤层及采空区中运移的目前研究成果进行总结,并为今后隧道施工对煤层及采空区瓦斯运移研究指明方向.     

北碚隧道煤系地层施工技术

煤层系隧道建设中的不良地质现象 ,处治是否成功 ,直接关系到隧道施工及营运的安全 ,本文系统地介绍了北碚隧道所遇煤层及煤巷采空区的施工技术。     

白石隧道下伏采空区的地质问题及处理对策

在论述白石隧道下伏采空区工程地质特征的基础上，结合工程实际，阐述了采空区的发育特征和对工程的危害性，并提出相应的工程处理对策。     

煤矿（窑）采空区铁路工程设置研究

详细分析了煤矿（窑）采空区地表变形的影响因素,从小煤窑采空区的变形特点和大面积采空区的变形特点两方面阐述了煤矿（窑）采空区的变形特征,对煤矿采空区铁路工程设置进行了研究,并提出了工程设置建议,以供类似工程参考。     

三软厚煤层瓦斯抽放技术的研究

为了解决工作面的瓦斯问题,探讨了如何在“三软”厚煤层综采工作面实现矿井生产的高产高效,并对超化矿在21071综采工作面采用“高抽巷”瓦斯抽放技术做了介绍,指出“高抽巷”抽放采空区瓦斯是解决治理“三软”厚煤层高瓦斯综采放顶煤工作面采空区瓦斯问题的有效手段。     

通渝公路隧道工程设计

通渝隧道目前是重庆最长 ( 4 2 79m)、国内埋深最大 ( 1 2 0 0m)、工程地质条件最复杂(高地应力、岩爆、岩溶、煤层瓦斯 )的单洞双向行驶的长大公路隧道。本文以隧道设计为例 ,详细介绍了隧道在各种不良地质条件下土建结构设计上的措施 ,以及防灾、机电附属工程设计。     

广西柳州经合山至南宁高速公路吾排隧道工程地质特性评价

工程地质特性会直接影响工程设计和施工。文章在详细分析吾排隧道工程地质概况、不良地质作用,水文地质特征等基础上,对隧道岩体工程地质特征、隧道围岩分级进行研究,最后对隧址区域稳定性,隧道进出洞口边坡、仰坡稳定性,隧道围岩稳定性、岩爆及偏压问题进行评价。研究结果为全面提升隧道工程施工质量和建设水平提供可靠的数据支撑。     

齐云山隧道工程地质条件的调查与评价

在深入分析齐云山隧道卫星遥感、工程地质调绘、工程勘探、地质测试及水质分析等综合勘察成果的基础上,对隧址区的地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等进行了深入剖析,进而综合评价了隧址区工程条件,划分了隧道围岩等级,为隧道的设计、施工提供了充分的地质依据。     

锚索加固技术在深井高应力煤巷中的应用

分析了预应力锚索支护机理,结合具体工程,并根据淮南矿区深井高地应力等复杂地质条件,研究锚索加固技术在深井高应力煤巷中的应用,介绍了锚索加固技术的施工工艺,指出该技术是解决深井高应力巷道的一种有效途径。     

重塑矿山工业景观规划实验(之二)——兖矿集团兴隆庄煤矿采空区重建规划设计研究

我国能源结构以煤炭为主的格局短期内不会改变.煤炭生产造成地表塌陷的采空区日益扩大,极大地消耗着我国形势本已严峻的土地资源.一般来说,采空区的利用就是土地复垦、养鱼、绿化等.该文研究采取一定技术措施,利用煤矸石填筑采煤塌陷区作为建筑用地,造基建房,不仅可减少煤矸石污染、占地问题,同时解决采空区内村庄的就地安置难题,变采空区为居住用地,村民不用搬迁.一举多得,为解决兖州矿区的可持续发展、重建矿区生态环境提供了一条重要的技术途径.