某公路滑坡滑动机制及加固设计方案研究

以西南地区某公路滑坡为例,采用离散元方法研究得出了其滑动机制具有典型的滑移—拉裂—剪断"三段式"机制特征,利用传递系数法进行滑坡稳定性计算,从而设计出抗滑桩方案和抗滑桩+前缘弃渣填筑方案,最后经过各方面的比较,得出了抗滑桩+前缘弃渣填筑为本滑坡治理的最优方案。     

滇西北滑坡灾害防治工程方案设计

以滇西北迪庆藏族自治州的刮奴米滑坡为例,在对该滑坡进行稳定性分析后,提出采用"坡脚重力挡土墙支挡措施+坡面排水沟截排水"的综合防治方案,分别对挡土墙、排水沟进行设计,并简述了工程监测方案.为该地区的类似滑坡灾害防治工作提供部分参考经验.     

高平市某道路滑坡成因机制及稳定性分析

以高平市某道路滑坡为工程背景,根据滑坡的形态和物质组成对其成因机制和稳定性进行了分析,并提出了"桩板挡墙+坡面防护+截排水工程"和"坡脚修筑土工格栅加筋土挡墙+截排水工程"两种有效的滑坡治理方案,提高了滑坡稳定性。     

云南保山河西三组滑坡工程治理实例分析

以云南保山河西三组滑坡为例,在实地勘察的基础上,针对河西三组H1滑坡的特征、危害程度和特定工程地质条件,对河西三组滑坡进行了稳定性分析并给出了"截、排水沟+挡土墙"的工程治理方案,为类似土质滑坡的治理提供参考。     

某推移式黄土滑坡的成因及处治

以临汾至吉县高速公路12#滑坡为例,在查明滑坡地质条件的基础上,分析了滑坡的成因机制,采用极限平衡法对其稳定性进行了分析评价。结果表明,滑坡在"天然状态+地震"工况下处于不稳定状态。在分析滑坡治理必要性的基础上,提出了滑坡的工程处治方案,并探讨了设计和施工过程中应该注意的事项。     

浅层滑坡治理工程施工技术

以白虎山浅层滑坡为研究对象,结合实际工程地质条件,对滑坡进行计算研究,最终制定治理方案:以挡土墙为主,"填埋裂隙+坡脚反压+排水沟"为辅作为该滑坡的防治方案进行综合治理,为类似工程提供参考.     

广元利州区某滑坡稳定性研究及防治建议

以四川广元某滑坡为例,通过对其工程地质条件的调查、结合滑坡基本特征,对滑坡的成因机制、影响因素及稳定性进行了分析和评价。研究结果表明,该滑坡为岩质推移式滑坡,地下水和大气降水,造成土体重度增大,滑带土力学性能下降,是滑坡产生的主要影响因素,在暴雨工况下基本处于不稳定状态。据此提出"中前部抗滑桩支挡+房屋背后护脚墙+裂缝封填+修复水渠"的防治方案。     

青海省某改建公路滑坡稳定性评价及处置措施

以青海省某改扩建公路滑坡为例,探讨滑坡的形成机制,通过计算分析对其稳定性进行了预测评价,并对不同治理措施进行了技术经济对比,提出了"锚索抗滑桩+锚索地梁+挡土墙+截排水沟+裂缝夯填"的复合工程治理方案,并论述了施工要点,以供参考。     

某黄土滑坡的成因及工程加固

滑坡是黄土地区的主要地质灾害类型之一,本文以临吉高速光华互通A匝道黄土滑坡为例,分析了黄土滑坡的成因,探讨了斜坡稳定性影响因素,同时提出了三种解决方案,并剖析每种方案的利弊,选取了以抗滑桩为主要支挡结构的滑坡治理方案,并简要阐述了这一方案的施工的注意事项。     

浅谈山村滑坡的成因及防治建议

本文以云南永平县东山村滑坡治理为工程实例,分析了该地的滑坡特征;滑坡稳定性.阐述了滑坡的成因,进行稳定性评价,提出滑坡防治工程建议方案,为滑坡治理设计提供科学的地质依据.     

凤凰山边坡自重作用下破坏模式的数值模拟分析

北川县擂鼓镇凤凰山滑坡为由“5·12”地震诱发的大型滑坡.通过对该滑坡的地质调查研究,总结了该滑坡的地质特征;通过Midas/GTS建立复杂坡面的三维地质模型,运用FLAC3D的强度折减法进行模拟计算,分析滑坡在自重作用下的应力场和位移场,研究潜在的破坏区及破坏模式.分析可知,在自重情况下,滑坡上部坡体对下部坡体产生推力,在滑坡前缘易出现推移式破坏.滑坡中上部主要为“压-剪”破坏模式,采取减轻滑坡后缘坡体重量的措施有利于滑坡的稳定.     

重庆石忠高速公路某滑坡处治设计研究

以重庆石忠高速公路某滑坡处治为例,通过分析滑坡变形机制,提出了滑坡处治设计方案,运营及监测结果表明,边坡处于稳定状态,该处治方案切实可行。     

反演分析法在滑坡治理中的应用

以某滑坡为例,根据现场踏勘确定了滑坡的破坏形式,在滑坡极限平衡状态下,采用传递系数法反算求得了滑坡的抗剪强度值,提出了通过在滑坡主滑段卸载的方法治理滑坡,并阐述了具体的施工方案,以有效控制滑坡的滑动变形。     

孜拖西沟滑坡稳定性分析

根据孜拖西沟滑坡区的地质条件,介绍了滑坡的设计方案及标准,并对该滑坡的稳定性进行了分析,得知该滑坡按设计方案施工后在四种工况下均处于稳定状态,均能满足规范要求,说明设计方案合理有效。     

复杂地质条件下边坡滑坡治理的工程实践

以贵州省板坝—江底高速公路K119+020~K119+170段路基右侧边坡滑坡的治理为例,深入分析了滑坡产生的原因,针对性的采用临时应急措施与永久加固措施相结合的滑坡治理方案,灵活采用排水、支挡与防护等综合工程措施进行滑坡治理,并重视滑坡治理的过程监测、工后监测与评价,实践证明,采用该治理方案取得了较好的效果。     

烟海高速公路路堑边坡滑坡原因分析及处理

结合烟海高速公路K32＋780～K32＋950处路堑边坡水文地质条件与工程地质条件,分析了边坡滑坡形成的原因,提出了重力式挡土墙的滑坡处理方案,经过持续观测,证明该方案处理滑坡是合理的。     

膨胀土边坡失稳治理方案设计

依托某桥梁病害处治工程,结合边坡失稳机理和边坡形态等要素,采用局部卸土＋抗滑桩整体治理方案,介绍了抗滑桩设计中滑坡剩余下滑力的计算方法、抗滑桩的内力计算及配筋;考虑膨胀土在干湿交替变化时强度显著降低,滑坡处治方案中还提出了辅助措施,包括岸坡排水和坡面隔水保湿。     

某煤矿工业场地东侧古滑坡复活机制及应力-应变特征分析

以某煤矿工业场地东侧古滑坡的工程地质特征为基础,在分析斜坡变形破坏的形成机制及模式的前提下,探讨古滑坡的复活机制,并采用二维弹塑性有限元数值模型分别分析了天然及工程开挖状况下滑坡体的稳定性。结果表明工程开挖将导致边坡失稳,对该滑坡进行治理非常必要,治理方案以"消坡压脚"为主,排水措施为辅。     

滑坡的机理分析与治理

滑坡的成因、机理及影响因素多种多样,其对滑坡治理方案的选择至关重要。在滑坡的勘察、设计过程中应充分调查滑坡周边环境变化因素,深入分析滑坡的成因、机理,以便选择有针对性、合理的治理方案。通过对某一山地滑坡的深入调查、分析,推测滑坡变形受其斜下方塌方隧洞的影响,从而进行有针对性的滑坡治理。     

抗滑桩在山区高速公路中的应用

以丽龙高速滑坡体治理工程为例,对抗滑桩的治理方案进行了技术分析,阐述了抗滑桩在治理滑坡体中的优越性,并对滑坡产生的原因做了详细分析,指出抗滑桩在治理山区高速边坡问题中具有的重要意义。