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攀钢首轮IF钢试验成功 FIRST PRODUCTION TRIAL OF IF STEEL COMPLETED SUCCESSFULLY AT PANZHIHUA STEEL 　　攀钢与重庆大学联合开发成功中间包无碳覆盖剂，使之彻底消除了使用碳化稻壳导致的中间包增碳问题的困扰。为开发IF钢和超低碳钢新产品创造了有利条件。 　　首轮IF钢试验，已获成功。其中最大难点是控制成品钢中碳含量，攀钢采取了一系列技术措施，终于将碳含量控制在＜30×10－6的水平，从而使LD-LF-RH-CC的工艺流程顺利进行。进入轧制阶段后，由于事先消除了热轧终轧温度低这一限制性因素，保持高温终轧，因此顺利通过热轧关。攀钢首轮IF钢冶炼及轧制试验的成功，使其有望成为我国第3个能大批量生产IF钢的厂家。     

攀钢首轮IF钢试验成功

攀钢与重庆大学联合开发成功中间包无碳覆盖剂,使之彻底消除了使用碳化稻壳导致的中间包增碳问题的困扰。为开发IF钢和超低碳钢新产品创造了有利条件。首轮IF钢试验,已获成功。其中最大难点是控制成品钢中碳含量,攀钢采取了一系列技术措施,终于将碳含量控制在<30×10-6的水平,从而使LD-LF-RH-CC的工艺流程顺利进行。进入轧制阶段后,由于事先消除了热轧终轧温度低这一限制性因素,保持高温终轧,因此顺利通过热轧关。攀钢首轮IF钢冶炼及轧制试验的成功,使其有望成为我国第3个能大批量生产IF钢的厂家。攀钢首轮IF钢试验成功@姚化…     

控制超深冲钢碳含量的生产实践

  介绍了攀钢冶炼IF4钢转炉、精炼、连铸过程中化学成分的冶炼控制技术及控制水平,对超深冲钢IF4中碳含量的控制技术进行了详细分析,为IF钢的生产提供指导。IF钢的成品碳质量分数平均降低到18×10-6左右,取得了明显的效果。     

攀钢首轮IF钢试验成功

攀钢与重庆大学联合开发成功中间包无碳覆盖剂,使之彻底消除了使用碳化稻壳导致的中间包增碳问题的困扰。为开发IF钢和超低碳钢新产品创造了有利条件。 首轮IF钢试验已获成功。其中最大难点是控制成品钢中碳含量,攀钢采取了一系列技术措施,终于将碳含量控制在<30×10~(-6)的水平,从而使LD-LF-RH-CC的工艺流程顺利进     

IF钢碳含量不稳定因素分析

针对攀钢IF钢RH处理过程终点碳含量偏高及不稳定的问题,对IF钢生产工艺过程进行了跟踪调查.结果表明:RH处理前钢水[C]及a[O]、真空度、脱碳时间、钢包耐火材料及合金增碳等是影响IF钢碳含量偏高及不稳定的主要因素.RH进站[C]含量高于0.045%,终点碳含量与进站碳含量成正比关系;最小真空度越低,脱碳时间越长,终点碳含量就越低.为保证攀钢IF钢碳含量合格,应将RH进站钢水碳含量控制在0.030%～0.045%、a[O]控制在(500～700)×10-6,加强设备监控与维护以维持足够的深真空时间和进一步降低真空度.为减少RH处理后期钢液增碳,在保证真空室不结冷钢的前提下应使用渣线部位不含碳的钢包及低碳合金.     

IF钢真空处理中碳的控制

针对攀钢RH－MFB设备的结构及其特点,分析了IF钢处理过程中影响碳的因素以及所采取的技术措施,实践证明,其效果是良好的。     

RH-MFB真空处理工艺技术

介绍了攀钢RH－MFB轻处理LCAK钢和车轴钢,自然脱碳和MFB吹拉强制脱碳处理IF钢,本处理重轨钢以及MFB加热钢水和真空室的工艺,分析讨论了真空降压方式、MFB吹拉对脱碳速度,真空度对终点碳含量影响。     

IF钢用连铸保护渣研制

结合攀钢IF钢连铸工艺条件,研究了碱性材料、熔剂对保护渣熔化性能的影响和熔速调节剂配加模式,设计出了保护渣配方.工业试验表明,研制的预熔保护渣用于IF钢浇铸时,在结晶器内熔化良好,试验铸坯表面无清理率达到98.5%,铸坯增碳控制在2×10-6左右(质量分数).     

提高IF钢计划钢种兑现率的生产实践

介绍了攀钢提高IF钢计划钢种兑现率的生产实践。通过优化工艺、规范操作、改善钢包条件等一系列工艺技术和设备保障措施的落实，IF钢计划钢种兑现率在2005年、2006年得到稳步提高。     

IF钢碳含量的过程控制

介绍了攀枝花钢铁(集团)公司冶炼IF钢过程碳含量的变化以及过程增碳情况,分析了主要增碳因素以及增碳量,通过加入氧化铁皮球、RH加入锰合金、RH强制脱碳以及控制保护渣及耐材中的碳含量来降低钢中碳含量,为IF钢的生产实践提供了指导。工艺改进后IF钢成品平均碳质量分数降低到18×10-6左右,取得了明显的冶金效果。     

包钢电池壳钢的研制

电池壳钢用于生产电池钢壳,是一种高技术含量、高品质要求的精密冷轧产品,同时具备高速、深冲与减薄拉伸工艺、严格外观质量要求的产品。文章结合薄板厂现有技术装备特点,从成分设计、组织性能、生产工艺等方面制定方案,针对薄规格轧制稳定性、厚度偏差、表面粗糙度等方面进行攻关,试制产品实物质量完全符合客户需求,丰富了公司的钢铁产品种类。     

炼钢钢水纯净度分析

通过全O、N分析,夹杂物图像分析仪、大样电解、扫描电镜及能谱分析,定性和定量分析了典型工艺钢种钢中全O、N含量和工序过程夹杂物的构成、变化规律及形态、分布,分析钢中最终夹杂物表现形式主要为小颗粒的MnS、铝酸钙、少量的硅酸盐和块状Al2O3,通过强化转炉脱氧合金化工艺控制、精炼过程吹氩与造渣控制及脱硫和钙处理操作、全程保护浇注,钢水中O含量平均降低20%以上,N含量降低10%左右,铸坯中夹杂物含量降低了30%。     

八钢生产汽车大梁用热轧钢带实践

介绍了八钢120t转炉、1750mm热轧生产线开发生产B510L级汽车大梁钢的生产工艺及产品质量状况,并对其工艺技术特点进行分析,提出下一步工艺改进及控制方向。     

包钢轴承钢的研制与开发

通过对转炉终点、LF炉精炼、VD真空处理及全保护连铸及加热制度、轧钢工艺、非金属夹杂,碳偏析的严格控制等环节以及对轴承钢成品金相、缺陷裂纹、低倍炼钢成分分析,成功的研制与开发了轴承钢,满足了GB/T18254—2016的标准要求,进入了市场。     

莱钢洁净钢生产技术进步

介绍了莱钢洁净钢的生产工艺：脱碳、脱硫、脱磷、脱氮、脱氢、脱氧及夹杂物的控制,莱钢充分利用RH与LF精炼技术提升产品质量,成功开发了低碳洁净钢,将S、P、N、O、H5元素质量分数总和控制在100×10-6以下。     

宝钢条钢产品的质量及品种开发

介绍了宝钢条钢产品的质量及品种开发。重点介绍了金属制品行业用的各类硬线钢、冷顶锻用碳素结构钢和合金结构钢、气保焊及埋弧焊用各类焊丝钢，采用转炉加ＲＨ真空脱气工艺生产的车轴坯，氧气瓶钢坯和齿轮，火箭弹用大规模圆钢等。     

耐酸钢Q315NS在钢烟囱上的应用

介绍了自立式钢烟囱的选型及在横向风振作用下的设计,以及耐酸钢Q315NS在钢烟囱上的应用.     

济钢管线钢高效深脱硫工艺分析

通过铁水预处理,转炉顶底复合吹炼后挡渣出钢,并加入炉渣改质剂、脱氧剂,RH真空处理并净化钢液,LF处理、高效深脱硫渣系60%CaO-30%Al2O3-8%SiO2造渣脱硫和钙处理,可将[S]控制在5×10-6以下,只需喂入Ca线0.3kg/t,管线钢的裂纹率由15%降到3%左右。