高速高压低温温度传感器的试验研究

简要介绍了高速高压低温条件下温度传感器的试验研究方法。试验研究的着重点是尽量利用现有的设备、试验条件和有关的氢氧发动机研制过程中的试验，对传感器进行一些针对性试验，以取得可靠的试验数据。通过对试验数据的分析和研究，验证考核传感器的性能。主要给出了强度试验、动态特性试验和恢复系数试验的模拟试验方案和方法及搭载试验方法，给出了某传感器进行上述试验的试验结果，结果表明，这种试验研究方法是可行且可靠的。     

复合环境试验技术研究进展

为保证被检测产品在实际使用环境中的可靠性，必须进行复合环境试验。复合环境试验技术是在单参数环境试验技术基础之上发展起来的一种交叉性明显的试验技术，涉及多种环境参数的综合作用。复合环境试验技术能够充分检测产品在复合环境下的性能，能够发现单参数环境试验不能检测出的问题。本文介绍了复合环境试验技术的概念，分析了复合环境试验技术的国内外现状，指出了复合环境试验的发展趋势和关键技术。     

基于随机效应的可靠性试验设计分析

试验设计是改进产品质量的有效技术，通常假定试验输出服从正态分布且相互独立，通过拟合质量特性（试验输出）与影响因素（参数）的关系，优化产品或工艺参数，实现质量提升。然而，寿命数据通常是偏态的、截尾的，每个试验单元包含多个样本，因此基于分位值的研究更具实际意义和价值。多样本的试验单元给试验设计带来了组内差异，即参数估计中的随机效应。首先，基于此建立了随机效应可靠性模型，给出了基于随机效应的极大似然估计方法。然后，采用Gauss-Hermite积分求得了具有解析形式的似然函数。最后，以恒温器寿命试验为例，分析了影响寿命的显著因子，得到了具有稳健且高可靠性分位值的试验因子组合，可以有效降低恒温器早期失效，提升产品的可靠性。     

简析电气试验过程中几点问题

电力系统中高压电气试验过程中几点问题的探讨：文章主是论述了高压电气试验基本理论概念，分析了高压电气试验中面临的问题，并对如何更好地避免和解决这些问题进行了深入的分析，进而提出了相应的问题对策，为高压电气试验工作试验数据的正确性奠定了重的基础。     

装甲材料侵彻试验仿真

采用显式动力学算法对装甲材料侵彻试验的过程进行数值仿真研究。介绍了冲击动力学的基本理论，对侵彻试验中装甲材料的破坏进行了数值模拟，校核了试验靶架的强度，仿真结果和试验值进行了比较。研究结果表明。装甲材料侵彻试验过程的数值仿真是有效可行的。与侵彻试验相比，数值仿真具有可重复性好、周期短、成本低的优点，对物理试验具有重要指导意义。     

舰船设备冲击试验机研究进展

简单回顾了各国海军舰船设备冲击试验研究的发展历史，并介绍了考核舰船设备抗冲击破坏能力的主要试验手段，如舰艇水下爆炸试验、虚拟冲击试验以及冲击试验机模拟冲击试验。详细分析了世界各主要国家的冲击试验机发展现状，得出冲击试验机在三个方面的发展趋势：1）模拟实际冲击过程，如模拟水下爆炸过程中的第一次冲击波和气泡脉动效应的双波冲击试验机；2）能够试验重型设备，向超大规模试验方向发展；3）精确波形控制，利用现代技术增强试验过程的可重复性。     

某型发电机可靠性试验系统研究

为了对某型发电机进行可靠性试验，根据试验需求，设计了带能量反馈的试验系统。该系统与发电机输出带纯电阻性负载方案相比，大大节约了试验的耗电量，并利用仿真软件PSCAD／EMTDC建立了试验系统的仿真模型，对系统在不同扰动下的动态特性进行了仿真研究。仿真结果与试验结果相吻合，说明所建试验系统模型的正确性，也得出了该试验系统具有良好的运行稳定性的结论。     

基于模糊PID的低温环境试验系统控制特性研究

将模糊控制和增量式PID控制相结合，针对双调节阀协同工作的液氮蒸发制冷低温环境模拟试验系统，设计了一种模糊PID温度控制策略。通过开展预试验与系统辨识，确定了被控对象的状态空间模型，并在此基础上对试验系统的温度控制特性进行仿真研究。结果表明，和传统PID控制相比，模糊PID控制调节迅速、控制精度高。在此基础上，基于某实际试验系统开展了温度控制试验。试验和仿真结果证明，模糊PID方法在大型低温环境模拟试验系统温度控制中具有良好的精度和稳定性，该控制方法易于应用于同类试验系统，对相关应用中温度控制策略的设计具有指导意义。     

应用 Python-GPU 求解的实时混合试验方法研究

提出了基于 Python 和图形处理器（GPU）数值求解的实时混合试验系统。将土‐结相互作用系统作为试验模型，使用 Python‐GPU 代替 CPU 数值求解，对提出的实时混合试验系统进行了仿真与试验验证。研究结果表明，使用 Python‐GPU 对无条件稳定算法求解，积分步长 20 ms 时 GPU 实时求解模型自由度超过 24000，是同一台计算机CPU 求解规模的 7 倍左右，提升了实时混合试验的试验能力。     

公路路堑边坡锚杆拉拔力检测技术应用

本文以惠莞高速公路高边坡现场锚杆拉拔力检测试验为背景，介绍了锚杆（索）拉拔力检测试验的系统设置与试验步骤，综合了拉拔力试验与锚索应力监测，对锚杆施工质量及边坡加固效果进行了评价。     

跨声速风洞测力模型主动减振系统的试验研究

跨声速风洞测力试验模型通常采取尾部支撑方式，构成的模型系统刚度较低。试验过程中，受气流脉动力的作用，模型在进入大攻角试验状态时，极易产生剧烈的低频振动，严重影响风洞测力试验的正常进行。针对跨声速风洞测力试验模型系统及其动力学特性，采用主动控制技术来实现风洞模型的振动抑制。建立了一套计算机实时主动减振系统；利用白行研制的、具有激振与减振双重功能的作动器来实施控制，作动器直接装载于模型的内结构空腔，不改变或破坏试验模型的外形结构；基于学习控制策略，提出了相应的控制律设计方法，并给出了一种简单、实用的控制算法；以内含实际支撑装置的风洞测力试验模型系统为对象，通过大量的地面试验评估了整个减振系统的性能。试验结果验证了该主动减振系统的可行性与有效性。     

基于最大后验风险的多层Bayes方法

为了对指数型产品进行可靠性鉴定，首先给出了失效率的多层先验分布，然后从最大后验风险的角度，运用Bayes方法，制定出可靠性鉴定试验方案，按照此鉴定试验方案，缩短了试验时间，从而降低了鉴定试验所需的费用。     

LC谐振在核电500kV充油电缆交流耐压试验中的应用

本文简要介绍了运用在核电站中的充油电缆的结构及相对干式电缆的优点，探讨了对充油电缆以交流耐压交接试验替代直流耐压交接试验的可行性及有效性，借鉴LC串并联谐振电路的基本原理，根据现场实际电缆参数对串并联谐振交流耐压试验方案进行了详细的计算论证，该试验为充油电缆因设备或现场原因不能采用常规直流耐压试验而进行交流耐压试验提供了理论与现实的依据，提供了可借鉴的经验。     

跃进二号油田污水处理存在问题及改进措施

本文分析了目前跃进二号油田污水处理系统存在的问题，针对问题进行试验室试验和现场试验，根据试验结果提出了改进措施。     

制冷装置中压力容器的耐压试验

在制冷压力容器定期耐压试验中，针对不同制冷剂和冷冻润滑油制定了不同的耐压试验工艺，通过现场使用，证明所采用的试验方法是可行的，解决了国内制冷装置中压力容器的耐压试验难题。     

关于电力试验安全管控对策研究

电力试验能够检查电力设备系统的运行状态，通过试验能够及时发现电力设备出现的问题，从而确保电力输送的安全。随着国家电网建设的发展，电力检验出现了很多新的问题。因此如何减少电力试验中的危险因素，确保电力输送的安全，就成为了现阶段电力试验管控的重要问题。本文分析了影响电力检验安全的人为因素，并且提出了相关的措施，以提升电力试验安全管控。     

高层建筑结构空间模型振动台抗震试验的混凝土模拟材料性能初步研究

高层建筑空间模型的动力试验比静力试验更能反映结构受地震作用的动力特点，由于高层建筑的特点，现有振动台设备有时难以满足的试验要求，往往需对模型按相似理论对某些参数改进，本文针对高层建筑特点，对试验作了初步研究，以期通过模型试验材料的改进而获得满意的试验结果，完成了多批加气混凝土试块力学性能试验研究，对今后的研究人员的试验研究工作有俾益。     

大容量试验系统动热稳定试验探讨

动热稳定试验是检验电器产品承受短路电流产生的电应力和热效应能力的一种重要性能试验。在大容量试验系统中开展动热稳定试验应充分了解试验的具体要求和特点，本文以标准要求为依据，结合试验经验，从试验程序、操作要求、风险点及防护措施方面进行了探讨，为相关试验人员提供借鉴和参考。     

光学反射镜镶嵌件表面状态对粘接质量影响分析

首先分析光学反射镜镶嵌件的表面状态对粘接强度的影响，并为镶嵌件规划了合理的表面处理及涂胶工艺路线，选取了三种光学反射镜镶嵌件常用的粗糙度制作了试验件，按照工艺路线进行试验件的粘接，并进行了拉伸试验，试验结果表明，表面状态为中等粗糙程度（表面粗糙度约5 um）的拉伸强度最高。     

两层双跨叠合框架受力性能试验研究

本文介绍了两层双跨叠合框架研究试验的过程，试验荷载系统，试验测试系统，试验结果，通过与整体框架受力性能的比较，分析了叠合框架的受力特性，得出边结点为薄弱环节等结论。