采用并联双制冷系统的立式风冷陈列柜的性能研究

商用冷柜能效新标准(GB26920.2—2015《商用制冷器具能效限定值和能效能级第二部分:自携冷凝机组商用冷柜》)在2017年正式实施,要求商用冷柜进一步节能降耗。本文通过研究商用冷柜的产品特性,对其进行技术改进,提出了一种并联双压缩机制冷系统,并将其应用在商用立式风冷陈列柜上,试验探究并联双压缩机制冷系统对陈列柜性能的影响及降低其耗电量的方法。试验结果表明,通过合理的设计并联双制冷系统,同时对陈列柜毛细管长度及充注量,双压缩机控制策略和风机运行策略3方面进行优化,最终陈列柜在冷冻工况下的耗电量仅有5.4 kW·h/24 h,在冷藏工况下耗电量为1.15 kW·h/24 h,分别是新国标中一级能效规定值的60%和72%。     

文献消息

国　内　部　分2 0 0 0 0 0 1　炼油厂液化石油气 (L PG)脱硫醇技术新进展邱晓林 .河北化工 ,1999,(4 ) :7～ 102 0 0 0 0 0 2　浅谈影响无水氟化氢生产工序管理的因素刘根宪 .有机氟工业 ,1999,(3) :40～ 422 0 0 0 0 0 3　低翅片螺纹管折流杆再沸器流动沸腾性能研究丁　峰等 .制冷 ,1999,18(4 ) :1～ 62 0 0 0 0 0 4　冰蓄冷系统双压缩机串 /并联组合式制冷机的性能分析郭东升等 .制冷 ,1999,18(4 ) :2 1～ 2 52 0 0 0 0 0 5　 BTA对碳钢在溴化锂溶液中腐蚀的影响蒋伏广等 .制冷 ,1999,18(4 ) :2 9～ 312 0 0 0 0 0 6　在工业制冷装置…     

80K/2W斯特林制冷机全性能实验研究

80 K/2 W斯特林制冷机是上海技术物理研究所自行研制的分置式牛津型制冷机.为验证斯特林制冷机在各种工况下的广泛适应性,针对80 K/2 W制冷机进行实验,测试制冷机在不同压缩机行程、制冷温度以及环境温度下的全性能特性,总结斯特林制冷机部分实用的规律.     

超高频脉冲管双冷指与压缩机的耦合匹配及优化

对一台压缩机分别驱动单个冷指和双冷指脉冲管制冷机进行了实验研究。实验发现双冷指脉冲管制冷机制冷性能和效率都不如单冷指脉冲管制冷机,导致性能下降的原因是由于双冷指制冷机的总阻抗与压缩机不匹配。从阻抗的角度研究双冷指制冷机与压缩机的耦合匹配特性,根据压缩机理论PV功转化效率,对与双冷指耦合的线性压缩机进行了参数优化。优化后的双冷指脉冲管制冷机可获得和单冷指脉冲管制冷机几乎一致的理论PV功转化效率。     

适用于变工况的组合式CO_2球形膨胀压缩机研究

介绍新型的适用于变工况的组合式CO2球形膨胀压缩机的结构特点,并将其与往复式、涡旋式、滚动转子式膨胀压缩机进行对比分析,论述这种CO2球形膨胀压缩机效率高的特点。     

小型全封闭式氦气压缩机的研究

小型全封闭式氦气压缩机是Ｇ－Ｍ制冷机的配套设备，广泛应用于空间环模设备、真空低温泵、真空镀膜等。目前，国内外小型全封闭式氦气压缩机几乎都是由全封闭式氟里昂制冷机改制而成。讨论了在不同工质、工况情况下，如何解决压缩的冷却、润滑以及气体纯化等问题，才能用氟里昂压缩机压缩氦工质，保证氦气压缩机安全、可靠、长寿命运行。     

脉冲管制冷机内部交变流动过程实验研究第二部分 实验结果分析与讨论

对一台小孔型脉冲管制冷机内部动态流动过程进行了系统的实验研究.在准确测量脉冲管制冷机蓄冷器热端和脉冲管热端的压力波和速度波曲线的基础上,对其进行傅里叶分析,得到波动曲线的基本参数,包括幅值和相位等.系统研究了各种条件和工况(包括运行频率、充气压力、小孔开度、压缩机出口压比等)对脉冲管制冷机内部压力波和速度波的幅值与相位的影响规律.实验结果对于脉冲管制冷机的机理理解、设计和调试有着重要的意义.     

分离型二级脉管制冷机的实验研究--Ⅱ:液氦温区二级脉管制冷机

研制1台新型液氦温区分离型二级脉管制冷机,该制冷机由2台独立的脉管制冷机组成,一级回热器冷端和二级回热器中部通过热桥相连,从根本上弥补了传统直接耦合型多级脉管制冷机级间干扰的不足.采用双压缩机双旋转阀驱动该二级脉管制冷机,第二级最低温度达到了2.5 K,在4.2 K下有508 mW制冷量,同时一级在37.5 K有15 W制冷量.第二级充气压力由1.7 MPa增大到1.85 MPa,制冷机在4.2 K下的制冷量可以达到590 mW.为了能简化结构、扩大应用,提出采用单压缩机单旋转阀驱动该分离型脉管制冷机,达到了相同的制冷性能.     

U型脉管制冷机冷端连管对压缩机输出特性影响

实验研究了U型脉冲管制冷机中冷端连管直径、长度对线性压缩机输出特性及制冷机性能的影响。结果表明,管径过小的连管导致压缩机出口压力波与速度波相位差增大,压缩机效率下降,制冷机性能下降;冷端连管长度对压缩机效率影响不大,但随着冷端连管增长,制冷机整机性能下降。     

基于混合动力技术的液压挖掘机节能方案研究

本文首先对液压挖掘机的工况进行了分析,以及探讨了混合动力技术在工程机械上的适用性,接着简要介绍了混合动力技术在液压挖掘机上的应用,具体包括其串、并联系统的工作原理,最后对基于混合动力技术的液压挖掘机的相关性能进行了评价,包括串、并联系统的综合性能分析、节能效果的对比和成本的对比。     

采用涡旋压缩机的电动汽车空调准双级压缩热泵性能实验研究

为了解决电动汽车空调系统冬季采暖问题和抑制冬季恶劣工况下压缩机排气温度过高状况,本文采用补气增焓技术,设计了电动汽车准双级压缩热泵空调系统,构建了电动汽车空调准双级涡旋式压缩机性能测试实验台。采用5种不同室外环境温度工况,分别测试了单级和准双级涡旋式压缩机。结果表明:压缩机的排气温度随环境温度的降低而升高。5种工况下,单级涡旋压缩机的排气温度均高于准双级涡旋压缩机的排气温度,尤其在环境温度为-7℃时,准双级涡旋压缩机的排气温度降低了10℃。与单级涡旋压缩机相比,在低温工况下,准双级涡旋压缩机的排气质量流量提高了12.9%~17.4%,系统制热量提高了7.3%~8.3%,制热性能系数COPh提高了7.6%~8.2%。     

大功率活塞式氦气压缩机的研制

介绍了一种由7.5 kW商用空调压缩机改进而成的氦气压缩机.压缩机采用了独特的喷油内冷却方式,并配套以自行设计的高效除油净化系统,满足了制冷机长期工作的要求.经过近1 000h的各种工况下的运行试验,证明了这种改进方法是完全可行的.     

并联涡旋式压缩机油位平衡方式试验研究

对涡旋式压缩机内部结构及并联压缩机回油机制进行分析,以压降为指标对压缩机内部润滑油回路的流动进行理论研究,并针对油平衡管、吸气平衡管、系统润滑油充注量等对系统回油效果的影响进行试验研究。结果表明:当只安装油平衡管时,除1#或3#压缩机单独运转工况,其他运行工况下压缩机油池内油位均满足设定要求;添加吸气平衡管的同时降低系统润滑油充注量,大部分工况下压缩机油池内油位不满足设定要求;减小油平衡管管径能够增加润滑油在油池间迁移的流动阻力,在大部分工况下压缩机油池内油位满足设定要求。     

国内动态

制冷机标准审查委员会第11次审查会议于8月3日至12日在大连市举行,会议讨论并审查通过了有关蒸汽喷射式制冷机、单元式空调机组冷凝器蒸发器、活塞式单机双级压缩机、离心式冷水机组、溴化锂吸收式制冷机、喷油螺杆式单级压缩     

100-140 Hz脉冲管制冷机耦合特性的实验研究

为研究惯性管长度变化对压缩机输出效率和压缩机与冷指之间的耦合特性的影响,对100-140 Hz的2 kg级的高频脉冲管制冷机的整机效率进行了理论分析,通过实验研究了不同惯性管长度对压缩机活塞位移、相位、压力波的影响,并得出了压缩机输出PV功.实验结果表明不同惯性管长度组合,对应不同频率压缩机的效率最高;制冷机整机效率最...     

工作在液氮温区的闭合循环节流制冷机

通过对混合工质的研究,空调压缩机的改装,油分离器以及节流制冷器的设计,研制了一台闭合循环节流制冷机。由于采用了油润滑压缩机,因而该制冷机具有高可靠性,由于该制冷机的制冷部件（Ｊ－Ｔ制冷器）与运动部件（压缩机）采用柔性连接,因而该制冷机提供了低振动的冷源。     

中小型渔船制冷技术的研究进展

远洋渔船带有制冷装置，而100吨以下的中小型渔船因其柴油机的限制，无法安装压缩机式制冷机。出海作业时，均需携带冰块做渔产保鲜。本文介绍压缩式渔船制冷的现状，回收渔船尾气余热的吸收式制冷系统，吸附制冷的冷冻水系统，吸附式制冰系统等实验装置。其中吸附式制冷系统具有良好的开发价值。     

斯特林型两级脉管制冷机的研制

介绍了斯特林型两级脉管制冷机的研发过程,设计并制造了1台采用对置的动磁式直线压缩机驱动的两级脉管制冷机.对制冷机系统进行了初步的试运行,试验表明直线压缩机可以正常工作,在充气压力1.6MPa、工作频率30Hz、输入电功率220W时,产生1.3左右的压比,由该压机驱动的二级脉管制冷机,第一级和第二级分别获得124K和45K的低温.     

双蒸发温度的温湿分控空调机组实验研究

针对传统热湿联合处理中存在的能源浪费、热湿平衡不匹配等问题,本文利用EnergyPlus软件对上海市某住宅建筑进行全年逐时负荷模拟。根据模拟结果将温湿度独立控制技术与双蒸发温度压缩机结合在一起,搭建了基于双蒸发温度的温湿分控空调机组实验台。在进行相关理论计算的基础上对其在全年工况下运行特性进行实验研究。结果表明:将具有双蒸发温度压 缩机的空调机组用于温湿分控空调系统是可行的,机组运行可靠且满足设计要求。夏季设计工况下该机组压缩机能效比为3.5,比同冷量常规空调变频压缩机的能效比3.04提高了14.8％。同时,冬季设计工况下该机组压缩机能效比为4.3,相对于同冷量常规空调变频压缩机而言,双蒸发温度的温湿分控空调机组节能性显著。     

6W@80K气动分置式斯特林制冷机轻量化设计和性能优化

介绍了一台由中国科学院上海技术物理研究所研制的6 W@80 K气动分置式斯特林制冷机样机,主要包括压缩机的轻量化设计和整机制冷性能的优化。该制冷机包括动磁式直线压缩机和气动膨胀机,制冷机整机质量为5.5 kg。压缩机采用两个对置布置的动磁式直线电机驱动,板弹簧支撑和无摩擦的间隙密封技术。经过对直线压缩机的结构优化,在6 W@80 K的制冷性能下,压缩机的输入电功从原来的163 W降低到106 W。