三峡工程主要科技成果及应用

介绍三峡工程的科研项目，综述三峡工程开工以来的主要科研成果及工程应用情况，包括”：一期土石围堰基础处理与施工技术；大江截流上下游土石围堰平抛垫底研究；二期参工程     

三峡工程混凝土施工及温控科研成果

论述三峡工程混凝土施工及温控科研成果及其工程应用 .主要成果有 :混凝土浇筑以塔 (顶 )带机为主 ,辅以大型门塔机和缆机 ,并实行一整套快速施工工艺和现代施工管理体系 ;混凝土生产系统采用二次风冷技术 ;混凝土原材料优选 ,配合比优化 ;实施全过程综合温控措施 .     

三峡工程三期围堰及截流设计关键技术问题

三峡工程明渠截流拟提前至2002年11月下半月进行，截流设计流量10300m^3/s，截流落差4.0m，合龙能量指标高达404MW，为葛洲坝截流的2．6倍，是巴西伊泰普工程截流的1．4倍，居当今世界截流工程之最。明渠截流上，下游龙口宽为150m和140m，抛投量分别为20．4万m^3和20．5万m^3。明渠截流及三期碾压混凝土围堰施工强度高，难度大，且为背水一战，为三峡工程建设中的重大难题之一。主要阐述明渠截流及三期碾压混凝土围堰设计关键技术问题研究成果，并提出解决措施。     

三峡工程基因结灌浆设计与实践

根据三峡工程三期ＲＣＣ围堰１０号、１１号坝块基础固结灌浆实施成果的资料分析结果，对三期ＲＣＣ围堰大结灌浆设计与施工技术参数和灌浆效果作出评价。通过三峡工程主体大坝基础地质条件与三期ＲＣＣ围堰１０号、１１号坝基基础工程地质条件的对比，说明三峡大坝基础的大部分部位地本身的物理力学性质较好，基岩固结灌浆可生差，没有必要大面积布设固结灌浆。如检测出建基岩体的弹性波速度大于大坝对基岩的模量和岩体弹性波速度要     

三峡工程大江截流施工程序

三峡工程大江截流的主河床长约１６０ｍ，平均水深约５０ｍ，最大水深６０ｍ，河床地形极为复杂，即使是平抛垫底到４０．０ｍ高程，也尚有２７ｍ左右的水深。对根据进占段的填筑统计资料和截流模型试验以及其它工程截流经验的分析，只要水深大于２０ｍ，截流戗堤就会发生或大或小的坍塌现象，并随着水深的加大，其坍塌范围也相应扩大，为了使三峡工程截流稳妥可靠，事前做了充分准备，拟定了“模型试验－－非龙口段实战演习进占－”     

三峡工程大江截流设计主要技术问题的研究和确定

三峡工程大江截流是截断长江主河床，迫使江水改道从导流明渠渲汇的关键工程。它是目前世界水利水电工程中截流流量最大，水深最大的截流工程，具有施工强度高、难度大的特点，为三峡工程建设中的重大技术课题之一。多年来，长江水利委员会对大江截流进行了大量测试设计科研工作，已先后完成大江截流与二期围堰技术设计、招标设计、并经中国长江三峡开发总公司组织专家审查通过，现已完成施工图设计，该公司已通过招标选定承包队伍，     

物探技术在三峡工程高边坡岩体研究中的应用

在以往对三峡工程永久船闸高边坡岩体的研究中,一个共同点是未对高边坡岩体力学参数进行现场测试.为此采用电磁波层析成象、地震波跨孔及钻孔声波测井等地球物理探测技术,对三峡工程永久船闸中隔墩高边坡岩体性状进行了研究,确定了边坡岩体爆破、卸荷损伤程度及范围,圈定了边坡岩体表层松动带、卸荷变形带及应力调整带,并分析了中隔墩边坡岩体各向异性特征及爆破卸荷损伤的优势方向,其结果与实际情况吻合.     

三峡工程大江截流实况及其分析

三峡大江截流实况表明，在大流量、深水、低速河道中，采用平抛垫底、宽戗堤、降低戗堤水面以上高度，采用级配较均匀、连续的石渣及块石，全断面均匀抛投进占等是合理的，实现了安全截流。抛填水深、最大日及小时抛投强度的均居世界首位，创下了单戗立堵截汉施工中上、下游围堰戗堤同一日合成     

三峡永久船闸高边坡变形监测设计及成果分析

三峡永久船闸高边坡变形及稳定是船闸施工安全和运行正常的关键。在边坡开挖过程中有效观测岩体变形量,掌握岩体变形特性,进而分析预测岩体的变形趋势,对指导边坡开挖及动态设计,确保船闸后期施工和运行期的安全是至关重要的课题。变形监测的优化设计、成功实施及准确的监测成果是完成这个课题的重要保证。永久船闸监测设计遵照“突出重点,兼顾全局,统一规划,分期实施”的总原则进行,变形监测项目主要有表层岩体变形监测,深层岩体变形监测。永久船闸高边坡变形监测系统主要由水平和垂直位移监测网、监测点、倒垂线、引张线、伸缩仪等项目组成,通过三峡工程永久船闸变形监测的设计与实施,证实三峡永久船闸高边坡变形监测资料能正确反映岩体变形情况,为危险块体及岩体裂缝的处理及时提供了准确的监测数据,使施工措施和设计更完善。     

三峡工程碾压混凝土现场试验

三峡混凝土纵向围堰及三期上游横向围堰采用碾压混凝土浇筑 ,为了选取恰当的设计及施工参数 ,结合纵向围堰混凝土施工 ,从混凝土原材料、配合比、拌和工艺、碾压工艺、层面结合特性、异种混凝土界面、环境条件等各个环节进行了系统的现场试验及研究 ,取得了大量的试验资料。简单介绍了其现场试验成果 ,以供其他类似工程参考     

三峡工程围堰施工技术问题的突破

介绍三峡工程施工导流的“三期导流 ,明渠通航”方案 ,对一期土石围堰施工技术 ,混凝土纵向围堰施工技术 ,大江截流与二期土石围堰施工技术 ,三期围堰施工技术以及所涉及的重大技术突破进行介绍 ,着重阐述大江截流方案 ,大江截流上下游土石围堰平抛垫底及二期围堰防渗等关键技术 .     

截流技术回顾与长江三峡工程截流

介绍导流截流的方式，回顾截流技术的历史和发展趋势，用几个大型水利水电工程施工实例阐明了几种富有创造性的导流截流技术方案。重点介绍长江葛洲坝水利枢纽导流截流经验及长江三峡工程导流截流设计和目前阶段实施情况。     

三峡工程二期围堰施工实践

三峡工程二期围堰是二期导流期间重要的挡水建筑物。二期围堰工程施工历经平抛垫底、大江截流、风化砂振冲加密、防渗施工、围堰加高渡汛等关键步骤,解决了许多施工技术难题。围堰建成后,经受了长江洪水的考验,其变形监测和渗漏观测成果均控制在设计范围内。二期围堰工程施工质量优良。     

三峡船闸高边坡开挖施工技术

三峡船闸高边坡成形开挖和爆破控制是三峡船闸施工的关键技术问题之一，从船闸开挖施工程序、边坡成形开挖、深槽开挖控制爆破及高强度开挖施工等方面介绍了三峡船闸地面工程开挖施工的成功经验，供类似船闸设计和施工借鉴．     

三峡工程一期纵向碾压混凝土围堰施工工艺

三峡一期工程纵向碾压混凝土围堰混凝土工程量１５９．２万ｍ＾３，其中碾压混凝土占８１．８％。围堰堰坝段和下纵段为永久建筑物，上纵段为临时建筑物。围堰混凝土采用自卸汽车运输，上纵段和下纵段汽车直接入仓浇筑，堰坝段汽车运输转料，罗泰克胎带机入仓浇筑。碾压混凝土采用间歇上升施工，每一个浇筑升程（１．８￣２．４）ｍ，一般间歇５ｄ左右浇筑下一个升程。为保证升程之间的层面结合，砂浆必须具有一定的流动性，坍落度（     

三峡工程明渠截流与碾压混凝土围堰施工实践

重点介绍了三峡导流明渠截流特性和施工截流措施。碾压混凝土围堰施工实践，创造了筑坝技术的奇迹。围堰挡水发电效益也堪称水电建设之最。     

关于三峡工程施工水力学研究的历史、现状和展望

本文综合介绍了近35年来国内各科研、设计单位,在不同规划、设计阶段对三峡工程施工导流、截流水力学问题试验研究的内容、历程、主要成果和基本结论,并据此对今后进一步研究方向提出了意见。可供关心人士了解情况和工程技术同行参考。     

三峡工程左岸引水压力管道施工综述

三峡工程引水压力管道具有工程量大、工期长、混凝土外观要求高、钢管直径大、金属结构制造安装技术含量高、甚至现行规范不能完全覆盖等特点。施工中应用了专用定型模板、钢筋快速连接技术、My-box设备、高流态混凝土、拔管法灌浆施工、全位置自动焊接、巨型伸缩节波纹管一次液压成型等多种新方法和新工艺。     

三峡临时船闸改建冲沙闸项目混凝土快速施工

三峡工程临时船闸改建冲沙闸项目是三峡工程蓄水、通航、发电的三大控制性工程之一。工程主要特点是临时船闸2号坝段甲块90．Om高程以下混凝土施工工期非常紧张，按招投标的技术要求和施工组织设计均无法满足工期要求。经过对工期的分析和施工方案的优化和调整，制定出混凝土快速施工方案，并成功解决了快速施工中的超短间歇、厚层混凝土温控和超高模板设计等技术难题，使工程得以按期、保质、保量地顺利进行。     

《长江水利委员会实施取水许可制度细则》的制订简介

在全国实施取水许可制度是加强水资源统一管理的重要措施，也是我国用水管理制度上的重大改革。为切实履行水利部赋予长江水利委员会的取水许可管理职责，推进取水许可制度的实施。长江水利委员会制订了《长江水利委员会实施取水许可细则》，主要内容包括：长江水利委员会实施取水许可的管辖权限；申请取水许可的程序规定；取水许可的条件和期限；核减或限制取水量，吊销取水许可证的规定情况等。为在长委管辖权限范围内取水的用水户提供了规范的、可操作的具体规定。对管理中易产生不同理解的方面作出了明确的解释，可供其它流域机构或地方水行政主管部门制订细则时参考。