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针对地铁轨行区不同的通风模式,利用SES软件对某地铁进行模拟计算,分别分析了正常工况下轨行区有、无轨道排热系统两种情况下的隧道空气温度分布情况,得到无TES比有TES时隧道空气最高温度高2.9℃的结论,详细分析了活塞风井、轨道排热系统的风量和温度变化特征,解释引起2.9℃温差的原因. 相似文献
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本文介绍了双存车线处五种常见的隧道通风系统方案,指出每种方案的优缺点,并基于隧道通风系统方案二和五,借助软件SES分别计算分析了这两种隧道通风系统方案下的火灾工况通风,最后得出两种隧道通风系统方案的合理烟气控制模式。本文的研究成果将为城市地铁复杂配线区的隧道通风系统的设计提供有效的参考。 相似文献
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《制冷与空调(四川)》2020,(1)
地下立体停车库是有效解决城市停车难问题的方法之一,但其消防安全问题更值得关注。通风排烟是改善地下车库空气品质,预防及控制火灾的重要手段之一。而地下立体停车库现缺乏相关设计规范,在通风排烟系统设计时可参考资料较少。因此,主要针对圆筒形地下立体停车库的结构特点,及自然通风时的火灾特性,设计了顶部排烟、着火层内车位定点排烟以及单一风口排烟三种排烟形式。选用star-ccm~+软件,对比了在不同排烟形式作用下,车库内的烟气浓度、温度分布、周围车辆热辐射变化情况。确定出排烟效果相对较好的排烟形式,以对相关车库设计规范的进一步完善提供一定的参考依据。 相似文献
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《中国新技术新产品》2021,(15)
该文采用数值模拟方法对综合管廊不同通风区间长度下通风阻力和排烟情况进行研究。结果表明:管廊通风阻力随通风区间的延长逐渐增大,通风区间总阻力增幅随通风区间增大而增大,通过数据拟合可近似得到通风区间阻力随管廊长度的曲线增长关系。随着通风区间的延长,事故发生段防火区间排烟时间缩短。通风区间不超过600m时,通风区间的延长有利于烟气排除。通风区间800m以上,烟气须经过的防火分隔数量逐渐增加,一定程度影响了烟气扩散,排烟所需时间随通风区间长度的增加而增大。综合考虑通风阻力与排烟,建议通风分区可控制在600m内。 相似文献
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针对一类超高分子聚合物薄膜材料(UHMWPE),通过单向拉伸实验获得了载荷-大变形曲线,并由弹塑性线性强化本构关系,拟合得到了相应的弹性模量、屈服应力、切线模量(硬化模量)等材料参数。将较大尺寸试件的有限元模拟结果和相应的实验结果进行对比,指出弹塑性线性强化本构关系可适用于UHMWPE薄膜大变形分析。应用弹塑性大变形有限元数值模拟了直线、抛物线、三次曲线、双圆弧等4种常见曲线导轨双向拉伸变幅区内的应力分布。为了减弱拐点处的应力集中,提出了圆弧-直线-圆弧的导轨曲线,计算分析表明,优化后的导轨曲线可以使变幅区薄膜的应力分布更加均匀,并且处于较低水平,达到了导轨优化的效果。 相似文献
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FPS支座一种具有广阔发展前景的减隔震支座,该支座可通过摩擦耗能,自复位等特性来消耗地震发生时传入结构体系的地震能量,从而在很大程度上降低结构地震动反应。但目前国内外针对曲线桥FPS支座的耦合受力问题,缺乏理论与实验相结合的精细化模拟方法。该文通过FPS支座双向加载拟静力试验,进而得到FPS支座的荷载-位移滞回曲线与摩擦耗能情况。并采用OpenSees软件对FPS支座进行数值模拟,将FPS支座试验与数值模拟结果进行分析对比,验证其准确性,得到了一种FPS支座的精细化模拟方法。 相似文献
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饶珊珊孔德仁郭雨岩刘天浩 《测试技术学报》2021,35(4):327-332
爆炸场温度工程测试过程中,传感器的工程安装方式对准确获取爆炸场温度具有重要意义.为了实现传感器准确测量,利用AUTODYN数值模拟软件建立数值仿真模型,针对两种不同安装方式即传感器正对爆心水平安装与传感器相对爆心垂直安装进行模拟仿真实验.仿真结果表明:传感器正对爆心水平安装数值模拟结果与原始数据更接近,随着传感器安装角... 相似文献
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大型综合室内亲子乐园属于高大空间,设有游乐设施和游戏的特殊性使得对空间的舒适性要求一致,但是送风气流遇阻严重,室内存在较多气流死角,影响室内空气质量和儿童健康。因此其空调设计不仅需要考虑温度、风速的空间均匀度,还要考虑各点的空气龄和PMV-PPD指标。以天津某亲子乐园为研究对象,利用scSTREAM软件对适用于该房间的辐射供冷加新风、置换通风、混合通风三种空调方式的送风效果进行数值模拟分析,从流场的均匀性、人员的热舒适性等方面对模拟结果进行探讨,研究结果表明辐射供冷加新风方式的空间均匀性和PMV指标最佳,混合通风方式的空气龄最小。 相似文献
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针对某空调房间的两种送风方式—单侧侧送回风和两侧侧送回风,建立物理模型和数学模型,并运用CFD软件进行了数值模拟,从而得两种通风方式的二维速度场及温度场,通过比较,结果表明单侧侧送回风的通风方式较好。 相似文献
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采用商用程序对同一房间模型的不同气流组织方式进行了三维数值模拟,并对数据结果进行了图形化处理,对其的速度场、温度场及污染物分布进行分析、对比与总结,得到它们的一些特点与优缺点,并为气流组织的设计与研究提供一定的理论基础. 相似文献
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田彩霞 《制冷与空调(北京)》2013,(5):97-103
辐射供冷系统中辐射板的布置位置对人体舒适性有较大影响。本文采用Fluent软件对该系统进行数值模拟,比较7种组合方式下的室内热湿环境。研究结果表明,辐射板布置在墙面或者顶板与风机盘管组合的供冷方式均能够基本满足人体舒适性要求,地板辐射供冷与风机盘管复合供冷方式舒适性最差,顶面+墙面+风机盘管这一组合方式兼具顶板式和墙面式的特点,是7种组合方式中最舒适的方式。 相似文献
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数值模拟分析了不同气流组织方式下的室内温度场和速度场,得出了适合于该房间的最佳气流组织方式,从而为该房间的空调设计提供了一定的依据. 相似文献
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地铁车厢条缝送风方式数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
目前我国地铁列车内的人体热舒适性及空气质量难以达到要求。本文采用κ-ε湍流模型,对不同尺寸的条缝风口送风方式下的地铁车厢的三维空气流场和温度场进行数值模拟,综合分析车厢内温度、空气流速、粒子示踪、空气龄、CO2含量、PPD以及PMV等指标,说明各工况的空调效果及人体热舒适性,为改善地铁车厢空调制冷情况提供理论依据。 相似文献
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传统供暖方式的缺陷日益突出,新的供暖方式不断涌现,传统供暖方式与辐射供暖房间热状况有较大差异.对地板辐射供暖和散热器供暖的室内温度、速度、PMV进行模拟. 相似文献
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