应对汽车需求的新型TPE材料

今天，TPE材料对于汽车领域来说，无论是在内饰件、外饰件，还是在汽车引擎盖下的高温组件方面，都有着举足轻重的地位，世界各大TPE材料厂商无不争先恐后推出汽车用TPE材料。     

中国新能源汽车车用涂料和涂装技术的发展

综述了近年来我国新能源汽车产业的发展历程、新能源汽车的车身轻量化和车身材料进展,着重介绍了新能源汽车采用的传统车身涂装工艺和材料以及新型车身材料的涂装工艺。并指出随着中国新能源汽车的快速发展,对于汽车的轻量化要求迫切。许多新材料开始应用在新能源汽车上,研发为这些新材料配套使用的涂料,开发满足新材料的特性所要求的新的施工工艺等,将是汽车涂料新的发展方向。     

绿色成为车用聚氨酯必选属性

<正>根据研究机构君迪2018年发布的质量研究报告,中国消费者对于车内异味更加敏感,这对于聚氨酯等车用非金属材料的性能提出了更高的要求。如何在保证汽车轻量化、安全性、舒适性的同时实现环保,成为车用聚氨酯材料面临的重要任务,也是2018年12月4日中国聚氨酯工业协会在上海举办的第二届聚氨酯材料汽车应     

日本开发出符合汽车燃料软管环保规定的氟材料

日本大金工业株式会社开发出了新型氟材料“Daiel Fluoro TPV”。该材料具有弯曲、扭曲等可动材料所需要的柔软性，同时对于汽车燃料中的碳化氢（HC）等具有低透过性，主要用于汽车燃料软管。目前，汽车燃料软管采用内侧为丁腈橡胶、外侧为氟橡胶的双层结构，如果将这种新产品夹在内外层中间，构成三层结构，能够抑制大气污染物——碳化氢等的渗透，防止燃料蒸发，有望成为汽车领域的一项环境保护措施。     

汽车内部零件用聚烯烃TPV

为了生产柔软的汽车内部零件，有大量现有的热塑性和热固性材料可供选择。聚氯乙烯(PVC)是许多不要求长期机械弹性的汽车用柔软装饰品使用的传统热塑性材料。而对于要求工程性能，如动态密封性能的场合，热固性弹性体则是传统材料。     

SMC／BMC／TMC在欧美汽车中的应用

50多年以来，欧美汽车生产商为了减轻汽车的重量，一直在考虑利用新的塑料材料实现汽车的轻量化，新型材料对于现代车辆的设计做出了重大贡献。随着汽车向轻量化方向发展，由SMC／BMC／TMC制作的部件已在欧美的很多汽车上得到了应用。     

众说纷纭“塑话”汽车

塑化汽车——这是当今国际汽车制造业的一大趋势！自20世纪70年代开始，汽车塑料的应用经历了从内饰件向外饰件、结构件以及车身部件的不断扩展。伴随着材料技术、加工装备、模具技术以及塑料成型工艺的不断进步，今天，汽车上越来越多的金属零部件正在被塑料件取代。作为一门跨行业的技术，汽车塑料的应用在受到国内汽车行业和塑料行业的普遍关注。对于这样一个倍受关注的话题，人们不仅要问——汽车塑料应用的国际趋势如何？处于发展中的中国汽车工业在汽车塑料的应用和加工技术方面还存在哪些问题？中国企业应如何提高自身在这方面的竞争实力？     

行业动态

中国建筑、电子／电器、汽车用化工材料市场国际研讨会将召开熊执中由化工部经济技术委员会、中国化工信息中心、化工部国际合作司、英国ReedChemicalPublications、美国化学系统公司和麦肯锡公司共同主办的“中国建筑、电子／电器、汽车用化工材料市场国际研讨会”，将于1997年11月4日～5日在北京京广中心召开。建筑、电于／电器、汽车等行业都是中国的支柱产业，目前发展十分迅速。这些支柱产业用的各类化工材料品种繁多，质量要求很高，市场广阔，一般产品的附加值也较高，许多品种是典型的高新技术产品。因此，国内外的大中型化工企业…     

第2届中国国际汽车复合材料与汽车轻量化创新材料成型技术高峰论坛会议圆满成功 成果引人瞩目

《纤维复合材料》杂志社连续2年联合中国汽车工程学会、中国汽车轻量化技术创新战略联盟、上汽集团、一汽集团、奇瑞汽车等整车与相关零部件企业共同举办了"中国国际汽车复合材料与汽车轻量化创新材料成型技术高峰论坛"。今年6月19-20日,在上海举办的第2届中国国际汽车复合材料与汽车轻量化创新材料成型技术高峰     

摩天贝全球第四个生产基地在中国张家港建成

拜耳材料科技最近宣布在中国上海设立拜耳汽车技术中心。 通过在中国设立中心以便更贴近中国的客户，新中心旨在推动本地的创新能力并在整个汽车产业链中展开合作，进一步培养中国未来的设计和工程技术人才。     

拜耳材料科技 展示安全、环保的Baypreg和Multitec聚氨酯喷涂体系

2009年9月，在中国上海举行的中国国际复合材料展览会上，拜耳材料科技展示了其面向汽车及其他行业的生态友好型材料和技术解决方案，再一次彰显了其聚氨酯系统业务全球品牌BaySystems为客户带来创新解决方案的宗旨。     

“汽车节能技术及新能源汽车发展工程科技论坛”在北京召开

2005年10月29日，由中国工程院主办、中国汽车工程协会承办的“汽车节能技术及新能源汽车发展工程科技论坛”在北京召开，来自中国工程院、国家发展改革委员会、国家科技部、汽车及其相关材料的大学、科研院所和企业界的人士共150人出席了论坛。     

大金工业开发出新型氟材料

大金工业近日开发出新型氟材料，该材料兼具两大特点，具有弯曲、扭曲等可动材料所需要的“柔软性”，同时对于汽车燃料中含有的碳化氢（HC）等具有“低透过性”。近日，该产品已开始销售。     

美国复合材料在车辆领域的应用

1汽车工业可供选择的材料 美国汽车工业统计车用材料的使用比例时发现，在1540kg的汽车总质量中，金属材料仍然占了绝大部分，占到65．2％；热塑性材料占4．5％；热固性材料占到1％；而其中涉及到增强材料的就更少了，因此随着低碳经济时代的到来，复合材料在汽车工业中的应用有很大的拓展空间。     

第2届中国国际汽车复合材料与汽车轻量化创新材料成型技术高峰论坛

《纤维复合材料》杂志社连续2年联合中国汽车工程学会、中国汽车轻量化技术创新战略联盟、上汽集团、一汽集团、奇瑞汽车等整车与相关零部件企业共同举办了“中国国际汽车复合材料与汽车轻量化创新材料成型技术高峰论坛”。今年6月19—20日,在上海举办的第2届中国国际汽车复合材料与汽车轻量化创新材料成型技术高峰论坛上,中国汽车工程研究院副总师、上汽新能源和技术部总师、上汽乘用车公司车身总监、北京航空航天大学、北京化工大学、海源集团等汽车和复合材料行业专家们共同探讨了国内外新能源汽车和传统汽车轻量化中复合材料与新材料的应用前景,认为：     

符合汽车燃料软管环保规定的氟材料

日本大金工业开发出了新型氟材料“Daiel Fluoro TPV”。该材料兼具两大特点：具有弯曲、扭曲等可动材料所需要的“柔软性”，同时对于汽车燃料中含有的碳化氢（HC）等具有“低透过性”。     

中国汽车业前景乐观

中国的工程塑料发展速度十分急速，尤其是聚酰胺(尼龙，PA)，预计PA在2003年的需求量达到16．5万吨：汽车工业是近年使用最多PA的用途之一。法国罗地亚(Rhodia)看准中国的汽车市场，大力发展与之配合的PA材料。     

大金开发出符合汽车燃料软管环保规定的氟材料“Daiel Fluoro TPV”

日本大金工业开发出了新型氟材料“Daiel Fluoro TPV”。该材料兼具两大特点，具有弯曲、扭曲等可动材料所需要的“柔软性”，同时对于汽车燃料中含有的碳化氢（HC）等具有“低透过性”。于2008年5月下旬开始销售。     

中国建筑、电子/电器、汽车用化工材料市场国际研讨会将于今年下半年召开

由化工部经济技术委员会、中国化工信息中心、化工部国际合作司、英国ReedChemicalPublications、美国化学系统公司和麦肯锡公司共同主办的中国建筑、电子／电器、汽车用化工材料市场国际研讨会（ChinaChemicalMarketsConference'97-focusonchemicalmaterialsforconstruction，electronics／electrlcalapplianceandautoIndustries），将于1997年11月4日～5日在北京京广中心召开。建筑、电子／电器、汽车等行业都是中国的支柱产业，目前发展十分迅速。这些支柱产业用的各类化工材料品种繁多，质量要求很高，市场广阔，一般产品的附加值也…     

聚氨酯在汽车上的应用

汽车工业是聚氨酯的主要消费市场，本文叙述了聚氨酯材料在国内外汽车上的应用，包括聚氨酯泡沫垫材如汽车座垫、靠垫、头枕和扶手和吸能缓冲材料和如缓冲仪表板、保险杆、挡泥板和车身材料。