Linux调度模块的实现方法

随着Linux应用的迅速普及，在Linux中需要采用新的调度策略的现象也越来越普遍。文章通过分析Linux中的进程调度过程以及Linux模块实现技术，探讨了采用模块技术实现新的调度策略的方法。并给出了具体的实现例子。最后进行了总结。     

C-DOCSIS融合型网管建设

本文首先介绍了广电大C网络存在的问题以及向小C网络升级的管理需求,然后分析了定位网管的作用与信息调用流程,并介绍了主要网管模块上行电平偏离模块、载噪比偏离模块、数据生成模块的实现方法,最后总结了生成数据对于广电网络运维的意义.     

IGBT驱动电路模块化设计

IGBT功率开关器件应刚广泛，本文针对可驱动不同等级1GBT模块的驱动电路进行了模块化设计。该驱动模块包括接口选择模块、功能选择模块、电源模块、驱动与保护模块以及功率补充模块。分析了各部分模块的内部电路原理及功能，并通过试验实现了各项功能，证明该模块设计的合理性。     

基于OLAP的高校数据分析与决策支持系统研究

基于Mahout的高校数据分析与决策支持系统,存在高校数据处理速率低、用户满意度差的弊端,设计基于OLAP的高校数据分析与决策支持系统,采用雪花模型根据不同主题设计数据仓库模块,缩短维表与反应表的连接用时,实现对高校数据仓库信息的高效查询处理;通过联机分析处理OLAP模块采用切片、切块、钻取和旋转操作实现面向高校数据的分析、归纳和总结;系统软件部分通过OLAP多维引擎,采用切片模块、立方体模块和表示模块将多维分析请求的分析结果以报表或图形的形式发送给用户,实现用户对高校数据分析与决策分析的需求。实验结果表明,所设计系统在更新关联内容用时、查看分析结果用时和文档导出用时均较短,且实际用户的满意度较高。     

GNSS信号处理算法测试平台的设计与实现

阐述了GNSS信号处理算法测试平台的基本概念及总体结构,对测试平台各个组成模块的功能、结构与实现方法进行了详细的分析。对射频采集卡模块主要分析了其硬件结构、实现方法与驱动程序的编写方法,对信号处理模块主要分析了GPS信号处理模块与BOC信号处理模块的各组成部分的实现原理与实现方法,并对软件编写过程中的关键技术进行了论述。     

基于51单片机的多媒体教室网络中控的设计

本文主要讨论了多媒体教室网络中控的硬件设计。网络中控由RFID模块、网络通信模块、时钟发生模块和输入输出模块四大部分组成，本文逐次分析了各模块的连接电路和工作原理。最后，总结了网络中控的设计意义。     

基于互联网的教育管理体系优化措施分析

阐述智能化学生管理平台的架构设计，系统开发与实现过程，包括需求分析与功能模块划分、数据采集与存储模块设计、数据处理与分析模块设计、决策支持与反馈模块设计，系统的实验与评估分析。     

基于VC++和MODBUS通讯协议的视频会议导播平台的设计与实现

本文介绍了视频会议导播平台的需求、功能结构与模块、软件设计调试与测试运行,总结了系统实现过程中的疑难问题。     

基于对象轮传输协议的数据广播及其终端实现

本文以DVB数据广播协议中的对象轮（Object Carousel）协议的实现为目标，在讨论DVB数据广播的传输协议的基础上，将数据广播的终端业务实现分成滤波、分析、显示三个模块进行设计。重点阐述了三个模块的基本工作机制、框架结构和模块实现，以及模块间的通信。     

胜利信息网监控分析研究与实现

论述了胜利信息网监控与分析的设计思想和目标，研究了实现网站监控与记录信息分析的技术思路．给出了我们设计的一个网站监控与分析系统，介绍了它的功能、体系结构和核心模块的实现。     

Investigation of the Effect of Electrical Current Variance on Thermoelectric Energy Harvesting

The performance of thermoelectric modules for energy-harvesting applications is investigated, and a model is presented to predict module performance. Derived from energy conservation equations, the model predicts module performance by solving for the temperatures at both ends of the thermoelectric materials within a module. Unlike traditional methods, the model accounts for the effect of electrical current with respect to the load resistance by considering additional heat transfer by Joule heating and the Peltier effect. This establishes a nonlinear quadratic form of temperatures which can be solved by an iterative numerical solution. The model is extended to predict the performance of energy-harvesting systems, which may include connection of multiple thermoelectric modules in series to meet the necessary power requirements. However, a key issue with multiple module connection is the power reduction that arises when there are significant differences in module properties and/or the corresponding external conditions to which each individual module is exposed. Power reduction is thus investigated, as in some cases the overall power output for multiple modules can be less than the power output of a single module. For validation and comparison of the model, experimental support is provided for the case of two commercial thermoelectric modules connected in series. The model also provides optimum load resistances, and a system optimization of the number of modules for a designated heat sink to maximize power generation. The overarching goal of this work is to provide performance prediction and optimization considerations for actual thermoelectric energy-harvesting systems.     

自适应THP模运算因子选取方法

以下行多用户多输入单输出(MU-MISO)系统为例,分析了在发送端采用汤姆林森-哈拉希玛预编码(THP)时,模运算因子的选取对系统性能的影响。通过考察每一步与该因子相关的数据处理过程,说明了在低信噪比(SNR)区域,为了获得较好的系统性能,应当在保证星座图不重叠的基础上,使模运算因子尽可能地小。而后通过固定SNR下的梯度调整,寻找出最佳的模运算因子。通过仿真可以看出,理论分析结果与蒙特卡洛仿真结果相吻合,随着SNR的增加,系统的最佳模运算因子趋于某个固定值,该值与经典论文在对应调制方式下的推荐值相接近。为了优化低SNR区域的系统性能,该文进一步提出了一种自适应的模运算因子选取方法。     

随机Petri网性能计算软件体系结构研究

以建立随机Petri网性能计算软件的软件体系结构为目的,采用面向对象的系统分析与设计方法,在对性能计算软件需求分析的基础上,设计了系统的总体结构,进而实现了系统各个模块的功能。提出由三个主要构件组成的性能计算软件体系结构：人机交互模块,主控模块,性能计算核心模块。做出该软件体系结构适用于基于基本建模理论性能计算软件的结论。     

Recognition of the Communication Signals Using Particle Swarm Optimization and Support Vector Machine Based on the Multi-Resolution Wavelet Analysis

Automatic recognition of the communication signals plays an important role for various applications. This paper presents a novel intelligent system for recognition of digital communication signals. This system includes three main modules: feature extraction module, classifier module and optimization module. In the feature extraction module, multi-resolution wavelet analysis is proposed for extraction the suitable features. In the classifier module, a multi-class support vector machine (SVM) based classifier is proposed as the multi-class classifier. For optimization module, a particle swarm optimization algorithm is proposed to improve the generalization performance of the recognizer. In this module, it is optimized the SVM classifier design by searching for the best value of the parameters that tune its discriminant function, and upstream by looking for the best subset of features that feed the classifier. Simulation results show that the proposed hybrid intelligent system has high performance even at very low signal to noise ratios (SNRs).     

A built-in self-repair design for RAMs with 2-D redundancy

This brief presents a built-in self-repair (BISR) scheme for semiconductor memories with two-dimensional (2-D) redundancy structures, i.e., spare rows and spare columns. The BISR design is composed of a built-in self-test module and a built-in redundancy analysis (BIRA) module. The BIRA module executes the proposed RA algorithm for RAM with a 2-D redundancy structure. The BIRA module also serves as the reconfiguration unit in the normal mode. Experimental results show that a high repair rate (i.e., the ratio of the number of repaired memories to the number of defective memories) is achieved with the BISR scheme. The BISR circuit has a low area overhead-about 4.6% for an 8 K /spl times/ 64 SRAM.     

基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计

航空发动机风扇性能是整个发动系统的核心,为了优化航空发动机的性能,提出一种基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化系统设计方案。系统采用嵌入式设计技术,采用激光冲击技术进行航空发动机风扇性能相关参数检测,进行航空发动机风扇智能控制算法设计。结合传感器分布式检测技术进行航空发动机风扇转动状态测试,对航空发动机风扇性能优化系统的模块设计包括AD模块、智能信息处理模块、集成控制模块、激光冲击时钟控制模块、中断模块以及复位模块组成,采用激光冲击进行发动机风扇性能的智能监测和状态模式识别,结合ADSP-BF537进行发动机风扇性能检测的数据分析和智能控制,实现系统硬件设计。测试结果表明,设计的航空发动机风扇性能优化系统能实时监测风扇状态特征,提高对发动机风扇的远程智能控制能力。     

自动X线头影测量分析系统的研究

介绍了一个自动X线头影图像测量分析系统。该系统主要包括病例信息管理、标志点自动提取、测量分析、人机交互4个功能模块。在提取标志点的过程中,本系统运用了多种图像处理方法,包括小波多尺度分析和Canny滤波技术,并采取基于知识的边缘跟踪技术提取出头影图像中软硬组织的特征边缘,然后使用有关人脸面部结构的解剖知识,识别出标志点。试验结果表明,本系统能很好地完成X线头影测量分析的功能。     

基于光传输的精密标准延时模块设计

该文在分析了基于光传输的延时系统原理的基础上,介绍了精密标准延时模块的组成。对模块的发射、传输、接收和放大等组成部分进行了理论分析和实际设计,重点讲述了光纤链路及逻辑控制的设计和实现。介绍了该模块时延特性测试系统的组成和搭建,并通过矢量网络分析仪对设计完成的光延时模块实物进行标准延时测试,分析对比测试结果,得出测量误差,并分析误差原因。该模块的实现为某系统的自校准提供了标准延时参考,同时可作为便捷有效的溯源手段。     

滤波器后置的多目标数字波束合成方法

数字波束合成是多目标数字相控阵天线中一个核心处理模块。在采用FPGA 实现波束合成时,由于不同类型滤波器的存在,需要消耗大量DSP48 Slices 资源。根据目标信号具有频分复用的特点,同时考虑相控阵加权与信道化滤波、正交变换滤波的关系,可以将上述两种滤波器合并成一个滤波器,并且置于加权求和模块之后。新的波束合成方法在保持阵列增益不变情况下,使得后置滤波器个数仅仅决定于目标数量而不是阵元数量,从而大大减少FPGA 资源的消耗。论文不仅分析对比了传统方法和滤波器后置方法的DSP48 Slices 资源消耗,还通过方向图和阵列输出SINR 仿真来证明新方法的有效性。     

L 波段连续波收发模块研制

本文介绍了通信系统中使用的一种L 波段宽带连续波收发模块的研制过程,简述了该模块的组成及工作原 理,并通过原理分析确定了收发通道性能指标。根据设计要求,模块内器件采用微波单片集成电路（MMIC）形式以 减小电路尺寸。在研制过程中充分考虑模块可靠性指标,重点对模块大功率收发开关隔离度、噪声系数、模块电磁兼 容性等指标进行设计分析。通过实物制作、测试,其性能完全满足指标要求。