无固有振动擒纵调速器周期和振幅的测试方法

卡摆的振动周期和振幅是表征无固有振动擒纵调速器工作特性的重要参数。本文提出了这两个参数的测试方法。其中,周期是把这种调速器工作过程中的磁撞声转变成电信号后进行测量的,而振幅是利用涡流式非接触测振仪并重新标定后进行测量的。与高速摄影方法比较、本文所提方法比较准确、方便。此外,本文还提出了决定这种调速器工作特性的重要参效—擒纵轮力矩的测量方法,利用这种方法,既可测定擒纵轮工作力矩,又可测定卡摆使擒纵轮后退时所需力矩。     

无返回力矩擒纵调速器画法的修正

本文考虑了机构正常运动所必需的自由落角,对已往常用的平面卡瓦式无返回力矩擒纵调速器作图法进行了修正,井以已有的一种作图法为例,按步骤作了分析,可有助于进一步了解这种调速器的结构特点和运动规律。     

无返回力矩擒纵调速器的高速摄影研究

本文扼要介绍了无返回力矩擒纵调速器高速摄影中的技术处理、数据猎取及回归的方法。还有通过实验研究得到的一些启示。     

旋转弹用无返回力矩擒纵调速器开摆力矩的研究

本文对开摆力矩概念在无返回力矩擒纵调速器中的具体应用作了介绍,并指出,无返回力矩擒纵调速器开摆力矩的大小与走时机构的位置配置、结构参量、装配条件等有关。     

极低过载引信无返回力矩擒纵后坐保险机构

针对极低发射过载下引信安全系统的环境利用和保险问题,采用一种无返回力矩钟表机构和质量重块相结合的后坐保险机构,通过结构参数优化和设计,对保险机构在勤务处理环境和发射环境下的运动特性进行了仿真分析。通过Adams动力学仿真表明,该机构在极低过载发射环境中效果良好,其勤务处理安全性和发射可靠性均能满足使用要求,解决了极低过载发射弹药使用后坐保险机构的适应性问题。     

销钉式无返回力矩钟表机构振动周期的研究

无返回力矩钟表机构是一种广泛用于导弹、火箭弹和中大口径榴弹上的成熟部件,前人对它的特性作过许多研究工作。随着计算机技术的发展,研究不断进步。本文介绍了一种以ＭＤＴ建模与Ｗｏｒｋｉｎｇ Ｍｏｄｅｌ仿真相结合的计算机仿真手段,提出了以数学建模与虚拟实体相结合研究钟表机构振动周期的方法。     

某多体系统的固有振动

用传递矩阵法，求得了弹性梁两端分别与两个任意形状刚体固结的多体系统的固有振动的频率方程和振型函数的精确解析式。     

RSV型调速器的静态计算

本文对RSV型调速器进行了静态受力分析,建立了一系列静态计算公式。根据这些计算公式对装在BF8L413F风冷柴油机上的RSV型调速器进行了计算。计算结果与实测值十分相近,证明这套计算方法是正确的。     

拉伸载荷下双销式履带板强度计算方法

拉伸载荷是装甲车辆履带承受的主要载荷之一,是强度计算的重要工况,但是履带连接部件处的拉伸载荷分配尚不明确。为探究双销式履带板受拉伸时诱导齿与端联器上的载荷分配比例,针对某型装甲车辆履带板开展了单、双板履带板拉伸试验与仿真,研究不同块数履带板受拉伸载荷时载荷分配与应力结果的差异,并利用有限元法迭代计算确定履带受拉伸时稳定的载荷分配结果,提出一种快速计算履带板稳定载荷分配的两步计算方法。结果表明履带板拉伸载荷分配会随着履带板数目的增加发生变化,当履带板数目足够多时,端联器与诱导齿载荷分配趋向于1:2:1的分配比例。拉伸试验中履带数目的变化对履带板上最大应力以及履带销轴挠度均有一定影响,履带拉伸强度试验中应该加以考虑。     

身管横向固有振动的半解析解法

为了获得更加精确的身管横向固有振动解,将身管简化成多段考虑截面剪切变形和转动惯量的变截面Timoshenko梁,由此建立了身管的横向振动方程。应用Chebyshev正交多项式将身管的横向振动展开,合并边界条件和各段梁的连接条件可获得一组身管横向固有振动方程组,求解该方程组即可获得变截面身管的固有振动特性。数值算例表明：该方法求解高效,具有良好精度、能适应各种边界条件。     

有任意个集中质量的转管炮的固有振动

建立了带有任意个集中质量的分布质量炮管的转管炮系统横向自由振动运动学模型；求得了该系统固有振动频率和振型函数的精确解析式；阐明了转管炮的动频和相应振型与对应静频和相应振型及转动角速度之间的精确关系。最后给出了电算结果，讨论了集中质量的大小和位置对系统频率的影响，指出了转动角速度对系统动频有很大的影响，指出了转动角速度对系统动频有很大影响，提出了减小转管炮系统射弹散布的技术途径。本研究结果为提高转管     

小口径速射火炮身管固有振动的数值模拟

针对小口径速射火炮的特点,将有限元法与模态叠加法结合起来对形状不规则身管的固有振动特性进行数值模拟。以某型小口径速射火炮为研究对象,计算身管的固有频率和对应的模态,得到的振动曲线可用于该型火炮的弹道修正以及射击频率的合理设置,该数值模拟具有重要的参考价值。     

自行火炮振动特性的计算

准确计算自行火炮的振动特性是发射动力学研究的重要内容．将自行火炮处理为由多个刚体、集中质量、弹性梁按一定方式铰接而成的刚弹耦合多体系统，建立了自行火炮的动力学模型，用多体系统传递矩阵法计算了其振动特性．计算结果与试验结果吻合较好．文中的方法可方便地推广到其它武器系统和各种机械多体系统．     

火炮身管固有振动特性的有限元传递矩阵法

利用二节点Hemite梁单元对火炮身管进行单元离散,利用传递矩阵进行离散单元之间状态矢量的传递,推导出火炮身管总传递矩阵及振动频率方程.对某火炮身管固有振动特性进行了分析,计算得到了振动频率和振型.用有限元传递矩阵法分析火炮身管固有振动特性,矩阵阶次低,计算所得的固有频率与实际固有频率接近,误差在允许的范围内.     

双销式履带啮合副的探讨

<正> 履带推进装置的主要任务是推动车辆运动。由主动轮齿圈和履带相互啮合将传动装置传来的扭矩转变为履带与地面相互作用推动车辆运动的牵引力。有时它还要传递制动时地面传来的制动力以制动车辆。齿圈与履带的啮合形式及结构对履带推进装置的性能影响很大。对履带啮合副的要求是啮合性能良好,工作可靠,即坦克在各种不同行驶条件下啮合应平稳;进入和退出啮合要顺利不发生冲击、干涉或使履带脱落;还要求有较高的耐磨性和工作寿命。选定良好的履带啮合副结构型式;确定啮合部位的外廓形状;合理选择啮合副的材料和     

电镀金刚石线锯的超声纵振动切割加工方法

利用自制的实验设备研究电镀金刚石线锯的超声纵振动切割加工脆性材料。实验结果表明,该种加工方法与相同实验条件下的非施加超声振动相比,具有加工材料去除率高、表面质量好、破碎小等特点,为硬脆材料的切割提供一种新的有效加工方法。     

飞行器结构考虑连接面刚度的固有特性计算研究

通过对飞行器典型的连接面的接触分析得到连接面刚度特性,再对结构进行固有特性计算.得到不同预紧力下,不同连接件个数对结构固有特性的影响.然后求解结构固有特性的实质问题,并通过计算实例选择一种较优的特征值求解方法.对一个实际的飞行器结构进行计算,从而验证了接触理论有限元数值方法加特征值计算方法的工程实用价值.     

大振幅强迫俯仰振动下的钝锥体动态特性数值研究

为研究高超声速弹道导弹外形(HBS)在大振幅条件下的动态运动特性,采用空间二阶精度的NND格式和含双时间步法的AF-ADI隐式时间方法离散非定常N-S方程,数值模拟了HBS标模以不同振幅、频率强迫俯仰运动的非定常流场.模拟得到了大振幅强迫振动HBS外形下的气动力/力矩特性以及非定常运动的流场显示,结果表明,大振幅俯仰运动条件下HBS标模的气动力/力矩具有迟滞特性,并受到俯仰振动幅度和频率的影响.