可調整的鏜刀頭

在镗大孔时,调整刀头花费时间很多;尤其在箱体中的孔,孔壁很多,调整刀头更为困难。因此我厂试造了一种可调整刀头的机构,使用结果良好。这刀头的结构如图1:圆柱形刀头装在刀套中,用调整螺杆3来调整刀头伸出的距离。在调整螺杆上制有螺距不同的1级细牙螺纹(详见图2),用1M10×1的细牙螺纹连接刀头,用1M22×1.5与刀套相连。因此当调整螺杆转一转时,前进了1.5公厘。与此同时,刀头对调整螺杆后退了1公厘。结果刀头前进了0.5公厘。所以在螺杆上刻有50格刻度,每转一转,刀头前进0.5公厘,每转一格,前进0.01公厘。这样在调整刀头时,只要看刻度线即可掌握加工孔的直径。     

车刀的改进

我厂工人改进了一种如附图的车刀,使用效果很好。这车刀的刀捍用45号钢制成,刀头用 T_5K_(10)或 T_(15)K_6硬质合金。由于刀头是立焊在刀捍上的,所以提高了刀头的强度。     

快换刀头镗杆

这是一项镗刀杆的发明。 该图是镗刀杆头部的横截面图。在镗杆头部的径向盲孔中配置有夹刀器。夹刀器由刀头支承块⑤和两个夹紧块③构成。刀头支承块用螺钉④固定在盲孔的下部,两个夹紧块并排位于盲孔的上部。在两个夹紧块上各有一个调节螺钉②和夹紧刀头用的夹紧螺钉③。从夹紧块前面的通孔中,用六角板手可以使调节螺钉前后移动。夹紧块头部作成肩部形,用以固定刀头。 在把刀头装到镗杆上去的时候,首先把刀头支承块固定在盲孔中,然后使夹紧块的肩部卡住刀头,把刀头与夹紧块一起插入盲孔。用调节螺钉调定刀头的径向位置之后,即用夹紧螺钉夹…     

新型铣刀

苏联马格列夫斯基建筑机械厂研制了几种新型铣刀。一、带锥柄的组合式键槽铣刀铣刀结构如图1所示,端部有一个正方形槽,槽内装有Γ形切削刀头1和7。刀头7的凸缘顶着刀头1的端面,刀头1用圆柱销6和刀体2相连。刀头由楔块4紧固,楔块的分力传给刀头7的端部,然后经凸缘传给刀头1的端部。刀头1在其圆柱销6的作用下,挤压刀头7的前面,并使之向槽壁     

一种组切石材金刚石排锯的制作

为提高金刚石刀头的锋锐度、耐磨度,用国产替代进口,设计了一种夹层式金刚石排锯刀头切削部结构.刀头结构包括两层工作层,相邻两工作层之间为过渡层,通过精确控制工作层和过渡层的成分和形状,对刀头的导向性进行调制,并引入一种金属基添加稀土元素的结合剂配方进行键合.实验结果表明,金属基加稀土的夹层式刀头设计改善了金刚石粉粒与基体的焊接强度和刀头的锋利度,刀头硬度HRB值达到105～115,下刀速度27cm/h,刀头耐磨度和锋利度均达到进口同类刀头标准.为减少排锯锯切过程中的谐振现象,设计了一种中间刀头间隔向两边逐次增大的非等距排布方式,对比国外同类排锯,在同等条件下,石材锯切损耗降低了5％～10％.     

双刃浮动镗刀

双刃浮动镗刀是一种精镗孔用的刀具,主要用在孔的半精加工之后进行精加工。可使孔获得较高的尺寸精度(1～2级精度)和光洁度(▽6～▽7)。这种镗刀具有可调整、装夹简单和生产率高等特点。双刃浮动镗刀的结构形式如图所示。镗刀头用螺钉2和楔形螺母3固定在刀体1的燕尾槽中,镗刀头的尾部由紧定螺钉5顶住。镗刀头与中心线成45°,这样,可以增加安装镗刀头的燕尾槽长度,使镗刀头在刀体上的固定比     

切书刀片的焊接和热处理

切書刀片是由刀头和刀体两部分焊接而成的。一般刀头是用工具钢做成(X1钨合金工具钢或10碳工具钢),刀体是用結构钢做成(2、3扁鋼)。切書刀片的焊接刀头和刀体在焊接前加工的形状,以及焊接完后使用时的形状如图1所示。焊接前刀头和刀体的焊接面必須干净,不应有油污、銹迹和灰尘。焊接面的光洁度不必过高,一般▽3就可以了。刀头的焊接面可用普通砂輪机打光一下,刀     

改进结构的高速钻头

本文介紹了一种对接钎焊硬質合金刀头的钻头结构,詳述了这种钻头的优点,列出了硬质合金刀头的尺寸,介绍了用这种钻头与标准钻头高速钻削高强度鑄铁和灰铸铁的比較试验结果。     

高寿命的螺丝车刀

在苏联有些工厂里,曾应用了如附图的高寿命的螺丝车刀。由于这种车刀有一个可以转动的刀头,刀头上面焊有三个硬质合金刀片,所以有一个刀片用钝了,只要把刀头转120°的角,就可以用另一个刀片继续切削,这样就可以节省停车磨刀的时间。     

分层式高效率金刚石切边刀头的研究

提高切边刀头寿命和切割效率是金属结合剂金刚石锯片研究的关键问题。通过对采用不同金刚石、结合剂成份和烧结工艺制备分层式切边刀头的试验研究,分析了刀头的性能。结果表明:用Cu作黏结相,同时添加少量的Fe、Sn、Ni、Cr作黏结添加相可提高刀头的硬度、强度,改善刀头的切割性能、抗磨损能力及韧性。     

多刀组合加工

我厂在外协加工中,承接了一批如图1所示的零件加工。根据工艺按排,在加工完φ26、Ra12.5及φ33_(-0.10)~(-0.05)、Ra1.6尺寸后,即转为内孔和大端面的加工。内孔尺寸较多,分别有φ62H8,φ72J7、3×30°倒角及切槽加工,轴向尺寸也有一定的要求。采用如图2所示的组合夹具,借助中拖板进行多刀切削,用刀头1加工φ62H8,刀头2加工φ72J7,刀头3加工大端面,然后反车切削,用刀头4加工倒角3×30°,刀头5加工2.7_0~(+0.1)矩形槽,一次加工成型,提高工效20多倍。     

阶梯铣刀

阶梯铣刀如图1所示,在刀盘1上可以装8个刀头,每个刀头在轴线方向偏移1毫米(图2)。图2是阶梯铣刀盘刀头孔位置的展开图。刀头径向伸出量逐个相差3毫米,因此一次铣削深度可达25毫米。由于连续铣削,负荷均匀,所以切削过程平稳,从而消除了单刀铣削时的振动现象,提高了光洁度和质量。刀头几何形状如图3所示,刀片材料为 T_(15)K_6,刀杆材料为中碳钢。刀具的使用范围:这种刀具可以用来铣削较大的圆孔以及较大的圆弧、曲面等,图4是用阶梯铣     

镗削大孔时的对刀

在镗床上镗孔,孔的直径尺寸一般都采用试刀法控制,也就是用手敲打刀头,根据操作者的经验来感觉刀头的移动量,控制孔的尺寸精度,加工效率很低。我根据多年镗孔的经验,总结了以下几种调刀方法,非常实用,现介绍如下。 1.用百分表定量控制 如图1,用调整螺钉来完成刀体的伸缩量,用百分表观察刀头伸缩实际值,该结构简单、准确、     

带可转位刀头的硬质合金铰刀

<正> 最近,在欧洲机床展览会(EMO)上展出了一种带可转位刀头的硬质合金铰刀。240.00系列的硬质合金铰刀的刀头焊有硬质合金刀片,刀头的直径范围为9.6～50毫米。该铰刀的基本特点是,刀头用钝后可废弃,这不仅降低了刀具的刃磨费用,而且价格也便宜,因为该铰刀的刀杆可继续使用。其刀杆有多种规格,并配有不同规格的接柄(象锥柄、直柄),适用于340.40系列的硬质合金铰刀(短柄适于自动车床)。     

圆柱式可调镗杆

一般镗杆的刀头孔是制成方形或扁方形的,用螺钉直接距紧刀头而进行镗削。方孔和扁方孔及刀头在制造时都不够方便,而且在使用时对刀也比较困难。我们针对上述情况设计成圆柱式可调镗杆(见图1),经使用证明,效果良好。刀头的调整靠转动螺钉6来实现。通过螺钉5传动滑块2、3,夹紧或松开刀头。为调整操作方便设计了专用的扳手工具(见图2)。     

在刀体内装夹刀头的端铣刀

哈尔科夫国民极济委员会克留科夫本辆制造厂切Pesax{“沌KP幻Ko日c“oro日aro}toCTPO价en研oro saBo双a XaP‘KoBcKoro cOBHaP一xo3a)制成了将刀头用螺钉夹固在刀体内的端铣刀,以保征提高每分拉的进抬量。 每把刀头2用两个螺钉3夹固在刀体1中(图1),螺钉用专阳的弯形套筒扳手从里面旋入。铣刀体用中心螺钉6夹持在心帕4上,机床主轴趣专阴的可撅垫圈来回林铣刀。这样夹紧的刀体能保靓在制造心轴时节省金码。 为了迅速装置及夹紧刀头,并保征切削刃最小的诬向与帕向偏摆,投爵了用以保蔽刀头能自刀体向外仲出所需长度的夹具2(图2)。 铣刀…     

节约刀具材料的经验

錐柄端銑刀的翻新我厂有許多报廢的錐抦端銑刀,大都是刀头上的牙齿掉了一段,不能繼續使用了。现在將刀头坏的部分,用橡膠砂輪割去(如图1),从新在刀具磨床上进行磨齿和刃磨,就可以从新使用了。头部打坏或燒坏了的鑽头,也可以用这办法来翻新。     

刀杆回收的小经验

用焊炬将硬质合金刀头加热,当其表面呈红色时,迅速放入水中冷却,刀头因骤冷而产生裂纹,取出后用手锤敲击,刀头随即脱落,若不能敲下时,可重新加热、冷却、敲击,使其脱落,回收的刀杆,重新焊上硬质合金刀头便可使用。     

高寿命的螺丝车刀

在苏联有些工厂里,曾应用了如附图的高寿命的螺丝车刀。由于这种车刀有一个可以转动的刀头。刀头上面銲有三个硬质合金刀片,所以有一个刀片用钝了,只要把刀头转120°的角,就可只用另一个刀片继续切削,这样就可只节省停车磨刀的时间。     

节约硬质合金的精车偏刀

在车床刨床等切削加工中,偏刀占有一定的用量。我们日常使用的偏刀均是用标准硬质合金刀头焊制而成,但是精车、半精车偏刀的使用部份只有中间一条(见图1),其余部份没有参加切削,反而增加了修磨工作量,因此将硬质合金改用尖头刀头焊制。刀体按图2所示铣槽一条。槽宽为刀头宽加0.5～1.2mm以利焊接,并使槽底面和基面有一个前角α,最后焊接硬质合金刀头而成精车、半精车偏刀,可节约一半硬质合金材料。