英国斯诺公司(Snow)3.1.1万能导轨磨床

一、概况机床为双立柱工件移动型式的导轨磨床。有一个可绕水平轴线或垂直轴线回转的磨头,机床的功能很广泛,适应于小批量生产及修理用。二、机床主要规格磨削长度:3000毫米磨削高度:1000毫米磨削宽度:1000毫米大型工件可以悬伸在工作台外面磨削。高度超过1000毫米的工件,可对其能嵌入立柱及横梁间的部分利用横磨方式进行加工。     

英国斯诺公司(Snow)OSHD 50/6专用导轨磨床

英国斯诺公司最近给法国一家车床厂提供了一台车床床身导轨磨床,它具有一些该公司以前产品上没有的特点,据说代表了车床床身导轨磨削的重要发展。这台机床的基本结构和外形同该公司的定型产品OSHD卧轴双砂轮导轨磨床相同。干作台的工作面尺寸为5000×600毫米,可磨最大高度为750毫米。工作台支承在静压导轨上,由液压驱动,速度可无级调节,最大速度38米/分。机床上有二个磨头,横越工作台顶面的双砂轮磨头的结构和该公司标准重型砂轮轴结构相同,驱动电机功率30马力,砂轮直径600毫米。整个磨头悬挂在横梁下。磨头不带配重,据说这样可以保持调整的精度;垂直运动由淬硬磨削滚珠丝杠付实现。磨头升降备有机动装置,但最后调整应由手轮进行;磨头的水平位置的最     

西德ELB导轨磨床

西德ELB公司是生产平面磨床的工厂。它制造的龙门式导轨磨床的特点是横梁与立柱固定,不能升降。以下是该公司六十年代的产品,最新产品尚无具体资料,但其横梁还是固定的。本机床磨削长度有2米～6米。磨削宽度有3档,1米,1.25米,1.5米。磨削高度有4档:500,750,1000,1250毫米。工作台和床身的导轨形式是一平一V,床身导轨面用耐油耐磨塑料板覆盖。工作台的运     

六米分离式龙门导轨磨床

1975年我厂在学习外单位经验的基础上,自制了一台六米分离式龙门导轨磨床。这台机床在没有恒温的条件下,磨出了精密机床的长导轨,基本上达到了设计要求,简介如下:主要规格工作台面尺寸:1350×6400毫米;磨削范围:1350×6400×1000毫米;龙门通过最大宽度:1700毫米;工作台移动速度:0～25米/分;砂轮尺寸(平、V):φ500×100×φ203毫米;砂轮电机功率:V磨头14千瓦、平磨     

HZ-KD2010龙门式平面磨床及西门子810M数控系统的应用

杭州机床厂开发的 Ｈ Ｚ Ｋ Ｄ２０１０ 龙门式平面磨床（ 图１） ,是在消化意大利 Ｆ Ａ Ｖ Ｒ Ｅ Ｔ Ｔ Ｏ 公司大型 Ｍ Ｆ２００ 数控龙门平磨技术基础上,配置了两个磨头,一个为卧轴磨头,另一个为可旋转分度的万能磨头。其中卧轴磨头具有液压仿形修整器,万能磨头具有可转位的万能砂轮修整器,可实现非平面砂轮的修整。工作台由液压拖动。为了缩短工作台长度和减小机床占地面积,采用液压筒移动式,即把液压筒装在工作台下面随工作台往复移动,活塞杆固定在床身两端的支架上,液压油从活塞杆的内孔进入液压筒,活塞另一侧的油从另一活塞杆内孔排回油池。电气采用西门子８１０ Ｍ六轴数控系统,控制磨头进给和分度;使用了液压油温控制,以减少温升引起的热变形。该机床可以进行大型平面的磨削（１０００ｍ ｍ ×２０００ ｍ ｍ ×６００ ｍ ｍ） ,又可以用万能磨头磨削机床导轨、模具周边等,替代部分导轨磨功能,还能对长窄曲线轮廓表面（ 如 Ｖ 型、圆弧型等） 及非水平平面进行磨削加工,达到了一机多能,拓宽了适用范围。 图１机床由 Ｓ Ｉ Ｎ Ｕ Ｍ Ｅ Ｒ Ｉ Ｋ ８１０ Ｍ 内置 Ｐ Ｌ Ｃ 编程控制电机开停、机床运行,报警和状态显示。六根伺服轴分别控制周边磨头的垂直进给、横向进     

简便,实用的导轨磨砂轮修整器

我厂有一台M50100落地导轨磨床,用于床身导轨及其他大型工件的磨削加工,最大加工长度可达5m,但加工质量一直不理想,主要原因是导轨磨床没有砂轮修整器,只能靠手工修整,而手工修整的砂轮,由于手的微量抖动,而引起砂轮表面不平整,这样精磨后工件的表面粗糙度和平面度及两平面平行度都难以达到图样要求。 此导轨磨床有三个磨头,可分别磨削上平面、     

日本东芝周边导轨磨床

日本东芝机械厂的KPL-S840导轨磨床系专门磨床身的导轨。这台机床是龙门式,可配备四只磨头,二只固定在横梁前,用以进行周边磨削床身三角及平导轨,在机床左右两侧立柱上各装一只万能磨头用以磨削床身导轨侧面及下面。如图1所示。该机床从外形结构图看,床身与龙门框架是分开的,如图2所示。     

小导轨磨床磨削长床身

我厂大修724 M龙门刨床,其床身导轨长度为9.2 M,平一V导轨的中心宽度为 0.92 m。平一V导轨面磨损 0.3 mm,而且表面还有 0.5 mm拉痕。我们采用四次接刀和一次调头的方法,在一台最大只能磨削4m长和0.8m宽的自制简易导轨磨床上圆满地完成了对它的修庙工作,具体方法如下: 首先为解决磨头横向移动宽度不足的问题,’我们把被磨床身侧倾安放,使其两条导轨一边高一边低。到床身两条导轨之间距,因斜放而缩短了,从而使导轨磨床的磨头在磨削时,随着其角度的额外倾斜,其在横向移动正好够得着两导轨面。将被磨床身倾斜放好后,用百分表找正平导轨和V形导…     

MM52100型精密龙门导轨磨床

我厂根据“三上一提高”的要求及广大用户需要,研制成功了我厂第三代 MM 52100精密龙门导轨磨床。该机床已于今年3月,通过由上级部门组织的,有用户、专业厂、大专院校、研究所等单位参加的样机鉴定。 MM 52100导轨磨为龙门式结构。横梁上配置一个周边磨头和一个万能磨头,用以粗、精磨削不同形状的导轨及平面。 周边磨头主要使用圆周磨削,还可以进行成型圆周磨削。万能磨头可用作圆周磨削,也可使用碗、碟、杯形等砂轮作端面磨削。由于万能磨头主轴能旋转±110°,可磨削各种不同角度的导轨平面(如燕尾导轨等)及导轨压板面。 MM52100导轨磨…     

高精度机床导轨配磨的体会

我厂从1972年开始就对精密机床导轨采用了以磨代刮工艺。磨削后机床导轨精度,以Y7520 W万能磨床为例,床身导轨1米不直度在0.002～0.004毫米,不平行度0.007毫米,全长(约2米)0.007毫米,光洁度 8。 下面谈谈我厂在高精度机床配磨中的一点体会。 1.房前工艺要求 凡需要导轨磨床磨削的床身和工作台导轨,精刨允差1米0.06毫米,3米不超过0.20毫米,这样可减少磨削余量及热变形。 2.关于予加负荷问题 过去磨削M131W万能外圆磨床床身导轨时,都要预先将等重量的液压箱、横进给机构及前罩部件安装在床身上再进行磨削,以防止磨好后床身导轨装上上述部件…     

1.5米立式万能磨床

我厂广大革命职工发扬敢想敢干的革命精神,自力更生,群策群力,只用半年多时间,就自行设计和制造了一台1.5米立式万能磨床,为生产外径1.5米以下的特大型轴承创造了有利条件,同时也为今后自制特大型磨床提供了有益的经验.该磨床的特点是:床身采用钢板焊接结构,左右立柱固定在床身上.横梁为锒嵌铸铁导轨的钢板焊接结构.工作台采用特大型推力滚子轴承及双列向心短圆柱滚子轴承作支承.台面由5.5千瓦直流电动机驱动,采用可控硅无级变速,调速范围为2～60转/分.根据轴承外径大而宽度小的特点,横梁固定在立柱上,而由磨轴架调整磨削位置的高低,最大行程为600毫米,工作台面上装置     

车床导轨副配磨的实践

目前导轨副的配磨,主要有两种方式:其一是用高效高精度的组合成形磨床架达到配磨要求;二是以高精度的普通导轨磨床配以精密的专用量具,严格控制导轨副磨削时的尺寸精度来达到配磨要求。 我厂在端面砂轮磨削的万能导轨磨床上,利用磨头的一次调整角补偿关系,代替了上述比较费时的单独的角度控制工艺,效率高,适应性强;扩大了普通导轨磨床磨削多种导轨副的能力。我厂自1966年先后在φ320和φ250系列车床生产中使用至今,经济效果显著。 一、配磨原理 调整一次导轨磨床(3544型或 HT 100/300型)磨头的角度,同时磨出床身和溜板的两个相配合导轨面,…     

MD2115内圆磨床的端面磨头

目前国内生产的中小规格内圆磨床的端面磨削装置,大都设置在头架顶部,利用碗形砂轮端面来实现磨削。这种结构的缺点是:刚性差,工作端面尺寸受到限制,端面光洁度偏低,磨制效率也难于提高;更主要的是,磨削后工件的端面与孔中心线的垂直度不高。为此,我们在设计MD 2115内圆端面磨床时,将端面磨头布置在床身后部中央,并利用平砂轮(图1)周边来实现端面磨削。 MD 2115机床工作台带着头架实现纵向运动(液压驱动或手动均可),装在内磨滑板上的内圆磨头,借进给机构实现横向运动,端面磨头则通过端磨滑板,用液压机构实现横向进给运动。 在端磨装置的设…     

用简易设备磨削机床导轨

我厂修理车间为了减轻刮工劳动强度,提高生产效率,在1958年用废旧零件制造了一台简式导轨磨床,在北京第一届上设备展览会展出以后,又经过某些改进设计,最后定名为M505J简式导轨磨床。这种机床结构简单,仅有100多个零件,磨削精度能满足一般机床导轨要求,适于修理部门使用。 这台机床是用砂轮端面进行磨削,工件固定在机床一旁,高速度旋转的砂轮在工作台往复运动中磨削工件,它能磨削小于2800毫米长的机床导轨,特别适于磨创车床床身导轨,不直度可达到每米0.25毫米,光洁度　7,如果操作调整适当,不直度可达每米0.01～0.015毫米,光洁度8。 1.钒保…     

MM52125型精密龙门式导轨磨床

MM52125型精密龙门式导轨磨床(图1)是险峰机床厂的新产品。该机床适用于磨削各种不同形状的机床导轨面,特别是经热处理后的导轨面,也可磨削大平面。该磨床为大型精密机床,由双立柱、顶梁及床身组成一封闭的刚性框架结构。横梁沿立柱导轨可作升降运动,周边磨架与万能磨架分别悬挂在横梁上。工作台的往复运动由液压驱动,采用变量变向叶片泵与双活塞杆油缸组成的闭式油路系统,可作无级调速。为了保证     

ST124周边导轨磨床

一、概况上海机床厂ST124周边导轨磨床是一台大型高精度导轨磨床,又是一台大型高精度平面磨床。在设计和制造中均得到上海重型机床厂的大力帮助。本机床外形示如图1,其规格为2米×4米。磨削对象为床身导轨及工作台面。本机床采用了一些新技术及新工艺,如床身导轨采用静压薄膜反馈、主轴采用静压轴承,砂轮采用成型修整以及作成形磨削等。本机床精度稳定,性能可靠。我厂二、四车间磨床身长度为4米的高精度外圆磨床,只需1:30小时,过     

H155型车床床身导轨磨床

H155型车床床身导轨磨床是我厂专为车床制造厂研制的(图1)。采用成形磨削方法,一次装夹工件即可完成上下导轨面的精加工。用卧式磨头的多片组合周边砂轮同时磨削上导轨;用立式磨头的端面砂轮磨削下导轨面。故生产效率高,适用于成批生产。     

大型导轨磨床精化改造

3547H_1型导轨磨床(苏联哈利科夫机床厂一九五四年出厂)是用碗形砂轮端面磨削的大型导轨磨床。因床鞍上安装有横梁(带立柱)、磨头、液压箱等部件,总重量达16.4吨;纵横向偏载严重。导轨面上局部摩擦系数差异显著。因此引起床鞍低速移动时爬行,床身导轨副迅速磨损。自五八年安装投产,至     

自制燕尾导轨磨床

通过无产阶级文化大革命的锻炼,我厂广大工人、干部和技术人员,遵照伟大领袖毛主席关于“独立自主、自力更生”的伟大教导,在因地制宜,因陋就简的基础上,自制了一台如图1所示的燕尾导轨磨床。实现了部分零件(如车床床鞍、刀架、溜板箱等)的“以磨代刮”,大大提高了劳动生产率。 这种导轨磨床,结构简单,加工范围广(可周边磨削和端面磨削),工艺性好,机床精度稳定。特别适于批量小、品种多的机械制造的小厂使用。该机床加工导轨的不直度为0.01/1000毫米。两导轨间不平度小于0.02/1000毫米。 主要技术参数 磨头电机功率为2.2■,转速2800转/分;工…     

内圆磨床导轨润滑油路的改进

M220和M220-1内圆磨床在使用过程中,工作台的往复运动十分频繁,由于润滑不良,使导轨表面产生“拉毛”现象,其深度达0.5～2.0毫米,长度达50～500毫米。为了解决机床导轨“拉毛”,我们将导轨润滑油路和砂轮修整器油并联。由于修整器靠高压油驱动进给,每修整一次砂轮,导轨随之也得到一次高压油的润滑,从而降低了导