土工格栅加筋土挡墙在建筑边坡中的应用

结合某工程的地质条件,确定了加筋土挡墙的边坡整治方案,根据土工格栅加筋土挡墙的工程特性及作用机理,介绍了其设计方法与施工工艺,经实践证明,土工格栅加筋土挡墙取得了良好的实施效果。     

浅谈土工格栅在公路工程中的应用

介绍了土工格栅的含义、功能及其加固土机理,对土工格栅的性能指标进行了归类,并按原材料及成型过程对土工格栅进行了分类,分析了土工格栅的性能指标并突出了格栅材料的泊松比,最后对土工格栅的一般施工工艺流程及其应用作了进一步的阐述。     

土工格栅对大孔混凝土基本力学性能的影响

土工格栅抗拉强度高,而混凝土抗拉强度较低,把土工格栅加入混凝土中可以对混凝土进行增强处理,形成土工格栅混凝土,从而防止水土流失.本文通过用不同材料孔径的土工格栅加入到混凝土中,来提升混凝土的强度.结果表明土工格栅可以明显提升混凝土的强度,并且用1.5 cm的玻璃纤维土工格栅比3.5 cm的塑料土工格栅效果要好.     

土工格栅受力状况的测试新技术

土工格栅在公路和铁路工程中应用广泛,但加筋结构中土工格栅效用的发挥仍不明晰。针对土工格栅受力状况测试的现状,提出采用电感式土工格栅位移计测量加筋结构中土工格栅应变的新技术,并在室内模型试验及现场土工格栅加筋路基试验段进行应用,通过电感式位移计测量的土工格栅应变与传统应变片测试结果及数值计算结果的对比,表明电感式土工格栅位移计测试技术准确可靠,适用于土工格栅加筋结构的现场测试。     

基于复合地基载荷试验的土工格栅加固分析

对土工格栅的功能与工作机理进行了分析，通过在载荷试验中桩顶盒桩间土的位置铺设土工格栅，在土工格栅的上下层埋设土压力盒来了解土工格栅对桩土应力的影响。通过对桩土压力数据进行处理，分析了土工格栅的作用机理与加固效果。     

浅谈土工格栅在公路工程中的应用

对塑料土工格栅、玻纤土工格栅和经编土工格栅的性能做了比较,对三种土工格栅的应用进行了总结,并对目前公路工程中的加筋选材问题提出了一些观点,以利于土工合成材料加筋技术在具体工程中的应用.     

土工格栅加筋土直剪摩擦试验研究

通过直剪摩擦试验方法,对不同含水量的土工格栅粉煤灰加筋土和土工格栅二灰加筋土进行试验,得到不同填料土工格栅加筋土在不同法向应力作用下的抗剪强度,由此得到土工格栅加筋土界面相互作用特性指标:似摩擦系数和界面摩擦角.试验结果表明:土工格栅粉煤灰加筋土试验,当含水量由10%增大到18%时,随着含水量的增大,土工格栅粉煤灰加筋土的似摩擦系数和界面摩擦角逐渐增大,当含水量由18%增大到25%时,土工格栅粉煤灰加筋土的似摩擦系数和界面摩擦角逐渐减小;当含水量由25%增大到36.4%时,似摩擦系数和界面摩擦角逐渐增大,而且增加幅度明显提高.通过击实试验得到土工格栅二灰加筋土的最优含水量,并对土工格栅最优含水量二灰加筋土进行试验,得到的似摩擦系数和界面摩擦角均大于土工格栅粉煤灰加筋土指标.     

土工格栅在砂砾路基中的应用技术

介绍了西（安）户（县）高速公路土工格栅在砂砾路基中处理软基工的应用技术。并通过西户高速公路土工格栅的应用，从施工角度对土工格栅在砂砾路基中的施工技术进行分析和总结，进一步提出了土工格栅在砂砾路基施工铺设中采用毛砂找平层、保护层的施工工艺，对土格栅进行保护，防止土工格栅褶皱和损坏。     

土工格栅在路基不均匀沉降中的应用

土工格栅是近年来发展的一种新型土工合成材料，由于其性能优越而被广泛应用于市政公路、桥梁等工程领域。通过分析土工格栅的各种力学性能和土工格栅的加固原理，并结合工程实例对土工格栅布路基不均匀沉降处治中的应用进行了探讨。实践表明：土工格栅能有效解决路基的不均匀沉降问题。     

考虑老化作用影响的土工格栅蠕变试验研究

本文借助氙灯耐气候老化试验箱,针对常见的聚丙烯双向土工格栅开展了不同程度的老化试验,进行了老化200h、500h后土工格栅的蠕变试验,与未老化的土工格栅的蠕变作用进行对比,得到土工格栅老化后的蠕变规律,试验表明:随着土工格栅光氧老化时间的延长,在相同的蠕变加载等级下,蠕变应变增大;光氧老化时长分别为200h和500h,在加载等级为50%UTS条件下,聚丙烯双向土工格栅分别在700h和100h发生突然断裂,而未老化土工格栅试样并未发生断裂;聚丙烯双向土工格栅光氧老化时间的延长,加速了蠕变作用的影响。     

土工合成材料在航道整治工程中的应用与思考

土工合成材料分为土工织物、土工膜及土工格栅等.由于土工合成材料质轻、耐久、易于搬运和存储、施工简便、适应性强等诸多优点,在长江航道整治工程中采用土工织物做成大面积的软体排、砂枕等,大大提高了施工进度,且工程造价低,对防止长江护岸、堤防的冲刷具有良好的保护作用,已成为长江航道整治不可替代的材料.     

土工格栅技术应用在高填方边坡的几点思考

高填方边坡防护治理方法多种多样,由于土工格栅技术日益成熟及经济性较好,现已被广泛运用于高填方边坡治理工程中。对土工格栅高填方边坡治理方案的三个问题进行思考和探讨:1下伏岩土层差异对土工格栅边坡方案的影响;2地基处理对土工格栅边坡的影响;3坡脚处理方案分析,同时提出了解决的方法和建议,以期为土工格栅治理高填方边坡方案提供帮助。     

热氧、光氧老化对双向土工格栅力学特性的影响研究

本文以两种不同规格的聚丙烯双向土工格栅为研究对象,采用氙灯耐气候老化试验箱进行了室内热氧老化、光氧老化试验,老化时长均不少于700h,得到土工格栅老化后抗拉强度和断裂伸长率随老化时间变化的规律。试验结果表明:紫外辐射照度对聚丙烯土工格栅的老化程度起决定性作用,光氧老化对聚丙烯双向土工格栅抗拉强度、断裂伸长率的影响大于热氧老化作用,喷淋对格栅抗拉强度和断裂伸长率的影响不大。不同型号的聚丙烯双向土工格栅光氧老化抗拉强度保持率表现出不同的光氧老化特性,抗拉强度较高的土工格栅抗老化性能明显高于抗拉强度较低的土工格栅。采用灰色预测模型对光氧老化后的土工格栅抗拉强度保持率随光氧老化时长变化的规律进行预测,推测其失效时间,为今后的工程实践提供依据。     

土工格栅界面摩擦特性试验研究

土工格栅与土的界面作用特性直接影响着加筋土挡墙的安全与稳定性。因此,土工格栅与填料的界面技术指标在加筋土挡墙的设计中至关重要。本文在从试验方法、加载方式、试验箱侧壁边界效应和尺寸效应、填料厚度、压实度以及筋材夹持状况等几方面分析土工格栅界面摩擦特性影响因素基础上,进行了土工格栅在砂砾料和粘性土中的拉拔试验和直剪试验。试验结果表明:土工格栅与砂砾料接触面抗剪强度较高,而与粘土接触面抗剪强度很低;对于加筋土挡墙拉拔力较大的层位,应选用刚度大的土工格栅和砂砾料为填料。直剪摩擦试验不适合确定土工格栅接触面的抗剪强度。该试验结果对土工格栅加筋土挡土墙的设计具有重要的参考价值。     

土工格栅加固人工填土路堤边坡及其效果分析

利用FLAC-3D有限差分软件模拟运用土工格栅对人工填土路基进行加固,分别对人工填土路基在不运用土工格栅和运用土工格栅两种情况下的不平衡力、土体塑性区、竖向沉降位移进行研究,初步探讨了土工格栅对填土路基的加固效果,得到一些有参考价值的分析结果,为实际工程提供了重要依据。     

土工格栅加筋技术综述

根据土工格栅的发展现状,对土工格栅的受力模式、加筋功能、应用范围等进行了阐述,为广大工程技术人员进一步了解和使用土工格栅加筋技术提供一些理论参考。     

土工格栅加筋路堤的机理分析

论述了土工格栅的性能,分析了土工格栅加筋路堤中筋材与土的相互作用,并介绍了土工格栅加筋机理的理论依据和试验分析,指出土工格栅是一种良好的路用加筋材料,其加筋路堤的作用主要通过土工格栅筋材的拉力激发来实现。     

粉喷桩配合土工格栅处理软土路基的施工方法

粉喷桩配合土工格栅处理软土路基属一种软土地基的特殊加固方式,在对软土地区进行粉喷桩配合土工格栅处理软土路基加固时必须严格进行控制,否则极易留下质量隐患。本文主要介绍武吉高速公路D4标段软土土路基粉喷桩配合土工格栅处理软土路基的施工情况．可供以后施工软土路基粉喷桩配合土工格栅处理软土路基时借鉴。     

老路拼接中土工格栅治理路面结构阻裂作用分析

结合滨河路老路改造工程,应用数值仿真,引进了奇异单元模拟裂缝尖端的应力应变场,建立了土工格栅治理新老路路面拼接的计算模型,对行车荷载偏载作用下老路拼接工程中土工格栅的阻裂作用进行分析。结果表明:老路拼接裂缝为张拉型,应力强度因子KI远大于KII,拼接位置主要发生弯拉破坏;新老路不均匀沉降作用下,铺设土工格栅应力强度因子小于未铺设土工格栅应力强度因子,土工格栅阻止裂缝的扩展,对路面裂缝有阻裂作用;在新老路路面拼接处,半刚性基层开裂先于面层,土工格栅铺设位置越靠上,越有利于发挥土工格栅的抗拉效果,建议在路面基层顶面铺设土工格栅。     

对土工格栅在铁路工程中应用的几点认识

结合土工格栅在铁路工程中的应用情况,对铁路建设中常用的土工格栅作用机理、分类及特性进行了归纳总结,并对土工格栅在工程应用中存在的一些问题进行了分析,提出了一些改进建议,以供参考借鉴。